سطح مایع در توربین فرآوری هیدروژنداری دیزل برای جداسازی بوتان
Thread Content
مخزن روغن موم در منطقه مخازن، به کارگاه ما اطلاع داده نشد؛ سطح مایع در توربین فرآوری به طور مداوم در حال افزایش بود، اما چرا سطح مایع در توربین جداسازی بوتان کاهش یافت و این کاهش نیز چندان آهسته نبود؟ در نهایت سطح مایع در توربین فرآوری به ۱۰۰٪ رسید؛ چرا سطح مایع در توربین جداسازی بوتان کاهش یافت؟ فشار بالای توربین جداسازی بوتان و پمپهای پایین توربین، هیچکدام فعال نشدند؛ خط چرخشی فرآوری نیز فعال نشد
مشکل تحویل، ببینید آیا هزینه تحویل افزایش یافته است یا نه. . همچنین، آیا در منطقه مخازن روندها اصلاح شدهاند یا خیر. . . . . .
مشکل فرآیندی در منطقه مخازن باعث افزایش سطح مایع در توربین فراوری میشود، اما چرا سطح مایع در توربین خارجسازی بوتان اینقدر کاهش یافته است؟ مشکلی در واکنشها نیز وجود ندارد
آیا نفت خام سبک از پایین برج تخلیه بوتان به دست میآید؟
برج خالصسازی بوتان ما دارای بازگشت کامل است و عمدتاً اجزای زیر C4 و هیدروژن سولفید را خارج میکند؛ در قسمت پایین برج، بنزین تهیه میشود، پس چرا باید در بخش بالای برج نیز بنزین وجود داشته باشد؟
آیا از بالای برج بازگشت بوتان، گازهای اسیدی خارج میشود؟
دمای بالای برج بیش از ۸۰ درجه، حدود ۰.۵ مگاپاسکال
آیا صاحب پست میتواند یک تصویر DCS ارائه دهد؟ من فردی بیدانش و کمتجربهام
واضح است که وزن آن خیلی بیشتر شده؛ این اثری نیست که اجزای سبک ایجاد کنند!