HCBBS Forum (فارسی)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

مشکلات بسته بندی کمپرسور پیستون

2016-12-15View Original

Thread Content

پکینگ کمپرسور دارای جریان آب خنک کننده است که برای خنک کردن جعبه پرکن استفاده می شود. چه شرایطی باعث می شود که گاز پرفشار کمپرسور به جریان آب خنک کننده نشت کند؟ به طور کلی، جعبه پر کردن کمپرسور از آب نرم شده از ایستگاه آب استفاده می کند. آیا ممکن است گاز پرفشار به مخزن آب ایستگاه آب بریزد؟
Reply #22016-12-15
خط آب خنک کننده و بسته بندی جعبه پرکن مانند جعبه لوله باندل لوله مبدل حرارتی است و به یکدیگر متصل نیستند. گاز فرآیند نشتی مستقیماً از جعبه پرکننده به مشعل می رود و مشکل آلودگی ایستگاه آب نرم شده به طور کلی در نظر گرفته نمی شود.
Reply #32016-12-16
در صورت بررسی و تعمیر طبق مقررات امکان تقریباً صفر است.
Reply #42016-12-16
من هم همینطور فکر می کنم، اما بسته لوله مبدل حرارتی در داخل نشت می کند. آیا ممکن است جریان آب نرم شده برای خنک کردن جعبه پرکن به خط گاز وصل شود؟
Reply #52016-12-16
آیا احتمال نشتی وجود دارد یا چه نوع خرابی می تواند باعث نشت هوا به آبراه شود؟
Reply #62016-12-16
آسیب به مهر و موم جعبه پر کردن می تواند باعث جریان گاز پرفشار به سیستم آب در گردش شود
Reply #72016-12-17
ممنون، وقتی فرصت پیدا کردم باید ساختار داخلی واقعی جعبه پر کردن را بررسی کنم.
Reply #82016-12-17
تمام راه نیست، آب خنک کننده دارای یک ژاکت بین جعبه پرکن و ژاکت آب است و نشت گاز فرآیند از کانالی است که در وسط حلقه پرکننده داخل جعبه پرکن قرار دارد. این دو جاده کاملا از هم جدا شده اند. بنابراین، نشت قابلیت همکاری اساسا رخ نخواهد داد.
Reply #92016-12-19
چند ماه پیش، پس از تعمیرات اساسی دستگاه و راه اندازی، گاز فشار بیش از حد به مخزن آب ایستگاه آب نشت کرد. وقتی اخیراً به مشکلات مربوط به بسته بندی کمپرسور نگاه می کردم، وقتی به آن وضعیت فکر کردم کمی گیج شدم. من یک صنعتگر هستم و سالمندانم می توانند به من کمک کنند تا بررسی کنم که آیا خطاهای نگهداری وجود دارد که ممکن است باعث وضعیت فوق شده باشد.
Reply #102016-12-19
من نمی دانم به طور خاص در مورد کدام قسمت از مخزن آب ایستگاه آب صحبت می کنید؟ آیا سیستم آب در گردش است یا نشتی داخلی در مبدل حرارتی بین مرحله ای کمپرسور وجود دارد؟ یا ناشی از نشتی داخلی در سایر مبدل های حرارتی سیستم است؟ اگر نشتی درست پس از راه‌اندازی خودرو اتفاق بیفتد، ممکن است رینگ آب‌بندی ژاکت آب پرکننده به درستی نصب نشده باشد یا حلقه O جعبه پرکن نقش آب‌بندی را بازی نکند. آیا بعد از نصب پکینگ تست فشار و تست نشتی انجام دادید؟
Reply #112016-12-20
ایستگاه آب یک ایستگاه مشترک آب برای تمام بسته بندی های کمپرسور و آب خنک کننده سیلندر است. به طور کلی پس از تعمیر پکینگ و قبل از راه اندازی دستگاه، صفحه پوششی محفظه فشار قوی نصب می شود. فشار هوا تنها می تواند به فشار ورودی برسد. بسته بندی سیلندر ثانویه نمی تواند تحت فشار کار هوادار باشد.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.