سخنرانی درباره ایمنی عملیات بالابردن، شماره ۰۴

Thread Content

تحلیل انواع حوادث بالابری و علل آن‌ها: با بررسی فرآیند عملیات بالابری، مشخص می‌شود که ساختار ویژه دستگاه‌های بالابری و نحوه حرکت آن‌ها در هنگام حمل و نقل، خود منبع بسیاری از عوامل خطرناک هستند؛ این عوامل خطرناک، ریشه وقوع حوادث محسوب می‌شوند. خطرات مختلف، چه آشکار و چه پنهان، هستند و عوامل خطرزا با فرم‌های متفاوت اغلب با یکدیگر درهم تنیده می‌شوند. انواع اصلی حوادث بالابری عبارتند از: ۱. آسیب ناشی از سقوط اجسام سنگین؛ دلایل سقوط اجسام سنگین متعدد است و دلایل رایج شامل آسیب به تجهیزات بالابری یا ظروف مورد استفاده برای بالابردن، بسته‌بندی نامناسب اجسام که منجر به شل شدن یا لغزیدن آن‌ها می‌شود، جدا شدن قلاب‌ها به دلایل نامناسب، و قطع ناگهانی برق پمپ‌های الکترومغناطیسی که باعث سقوط اجسام بالابرده شده می‌شود. خرابی یا آسیب دیدن قطعات سیستم بالابردن (به‌ویژه خرابی ترمزها، پارگی کابل‌های فولادی یا قلاب‌ها) می‌تواند منجر به خطر سقوط اشیاء سنگین شود. علاوه بر این، سقوط اجسام سنگین ممکن است به دلیل مواد خطرناک حمل‌شده، آسیب‌های فرعی را نیز به همراه داشته باشد. به عنوان مثال، فلزات مایع در دماهای بالا، مواد خطرناکی مانند مواد قابل اشتعال و منفجر، سمی و خورنده؛ همگی می‌توانند به دلیل ویژگی‌های فیزیکی و شیمیایی مواد، باعث سوختگی، آسیب ناشی از گرد و غبار، آسیب ناشی از مواد سمی و غیره شوند. ۲. از دست رفتن پایداری جرثقیل: از دست رفتن پایداری جرثقیل ممکن است به دو دلیل رخ دهد: یکی به دلیل عملکرد نادرست (مانند بار بیش از حد، تغییر زاویه بازو یا چرخش خیلی سریع)، عدم صاف بودن پایه‌ها یا فرو رفتن زمین؛ که منجر به واژگونی جرثقیل به دلیل عدم تعادل گشتاور می‌شود ； دوم این است که به دلیل شیب یا بار وزش باد، جرثقیل روی سطح شیب‌دار یا ریل‌ها لغزیده و دچار جابجایی نامناسب، خارج شدن از ریل یا واژگونی می‌شود. ۳. خرابی ساختارهای فلزی: ساختارهای فلزی بزرگ، اجزای مهمی از انواع جرثقیل‌های پلی، جرثقیل‌های برجی و جرثقیل‌های دارای پایه هستند؛ آن‌ها به عنوان اسکلت کل جرثقیل، نه تنها وزن خود جرثقیل و بارهایی که بلند می‌شوند را تحمل می‌کنند، بلکه فضای سه‌بعدی لازم برای انجام عملیات بالابردن بار را نیز فراهم می‌کنند. به دلیل تفاوت‌های موجود در ساختار فلزی جرثقیل‌ها، شکل‌های خرابی این ساختارها نیز متفاوت است؛ برای مثال، خمش بیش از حد تیر اصلی جرثقیل‌های پلی یا دریچه‌ای، یا فروپاشی پایه‌های آن‌ها؛ همچنین، شکستن بازوها یا فرو ریختن برج جرثقیل‌های برجی و جرثقیل‌های مستقر بر پایه. خرابی سازه‌های فلزی اغلب منجر به آسیب‌های جدی و حتی تلفات گسترده می‌شود. ۴. آسیب ناشی از سقوط افراد از ارتفاع: بدنه جرثقیل‌ها بسیار بلند است؛ ارتفاع تیر اصلی جرثقیل‌های پلی معمولاً بیش از ده متر است، و جرثقیل‌های برجی و جرثقیل‌های مستقر روی پایه‌های ویژه حتی به چندین ده متر می‌رسد. برای داشتن دید واضحی از محل کار، کابین راننده معمولاً در ارتفاع ساختارهای فلزی قرار می‌گیرد و بسیاری از تجهیزات نیز در ارتفاع نصب می‌شوند. عملیات باز و بسته کردن جرثقیل‌های برجی هنگام جابجایی، تعمیر و نگهداری تجهیزات موجود در ارتفاع، همچنین بررسی‌ها و اندازه‌گیری‌های ایمنی، همگی فعالیت‌هایی هستند که نیازمند صعود افراد به ارتفاع‌های بالا می‌باشند و در آن‌ها خطر سقوط افراد از ارتفاع وجود دارد. ۵. آسیب‌های ناشی از فشردگی و له شدن: در برخی از جرثقیل‌های پلی، مسیرهای ایمن مناسبی در دو طرف ریل‌ها وجود ندارد؛ همچنین، شعاع چرخش بازوهای بالابر جرثقیل‌های برجی یا جرثقیل‌های خودرویی، به اندازه کافی کوتاه است؛ در نتیجه، در حین کار جرثقیل، افرادی که هنوز در آن ناحیه حضور دارند، ممکن است دچار آسیب‌های ناشی از فشردگی شوند. به دلیل قابلیت حرکت کلی جرثقیل، خطاهای عملیاتی در سیستم‌های کنترل یا عدم کارکرد صفحه ترمز می‌تواند منجر به لغزش جرثقیل شود و باعث آسیب‌هایی مانند برخورد یا له شدن افراد گردد؛ همچنین، جرثقیل‌هایی که در جاده‌ها در حال حرکت هستند، ممکن است دچار تصادفات رانندگی نیز شوند. ۶. آسیب ناشی از برق‌گرفتگی: اکثر جرثقیل‌ها با انرژی الکتریکی کار می‌کنند؛ چه از طریق کابل‌ها و چه با استفاده از سیم‌های برهنه. هر یک از اجزای جرثقیل یا بارهایی که توسط آن بلند می‌شوند، در صورتی که فاصله کافی از منابع الکتریکی نداشته باشند یا با آن‌ها در تماس قرار گیرند، می‌توانند باعث برق‌گرفتگی شوند. حتی جرثقیل‌های متحرک نیز هنگام کار در نزدیکی خطوط انتقال برق، گاهی دچار حوادث تماس با خطوط با ولتاژ بالا می‌شوند. تماس مستقیم با برق یا به دلیل ولتاژ گامی، می‌تواند منجر به آسیب‌های الکتریکی و حوادث شوک الکتریکی شود. ۷. آسیب‌های مکانیکی دیگر: آسیب‌هایی مانند فشرده شدن، له شدن یا سوراخ شدن ناشی از تماس بخشی از بدن انسان با قطعات در حال حرکت؛ آسیب‌های ناشی از پاشیدن مایعات با فشار بالا در اثر خرابی اجزای هیدرولیکی یا لوله‌ها؛ آسیب‌های ناشی از برخورد قطعات در حال چرخش؛ و آسیب‌های ناشی از کشیدن طناب‌ها. این انواع آسیب‌ها که در ماشین‌آلات عادی رخ می‌دهند، می‌توانند در عملیات‌های جرثقیل‌کشی نیز رخ دهند.