Conhecimento de operação segura na área do reservatório

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Capítulo 1 Propriedades dos Produtos Petrolíferos 1. Quais são os cuidados para armazenamento de produtos petrolíferos? responder: (1) Verifique imediatamente se há vazamentos no tanque de óleo. (2) Evitar que o óleo se deteriore devido à ebulição e emulsificação em excesso de temperatura. (3) Evite que o óleo escape, vaze ou vaze devido à má inspeção. 2. Quais são as características dos produtos petrolíferos? responder: Os produtos petrolíferos caracterizam-se por serem inflamáveis, explosivos, propensos à eletricidade estática e tóxicos e prejudiciais ao corpo humano. 3. Em que dois elementos consiste principalmente o petróleo? responder: O petróleo é composto principalmente por dois elementos: carbono e hidrogénio, que representam 96~99% do total de elementos, dos quais o carbono representa 83~87% e o hidrogénio representa 11~14%. 4. Quais são as principais características de produção da refinaria? responder: (1) Inflamável ； (2) Explosivo ； (3) Alta temperatura ； (4) Alta pressão ； (5) Fácil de corroer ； (6) Fácil de ser envenenado. 5. Qual o impacto do ponto de inflamação dos produtos petrolíferos no armazenamento e transporte? responder: O risco de incêndio dos produtos petrolíferos pode ser identificado a partir do ponto de inflamação. Como o ponto de inflamação é a temperatura mais baixa na qual ocorre o risco de incêndio, quanto menor o ponto de inflamação, mais inflamável é o combustível e maior o risco de incêndio. Portanto, várias medidas de segurança contra incêndio para transporte, armazenamento e uso podem ser determinadas de acordo com o ponto de fulgor. Capítulo 2 Segurança na Produção 6. Como evitar acidentes com desabamento do teto do tanque de óleo? responder: (1) Fortalecer o senso de responsabilidade, medir, inspecionar, contatar e compreender frequentemente a situação de coleta de óleo ； (2) Quando o nível de óleo no tanque de óleo estiver próximo da altura segura, as inspeções no local devem ser reforçadas e o tanque deve ser trocado a tempo. ； (3) Acompanhe as mudanças na recuperação de petróleo ； (4) Não confie muito no medidor de nível de líquido. Quando o nível do líquido estiver anormal, você deve prestar atenção e ir até o tanque para verificar a régua, se necessário, para evitar que o medidor de nível do líquido fique preso e funcione mal, causando a explosão do tanque. 7. Por que os tanques de óleo precisam de inspeção regular? responder: (1) A inspeção regular do medidor de óleo pode detectar prontamente alterações na quantidade de óleo no tanque e evitar acidentes como fuga, vazamento, amarração e vazamento. (2) Dominar o volume de cobrança e pagamento durante as atividades dos tanques de óleo e determinar se a cobrança e o pagamento são normais ； (3) Determine se há vazamento no aquecedor e resfriador do tanque de óleo. 8. Ao usar a vareta de profundidade lateral para medir a distância do ar, como é determinado o valor da altura do óleo? responder: Até que a diferença entre as leituras de duas medições consecutivas não seja superior a 2 mm. Se a diferença entre o segundo valor de medição e o primeiro valor de medição for superior a 1 mm, considere o primeiro valor de medição como a altura do óleo. ； Se a diferença entre o segundo valor de medição e o primeiro valor de medição for superior a 1 mm, considere a média dos dois valores de medição como a altura do óleo. 9. Em que circunstâncias é terminantemente proibido o uso da vareta? responder: A vareta deve estar intacta quando usada. É estritamente proibido usá-lo se ocorrer uma das seguintes condições:: Torção, flexão e embutimento da superfície da régua ； A escala na régua está desfocada ou os números estão errados ； Desgaste da ponta do martelo ； O erro de escala da régua excede o intervalo permitido; não há tabela de correção emitida pelo departamento de medição. 10. Quanto tempo leva para o nível do líquido estabilizar antes que o tanque de óleo seja inspecionado? Por que? responder: O tempo de estabilização da superfície da folha em frente ao medidor do tanque de óleo não deve ser inferior a 30 minutos porque: A primeira é a questão da segurança. Após a interrupção do transporte de petróleo, a eletricidade estática gerada no tanque deverá desaparecer completamente e levará uma hora para atingir um nível seguro. O segundo é o problema da medição precisa. Durante o processo de carga e descarga de óleo no tanque de óleo, a perturbação no tanque de óleo é muito intensa, e há redemoinhos ou ondulações na superfície do líquido, o que causará erros de medição na medição dos medidores. Portanto, o tempo de estabilização não deve ser inferior a 30 minutos. 11. O que é amostra superior? responder: Uma amostra colhida a um sexto da profundidade da superfície superior do petróleo ou produtos petrolíferos líquidos. 12. Qual é a parte do meio? responder: Uma amostra colhida a metade da profundidade da superfície superior do petróleo ou de produtos petrolíferos líquidos. 13. Qual é a parte inferior? responder: Uma amostra colhida a cinco sextos da profundidade da superfície superior do petróleo ou produtos petrolíferos líquidos. 14. Qual é o formato superior? responder: Uma amostra pontual colhida 150 mm abaixo do nível líquido superior de petróleo ou produtos petrolíferos líquidos. 15. Qual é o formato do fundo? responder: Uma amostra pontual retirada do fundo de um tanque ou de petróleo ou produtos petrolíferos líquidos no ponto mais baixo de um oleoduto. 16. Em que circunstâncias é proibido o uso de densímetro? responder: É proibido usar o medidor de densidade sob qualquer uma das seguintes condições:: (1) Existem rachaduras ou arranhões no corpo vítreo ； (2) O papel da escala do medidor de densidade está solto ； (3) As pequenas balas de metal de lastro estão soltas. 17. Quais são os métodos para avaliar após o disparo da válvula de segurança? responder: (1) Flutuação do manômetro ； (2) Há um sinal sonoro na válvula de segurança ； (3) Parece quente quando tocado com as mãos ； (4) A linha de disparo da válvula de segurança da fase líquida está congelada. 18. Qual é a função da armadilha hidrofóbica? responder: A função do purgador de vapor é remover automaticamente a água condensada do vapor do equipamento de aquecimento a vapor ou das tubulações de vapor. 19. Como utilizar corretamente o tanque de óleo? responder: (1) Primeiro, estabeleça e melhore os dados técnicos do tanque de óleo, como desenhos, instruções, etc. (2) Para operações seguras de armazenamento e transporte, os tanques de óleo recém-construídos ou reparados devem ser testados quanto à pressão e inspecionados durante a coleta de óleo. (3) Fortalecer a inspeção diária e a gestão da manutenção. (4) Devem ser tomadas medidas eficazes ao armazenar, enviar e receber petróleo para reduzir diversas perdas por evaporação de produtos petrolíferos. 20. Por que os tanques de petróleo pesado, oleodutos de vapor e oleodutos quentes precisam ser isolados? responder: O isolamento visa reduzir a perda de calor em tanques de óleo pesado, oleodutos de vapor e oleodutos quentes. O isolamento pode economizar energia térmica, reduzir a área de aquecimento e reduzir a capacidade do equipamento de aquecimento. 21. Para manter a qualidade do produto, quais tarefas devem ser realizadas durante o processo de armazenamento e transporte do óleo? responder: (1) Esforços para reduzir as perdas por evaporação do óleo e prevenir a oxidação e deterioração do óleo ； (2) Evitar que o óleo se misture com água e impurezas mecânicas; (3) Evitar a ocorrência de cruzamento e mistura de óleo. ； (4) Manter a qualidade do produto e implementar o sistema de forma consciente são fundamentais. 22. Quais tarefas devem ser realizadas em dias de chuva? O que você deve prestar atenção durante a operação? responder: (1) Cubra o orifício de medição de óleo e o orifício de transmissão de luz do tanque de armazenamento para evitar que a água da chuva entre no tanque. ； (2) Verifique as condições de drenagem dos tanques, tanques de armazenamento, salas de bombas e outras instalações, e verifique se os edifícios estão afundando. ； (3) Use capa de chuva ao trabalhar ao ar livre e é estritamente proibido usar guarda-chuva. ； (4) Ao trabalhar ao ar livre em dias de vento e chuva, evite que folhas de isolamento e outros objetos caiam e machuquem pessoas. ； (5) É estritamente proibido trabalhar no teto do tanque durante trovoadas e dias de vento e chuva acima do nível 6 ； (6) Quando for necessário trabalhar no tanque em tempo de vento, duas pessoas devem cooperar e tomar medidas de segurança eficazes. 23. Que tarefas devem ser realizadas em dias de neve? O que você deve prestar atenção ao operar? responder: (1) Cubra o orifício de medição de óleo e o orifício de transmissão de luz do tanque de armazenamento ； (2) Limpe a neve na área do tanque, canais de trabalho e equipamentos relacionados em tempo hábil ； (3) Ao trabalhar ao ar livre com vento forte e neve, é necessário evitar que a queda de chapas de ferro e outros objetos possa ferir pessoas. ； (4) O trabalho antiderrapante deve ser realizado em dias de chuva e neve para evitar que as pessoas caiam. ； (5) Quando for necessário trabalhar no tanque em um dia de vento ou neve, duas pessoas devem cooperar e tomar medidas de segurança eficazes. 24. Por que o tanque de armazenamento deve ser aquecido? responder: (1) Quando o óleo é aquecido, a viscosidade diminuirá, o atrito hidráulico diminuirá e a fluidez aumentará, o que facilita o transporte do petróleo e é benéfico para o processamento, transferência, carregamento, transporte e outras operações de petróleo. ； (2) O aquecimento pode atingir o objetivo de quebrar emulsões, remover água e sedimentar impurezas no óleo, o que é benéfico para o processamento do dispositivo, garantindo a qualidade do produto e tornando a medição mais precisa. ； (3) O aquecimento durante a mistura do óleo conduz à convecção de calor das frações leves e pesadas, tornando a mistura do óleo mais uniforme e garantindo a qualidade da mistura do óleo. ； (4) Ao limpar o tanque, a fim de eliminar o óleo residual que perdeu fluidez no fundo do tanque, muitas vezes o vapor é passado diretamente para aquecimento local para facilitar o derretimento do óleo, aumentar a fluidez e facilitar a limpeza do fundo do tanque. 25. Para manter a qualidade do produto, quais tarefas devem ser realizadas durante o processo de armazenamento e transporte do óleo? responder: (1) Esforços para reduzir as perdas por evaporação do óleo e prevenir a oxidação e deterioração do óleo ； (2) Evite que o óleo seja misturado com água e impurezas mecânicas ； (3) Evitar que ocorra vazamento de óleo e mistura de óleo ； (4) Manter a qualidade do produto e implementar o sistema de forma consciente são fundamentais. 26. Em que circunstâncias a tubulação precisa ser limpa? responder: (1) Tubulações precisam ser inspecionadas e reparadas ； (2) O óleo no oleoduto precisa ser substituído. ； (3) Quando o último tanque de óleo do mesmo tipo estiver no mesmo sistema de processo (4) Quando a temperatura for inferior a 100C, o óleo a ser aquecido deixa de ser vendido no segundo turno do dia. 27. Quais são as medidas para reduzir as perdas por evaporação? Responder: A partir do processo de ocorrência de perdas, podemos saber que para reduzir a perda por evaporação de óleo, medidas podem ser tomadas a partir dos seguintes aspectos:: (1) Reduza as mudanças de temperatura no tanque ； (2) Aumente a pressão do tanque de óleo ； (3) Elimine o espaço de gás na superfície do óleo e evite ou reduza a quantidade de gás exalado para fora do tanque. ； (4) Colete o vapor de óleo exalado, etc. 28. Como evitar a ebulição repentina dos tanques de óleo? responder: (1) Controlar rigorosamente a temperatura de armazenamento do óleo ； (2) É estritamente proibido levar água para produtos petrolíferos de alta temperatura, e a água deve ser cortada regularmente no tanque. ； (3) Se o aquecedor vazar, tome medidas oportunas para repará-lo. 29. Quais são as medidas anticongelantes do dispositivo de descarga de óleo? responder: (1) As tubulações que não são utilizadas no inverno devem ser purgadas com vapor e isoladas com placas cegas. (2) Cada tanque de armazenamento de óleo deve ser desidratado. (3) Mantenha o meio fluindo na tubulação. (4) Cada ponto de ventilação de vapor mantém a temperatura do fluxo. 30. Como lidar com o congelamento e condensação da válvula? responder: Ao descongelar e desidratar o interruptor, ele deve ser desligado primeiro. Ao aquecer com vapor, primeiro aproxime-se lentamente da parte de descongelamento para pré-aquecimento para evitar expansão térmica repentina devido a mudanças drásticas na temperatura local, que podem causar a ruptura da tubulação e causar perigo. 31. Que medidas são tomadas para reduzir a perda de óleo? responder: (1) Minimizar vazamentos, manter cuidadosamente todos os equipamentos do sistema de armazenamento e transporte de óleo, eliminar vazamentos, fortalecer o senso de responsabilidade dos operadores e evitar acidentes com vazamento de óleo de tanques de óleo e caminhões-tanque ； (2) Eliminar a contaminação acidental por óleo ； (3) Reduza a perda de óleo por evaporação. 32. Por que a velocidade de sedimentação da água no óleo pode ser acelerada pelo aquecimento? responder: A velocidade de sedimentação da água no óleo é diretamente proporcional à diferença de densidade entre a água e o óleo e inversamente proporcional à viscosidade do óleo. Também está relacionado com a estabilidade da emulsão óleo-água. Se você deseja aumentar a velocidade de sedimentação da água, deve tentar ao máximo reduzir a viscosidade do óleo, aumentar a diferença de densidade entre o óleo e a água e reduzir a estabilidade da emulsão. O aquecimento pode atingir esses objetivos ao mesmo tempo. Portanto, o aquecimento e a sedimentação podem acelerar a velocidade de sedimentação da água no óleo e facilitar a desidratação do óleo. 33. Como lidar com óleo congelado em oleodutos? responder: 1) Para tubulações congeladas e não isoladas, o vapor pode ser aquecido e descongelado diretamente. 2) Se a linha de aquecimento estiver bloqueada e congelada, tente resolver e usar a linha de aquecimento primeiro. 3) Se a tubulação de isolamento estiver parcialmente congelada e condensada, a linha de vapor pode ser inserida na camada de isolamento para aquecer e descongelar. 4) Se a tubulação de isolamento estiver congelada e condensada por uma longa distância, ela deverá ser tratada em seções. 34. Qual é a causa da ebulição repentina dos tanques de óleo? responder: Quando a temperatura das gotas de água suspensas no tanque de óleo atinge um nível suficientemente alto, a água é aquecida para vaporizar e formar bolhas. À medida que a água vaporiza, o volume aumenta rapidamente para mais de mil vezes o seu volume original. As bolhas sobem acentuadamente, formando forte agitação. Devido à expansão do volume, o óleo é retirado do tanque, fazendo com que o tanque de óleo estoure. 35. Descreva resumidamente a sequência de operação e os cuidados da régua de inspeção do tanque de óleo. responder: A ordem das operações é: Verifique primeiro a régua e depois meça a temperatura ou retire uma amostra. Coisas a serem observadas: Abaixe a régua na base, certifique-se de que a régua esteja abaixada de forma constante e em uma velocidade apropriada. Leia primeiro a leitura decimal, depois o número grande e mantenha um registro. 36. Quais são os principais conteúdos da inspeção da área do tanque? responder: (1) Se a situação de produção na área do tanque é normal e se o fluxo do processo está correto ； (2) Se há algum vazamento, vazamento ou vazamento (3) Se o equipamento de combate a incêndio está em boas condições ； (4) Mudanças no nível de óleo ； (5) Verifique as condições de traceamento térmico, anticongelante e anticondensação no inverno ； (6) Existem fatores inseguros por aí? 37. Quais condições estão relacionadas à perda de óleo por evaporação? Como é o relacionamento? responder: A perda por evaporação do óleo está relacionada à temperatura de armazenamento do óleo, pressão de armazenamento, densidade do óleo, área de evaporação e taxa de fluxo relativa entre a superfície do óleo e o vapor. Quanto maior a temperatura, maior a perda por evaporação; quanto mais baixa for a temperatura, menor será a perda por evaporação. ； À medida que a pressão de armazenamento aumenta, a perda diminui; à medida que a pressão diminui, a perda aumenta. ； Quanto maior a densidade do óleo, mais difícil será sua evaporação. Quanto menor for a densidade do óleo, mais fácil será a sua evaporação. ； Quanto maior a área de evaporação, maior será a evaporação, e quanto menor a área, menor será a quantidade de evaporação. ； Quanto maior a superfície do óleo em relação à velocidade do vento, maior será a perda por evaporação. 38. Quais são os perigos do vazamento? responder: Dez perigos causados ​​por vazamentos: envenenar o ar ； Danos ao corpo humano ； fontes de água poluentes ； Equipamento de corrosão ； causar uma explosão ； causar incêndio ； Destruir edifícios ； Aumentar o consumo ； agricultura perigosa ； Afeta a aparência da fábrica. 39. Que preparativos devem ser feitos antes de trocar de tanque? responder: Antes de trocar os tanques, o processo, os equipamentos e os acessórios devem ser verificados de forma abrangente e cuidadosa. Primeiro drene a água do tanque de matéria-prima para verificar o nível do óleo. Ao levantar o tubo descendente, abra primeiro a válvula do tanque de comutação e depois feche a válvula do tanque de comutação. 40. Que fatores determinam a altura segura de um tanque de óleo? responder: A determinação da altura segura de um tanque de óleo deve levar em consideração o ponto de fulgor do óleo armazenado no tanque, a capacidade do tanque de óleo, a espessura da espuma necessária para a extinção de incêndio, a localização do gerador e dispositivo de espuma e a temperatura mínima e máxima do óleo. 41. Quais são os principais motivos dos erros de medição na fita métrica? responder: As principais razões para o erro de medição da régua de medição são as seguintes:: (1) Estilo de trabalho: Sem prestar atenção ao trabalho de medição, o trabalho é descuidado, desleixado, não se preocupa com a qualidade, dá conta das coisas e comete erros constantes. ； (2) Em termos de nível técnico, não há treinamento especial em tecnologia de medição, baixo nível técnico, pouca compreensão de conhecimentos básicos e fundamentos de operação, resultando em operação e cálculo abaixo do padrão ou erro de dados (3) Procedimentos e sistemas de implementação: A operação não segue os procedimentos ou regulamentações, tentando evitar problemas, estimando os dados e o volume de óleo, e não revisando a medição, etc. ； (4) Erros de cálculo: Erros de leitura, erros de tabulação, erros de consulta de tabelas, erros de cálculo, erros de registro de transcrição, poucos dígitos selecionados para resultados de cálculo, etc. ； (5) Instrumentos de medição: Seleção inadequada de instrumentos de medição, precisão insuficiente, qualidade inferior, uso continuado de instrumentos imprecisos ou danificados após uso prolongado, má adesão às avaliações periódicas, má gestão dos instrumentos de medição, etc. 42. Que medidas são tomadas para evitar que o óleo se misture com a água durante o armazenamento e transporte? responder: (1) Mantenha o recipiente de armazenamento de óleo limpo: Ou seja, o recipiente deve ser limpo antes de encher o óleo, e deve ser inspecionado e atender aos requisitos de qualidade do óleo a ser envasado antes de poder ser enlatado. ； Os recipientes devem ser dedicados ao óleo e não podem ser misturados entre si. ； A parede interna do recipiente é pulverizada com materiais antiferrugem, etc. ； (2) Quanto mais tempo o petróleo for armazenado e transportado, mais sedimentos serão produzidos pela oxidação, o que terá maior impacto na qualidade do petróleo. Portanto, os tanques de óleo devem ser limpos regularmente. Os tanques e recipientes de óleo limpos e secos devem estar livres de umidade, impurezas, graxa e fibras e devem ser limpos com pano branco sem sujeira. ； (3) Ao carregar e descarregar produtos petrolíferos, as operações de carga e descarga devem ser interrompidas quando houver chuva, neve, vento e areia; (4) Fortalecer o armazenamento de produtos petrolíferos em barris. Classificação e empilhamento de produtos petrolíferos recebidos ； Tendas cobertas colocadas ao ar livre ； Deve ser colocado em um ângulo de 450° ； Coloque o anel de borracha da boca do cano e aperte a tampa do cano ； Antes de derramar óleo, limpe a graxa e a poeira da boca e da superfície do cano. ； Controlar rigorosamente a temperatura ambiente do óleo em estoque; (5) Realizar regularmente análises laboratoriais do petróleo em estoque e implementar o princípio primeiro a entrar, primeiro a sair para a distribuição de petróleo. 43. Como evitar a contaminação do óleo durante o armazenamento e transporte? responder: Para evitar a mistura de óleos, os produtos petrolíferos devem ser agrupados em grupos específicos de acordo com as suas diferentes propriedades. Produtos petrolíferos com propriedades diferentes não podem ser misturados no oleoduto. Se for necessário misturá-los, use ar para limpar a linha. Os produtos petrolíferos condicionais podem ser purgados com vapor e, em seguida, tratar a cabeça do óleo antes do uso. 44. Quais são as normas e precauções para corte de água em tanques de óleo? responder: (1) Antes da coleta e após a alimentação, deixe repousar por 2 horas para cortar a água. Para óleo pesado, deixe repousar por 4 horas para cortar a água. Não é permitido virar e cortar a água durante a coleta. (2) Ao cortar água, a abertura da válvula deve ser controlada para evitar que o vórtice transporte óleo. Se for encontrado óleo na água, corte a água imediatamente. (3) A operação de corte de água deve ser supervisionada no local por alguém. (4) É estritamente proibido cortar água de dois (ou mais) tanques de óleo ao mesmo tempo. 45. Por que a água acumulada em equipamentos no inverno pode congelar equipamentos e tubulações? responder: Como as substâncias gerais possuem características de expansão e contração térmica, o mesmo vale para a água acima de 40C, mas abaixo de 40C ela possui características opostas, ou seja, as características de expansão e contração térmica. Portanto, a densidade da água é máxima a 40°C, e o volume de água após o congelamento aumenta cerca de um décimo. A partir da medição da elasticidade da água, pode-se saber que se o volume de água aumentar um décimo, a pressão na parede do tubo ou nos acessórios do tubo pode atingir mais de 200Mpa, causando sua ruptura. 46. ​​​​Por que o petróleo bruto precisa ser desidratado antes de ser enviado para o aparelho? responder: O teor excessivo de água no petróleo bruto fará com que a velocidade linear da fase vapor na torre de destilação seja muito alta, tornando a operação instável. Em casos graves, pode até causar um acidente de descarga da torre. Também aumentará a condensação no forno de aquecimento e no topo da torre, aumentará a carga no trocador de calor, aumentará o consumo de combustível e o uso de água de resfriamento e reduzirá a capacidade real de processamento do dispositivo. 47. Que anomalias podem ocorrer durante o processo de aquecimento do óleo no tanque? Como isso deve ser tratado? responder: (1) Quando o petróleo emulsiona, a importação e a exportação devem ser encerradas a tempo, e a causa deve ser cuidadosamente verificada e tratada em tempo hábil. (2) Se houver um incêndio de óleo na saída da fonte de calor, o tubo de aquecimento poderá romper. O aquecimento deve ser interrompido a tempo e o aquecimento só pode ser realizado após o manuseio. (3) A temperatura cai, mas a entrada e a saída de vapor estão abertas. Neste momento deve-se considerar que o aquecimento está bloqueado. Use purga ou outros métodos para limpá-lo antes de aquecer. 48. Por que a temperatura de armazenamento do óleo deveria ser limitada? responder: Durante o processo de armazenamento e transporte de derivados de petróleo, muitas vezes é necessário aquecer ou aumentar a temperatura dos derivados. À medida que a temperatura dos derivados de petróleo aumenta, embora a fluidez dos derivados seja melhor, o risco de incêndio também aumenta. Para óleos leves, o ponto de inflamação é baixo. Uma vez que a temperatura de aquecimento exceda seu ponto de fulgor, ele queimará e explodirá facilmente quando exposto a uma chama aberta. Embora o óleo pesado tenha um ponto de fulgor alto, ele tem um ponto de autoignição baixo. Se for aquecido além do ponto de autoignição, também pegará fogo quando exposto ao ar. Para óleo contendo água, além dos perigos acima, também pode causar fervura repentina, portanto a temperatura de armazenamento do óleo deve ser rigorosamente controlada e não deve exceder 900°C. 49. Quais são os métodos de tratamento para o colapso do telhado do tanque de óleo? responder: (1) Abra imediatamente a linha de entrada de óleo do mesmo tanque de óleo ； (2) Despeje o óleo do tanque de cobertura em outros tanques até uma altura segura ； (3) Organizar mão-de-obra para lidar com o petróleo emergente. 50. Quais regulamentos devem ser implementados para vários tanques de óleo na área de tanques de óleo? responder: Os regulamentos das “três desidratações” devem ser implementados. (1) Desidrate antes de coletar o óleo para evitar que a água permaneça no fundo do tanque para ser emulsionada devido à agitação durante a coleta do óleo, o que afetará a precisão da medição. (2) Após a coleta do óleo, ele é sedimentado e desidratado. Muitas vezes a água é retirada junto com o óleo pela saída do aparelho. Depois que o tanque estiver cheio, ele precisa repousar por 1 a 4 horas para retirar a água e facilitar o próximo processo. (3) Desidrate antes de mover para garantir que a água restante do fundo do tanque não seja levada para o processo de esgoto para processamento e para garantir a qualidade de fábrica do produto. 51. Qual é a importância de medir a densidade do petróleo bruto? responder: (1) Pode ser usado para medição para obter o peso do óleo através do volume e da densidade. ； (2) Tem um certo papel orientador no controle da produção ； (3) O valor da densidade pode indicar a pureza do petróleo bruto ； (4) A composição e o tipo de petróleo bruto podem ser determinados até certo ponto ； (5) Pode avaliar aproximadamente as mudanças na qualidade dos produtos petrolíferos. 52. Quais são as causas dos acidentes com vazamento de óleo? Como prevenir isso? responder: No processo de armazenamento e transporte de petróleo, as razões para acidentes com vazamento de óleo são aproximadamente as seguintes:: (1) Os funcionários têm um fraco sentido de responsabilidade, falta de inspeções ou abandonam o trabalho em violação dos regulamentos, etc. ； (2) Falha na operação de acordo com as especificações do processo, resultando em superaquecimento, supressão de pressão, etc. ； (3) Explicação pouco clara ou mau contato ； (4) Vazamento em válvulas e tubos de aquecimento, etc. ； (5) Falha do instrumento de medição ； (6) Má qualidade de manutenção e construção ； (7) Falta de anticongelante e isolamento, fazendo com que válvulas ou tubulações de óleo congelem e quebrem ； (8) Os equipamentos de armazenamento e transmissão de petróleo estão em mau estado. Medidas de segurança para evitar vazamento de óleo: (1) Organizar os operadores para realizarem educação técnica ideológica e de segurança ； (2) Implementar seriamente o sistema de responsabilidade do trabalho, chegar ao tanque a tempo para inspeção e não cometer erros ； (3) Implementar rigorosamente os procedimentos operacionais e não superaquecer ou sobrecarregar ； (4) Visitas de inspeção meticulosas ； (5) Se ocorrerem vazamentos ou defeitos, tente resolvê-los imediatamente ； (6) Verifique regularmente se há vazamentos no equipamento para garantir a qualidade da manutenção ； (7) Fortalecer o trabalho de corte de água dos tanques de armazenamento ； (8) O contato e a transferência com o pessoal relevante devem ser claros. 53. Quais são os fatores que afetam a perda “pequena respiração” dos tanques de óleo? responder: (1) Está relacionado à mudança de temperatura entre o dia e a noite. Quanto maior a diferença de temperatura entre o dia e a noite, maior será a perda da “pequena respiração” ； (2) Está relacionado ao coeficiente de insolação da área onde está localizado o tanque de óleo. Quanto maior o coeficiente de insolação, maior será a perda da "pequena respiração". ； (3) Está relacionado ao tamanho do tanque de óleo. Quanto maior o tanque de armazenamento, maior a área da seção transversal, maior a área de evaporação e maior a perda de "pequena respiração". ； (4) Relacionado à pressão atmosférica. Quanto menor a pressão atmosférica, maior será a perda da “pequena respiração” ； (5) Está relacionado ao grau de enchimento do tanque de óleo. Quando o tanque de óleo está cheio, o volume do espaço de gás é pequeno e a perda de "pequena respiração" é pequena. ； O volume do espaço é grande e a perda também é grande ； (6) Está relacionado a fatores como propriedades do óleo, como ponto de ebulição, pressão de vapor, conteúdo de componentes e nível de gerenciamento de óleo. 54. Quais são os fatores que afetam a perda “grande respiração” dos tanques de óleo? responder: (1) Está relacionado às propriedades do óleo. A densidade do óleo é pequena. Quanto mais frações leves, maior será a perda. ； Quanto maior a pressão de vapor, menor será a perda ； Quanto menor o ponto de ebulição, maior a perda ； (2) Está relacionado à velocidade de envio e recebimento de petróleo. Quanto mais rápida for a velocidade de entrada e saída do óleo, maior será a perda. ； (3) Está relacionado ao nível de pressão dentro do tanque. Quanto maior a pressão do tanque de óleo, menor será a perda respiratória ； (4) Relacionado ao número de giros de tanques de óleo. Quanto maior o tempo de rotação do tanque de óleo, maior será a perda de "grande respiração". ； (5) Está relacionado com factores como a localização geográfica do tanque de óleo, temperatura atmosférica, direcção do vento, força do vento, humidade e nível de gestão do óleo. 55. O significado prático de medir a densidade: A densidade é uma das propriedades físicas mais importantes do petróleo e de seus produtos. Está relacionado à composição, portanto sua composição pode ser avaliada aproximadamente com base na densidade. A densidade está relacionada a outras propriedades (como faixa de ebulição, viscosidade, etc.), e algumas constantes relacionadas à composição são obtidas, como o valor do fator característico (valor K) comumente usado na classificação do petróleo bruto para determinar se é um grupo parafina, um grupo intermediário ou um grupo cicloalquil. ； Os resultados do cálculo da composição da família estrutural usando densidade e outras propriedades físicas podem ser usados ​​para determinar o tipo de carbono e a composição de compostos cíclicos. No processo e na produção, geralmente é utilizada a medição de volume. A entrega real do produto e o processo de calibração são calculados por peso, portanto o valor da densidade é um dado indispensável. O valor da densidade é um dos indicadores de controle dos produtos petroquímicos, como a pureza do reator dos produtos de benzeno, e a densidade do combustível de aviação está relacionada à resistência. A densidade do mesmo tipo de óleo ou matéria-prima química pode ser usada para estimar as diferenças na composição, faixa de fração, etc., e então inferir seu desempenho aplicável. 56. O que você deve prestar atenção ao usar um medidor de densidade de petróleo?: O densímetro é um produto de vidro frágil, por isso deve ser manuseado com cuidado durante o uso e limpo com algodão absorvente ou outros itens macios. Além da parte superior do densímetro que pode ser colocada ou retirada (observe que deve ser vertical), a parte inferior deve ser retirada durante a limpeza para evitar que se quebre. Amostras retiradas de uma grande diferença de temperatura ou retiradas de uma geladeira devem ser colocadas em temperatura ambiente por um período de tempo para eliminar erros nos resultados. Para produtos com viscosidade e sólidos em temperatura ambiente, para medir dados precisos, o método é aquecer e derreter em um fogão elétrico e depois despejar em um cilindro medidor. Coloque o cilindro de medição cheio de amostra de óleo em um banho-maria com temperatura constante e espere até que a temperatura atinja o equilíbrio antes de medir novamente. Não despeje a amostra derretida em um cilindro medidor e meça-a imediatamente à temperatura ambiente. A diferença de temperatura será muito grande, resultando em resultados elevados. 57. A importância de medir o carbono residual: O resíduo de carbono está relacionado a compostos de hidrocarbonetos instáveis, hidrocarbonetos aromáticos condensados ​​e compostos não hidrocarbonetos em produtos petrolíferos, especialmente asfaltenos e colóides em óleos pesados. Para frações de óleo lubrificante, o valor de carbono residual reflete a profundidade do refinamento, e o valor de carbono residual é um dos indicadores importantes no processo. O valor de carbono residual no óleo lubrificante comercial é um dos requisitos da especificação. 58. Qual é a importância de medir a viscosidade dos produtos petrolíferos para a produção e utilização? responder: A viscosidade de um óleo geralmente aumenta à medida que aumenta a sua faixa de destilação. No entanto, frações na mesma faixa de destilação apresentam viscosidades diferentes devido às diferentes composições químicas. Entre os hidrocarbonetos do petróleo, os alcanos têm a menor viscosidade, e os hidrocarbonetos cíclicos com cadeias laterais longas e os hidrocarbonetos cíclicos de cadeia multilateral têm a maior viscosidade. Portanto, a profundidade de refinamento do óleo lubrificante é avaliada a partir da análise controlada da viscosidade durante o processo de produção. De modo geral, a viscosidade dos destilados não refinados é maior que a dos destilados refinados com ácido sulfúrico, e a viscosidade dos destilados refinados com ácido sulfúrico é maior que a viscosidade dos destilados refinados com solventes selecionados. A viscosidade é um dos indicadores importantes do diesel, que determina a atomização e combustão do diesel no motor de combustão interna. Alta viscosidade significa atomização deficiente, mistura insuficiente com ar e combustão incompleta. Ao mesmo tempo, o óleo diesel lubrifica a bomba de êmbolo. Se a viscosidade for muito pequena, afetará a lubrificação da bomba de óleo e aumentará o desgaste do êmbolo. 59. A importância de medir o ponto de escoamento dos produtos petrolíferos para a produção e utilização. Responder: Para óleos cerosos, o ponto de congelamento pode ser usado como indicador para estimar o teor de parafina. Quanto mais parafina houver no óleo, mais fácil será solidificar. Se for adicionado 0,1% de parafina ao óleo, o ponto de congelamento aumentará cerca de 9-13°C. Pelo contrário, se a parafina for removida do óleo, o ponto de congelamento será significativamente reduzido. O ponto de fluidez é usado para indicar o tipo do diesel. Por exemplo, o ponto de fluidez do diesel nº 0 não é superior a 0°C, e o ponto de fluidez do diesel nº 10 não é superior a -10°C. Além disso, o ponto de congelamento também está relacionado à temperatura mínima na qual o diesel pode fluir suavemente no sistema de combustível do motor. As partículas sólidas de parafina precipitadas a baixas temperaturas obstruirão o filtro de combustível e interromperão o fornecimento de combustível. 60. Qual é a importância de medir o ponto de inflamação dos produtos petrolíferos para a produção e aplicação?: A partir do ponto de fulgor de um óleo, você pode avaliar a severidade de sua composição destilada. De modo geral, quanto maior a pressão de vapor do óleo e mais leve a composição do destilado, menor será o seu ponto de fulgor. Pelo contrário, quanto mais pesada for a composição da fracção, maior será o ponto de inflamação. O ponto de fulgor é controlado durante o processo de produção da unidade atmosférica e de vácuo para ajustar as condições de operação da linha lateral e produzir óleo destilado qualificado. O risco de incêndio dos produtos petrolíferos pode ser identificado a partir do ponto de inflamação. Porque o ponto de inflamação é a temperatura mais baixa na qual ocorre risco de incêndio. Quanto menor o ponto de inflamação, mais fácil é queimar e maior o risco de incêndio. Portanto, os líquidos inflamáveis ​​também podem ser classificados com base no seu ponto de inflamação. Líquidos com ponto de inflamação abaixo de 45°C são chamados de substâncias inflamáveis, e líquidos com ponto de inflamação acima de 45°C são chamados de substâncias combustíveis. Várias medidas de segurança contra incêndio para transporte, armazenamento e uso podem ser determinadas de acordo com o ponto de inflamação. 61. Qual é a importância da medição do teor de água em produtos petrolíferos para a produção e aplicação? responder: Dados reais de medição de óleo em tanques de abastecimento de óleo. Ao subtrair o teor de água da fita métrica, você pode obter a quantidade real de óleo em todo o recipiente. Meça o teor de umidade do óleo e determine o método de desidratação com base no teor de umidade para evitar os seguintes perigos: (1) Quando a água dos produtos petrolíferos evapora, ela absorve calor, o que reduzirá o valor calorífico. (2) A umidade no óleo leve piorará o processo de combustão. E pode trazer sal dissolvido para dentro do cilindro, gerar depósitos de carbono e aumentar o desgaste do cilindro. (3) Em baixas temperaturas, a umidade do combustível congelará, obstruindo os tubos e filtros de combustível e dificultando o fornecimento de combustível ao sistema de combustível do motor. (4) Quando há água nos produtos petrolíferos, ela acelera a oxidação e a gelificação do óleo. ； (5) A água no óleo lubrificante causará corrosão nas peças do motor quando usado. Em altas temperaturas, destruirá a película de óleo na superfície do metal e causará desgaste. 62. Quais são as desvantagens do óleo contendo mercaptanos? responder: A gasolina contém muitos mercaptanos, o que não só produz um odor desagradável, mas também torna o óleo menos estável. Como o tiol é um iniciador de oxidação, ele pode oxidar e sobrepor compostos instáveis ​​no óleo para formar uma substância coloidal. Os mercaptanos também são corrosivos e podem aumentar a corrosividade do enxofre elementar. Além disso, os mercaptanos também afetam a suscetibilidade dos derivados de petróleo a aditivos, como agentes anti-motim, antioxidantes, etc. Do ponto de vista ambiental, a utilização de gasolina contendo mais mercaptanos aumentará o SO2 e o SO3 nos gases de escape dos veículos, agravando a poluição atmosférica. 63. Qual é o mecanismo de reação do adoçante da gasolina? responder: O mecanismo de reação da desmercaptanização da gasolina é um mecanismo de reação radical livre de ânions, e seu processo cinético é o seguinte: RSH+OH- RS-+H2O Catalisador+1/2O2 → RS-+ → RS˙+Catalisador+1/2O2-2 RS˙+RS˙→ RSSR O2-2+ H2O → 2OH-+1/2O2 Os mercaptanos no óleo primeiro entram em contato com NaOH e reagem para formar mercaptídeo de sódio, que por sua vez se dissocia no ânion mercaptano RS-. Ao mesmo tempo, o oxigênio molecular forma um complexo ativo instável com o catalisador. O complexo ativo completa uma única reação de transferência de elétrons com o ânion tiol RS- para gerar o radical tiol RS-. Os dois radicais tiol se combinam rapidamente para formar o dissulfeto estável RSSH. A equação química do álcool adoçante da gasolina é: 2RSH+ O2 = RSSR+H2O 64. Quais são os catalisadores, cocatalisadores e carreadores para a desmercaptanização da gasolina em leito sólido? responder: O principal catalisador é a ftalocianina de policobalto ou ftalocianina de cobalto sulfonada ； O cocatalisador é uma solução de NaOH ； O transportador é carvão ativado ou peneira molecular. 65. Qual o efeito da temperatura na solubilidade da ftalocianina de policobalto? responder: Se a temperatura for muito alta, a estabilidade da ftalocianina de policobalto na solução alcalina será destruída, piorando assim o efeito de desmercaptanização. Os dados experimentais são mostrados na tabela. Temperatura de dissolução/℃ 20 40 60 88 Taxa de remoção de tiol/% 74 74,5 77 66,5 66. Que efeito a concentração de NaOH tem na taxa de remoção de tiol da ftalocianina de policobalto? responder: Os dados experimentais são mostrados na tabela abaixo. Pode ser visto nos dados da tabela: Um aumento na concentração de NaOH é benéfico para a reação de remoção do tiol, mas se a concentração for muito alta, causará salinidade e reduzirá o efeito da reação. Concentração de NaOH/% 5 10 20 40 Taxa de remoção de mercaptano/% 75 83 75 67 67. Que efeito a temperatura de reação do demercaptano da gasolina tem na taxa de remoção de mercaptano? responder: O efeito da temperatura de reação do demercaptano da gasolina na taxa de remoção do mercaptano é mostrado na tabela abaixo. Pode-se observar pelos dados da tabela que a temperatura de reação é de 40 graus Celsius, e a volatilização da gasolina não é grande neste momento. Temperatura de reação/Celsius 20 30 40 50 60 Taxa de remoção de mercaptano/% 83 91,7 93,7 88 74 68. Qual o impacto da relação vento/óleo na adoçante da gasolina? responder: Sob certas condições de operação, o efeito da relação ar/óleo na adoçante da gasolina é mostrado na tabela. Isso pode ser visto pelos dados da tabela. Quando a relação vento/petróleo for superior a 1: No caso 1, a relação vento/petróleo tem impacto mínimo na adoçante da gasolina. Durante a produção, uma grande quantidade de ar não só causará oxidação e descoloração da gasolina, mas também aumentará a perda de componentes leves por volatilização. A proporção real ar/óleo de remoção de mercaptano na oficina catalítica da Refinaria de Xangai é de apenas 1: 39. Vento/Óleo (corpo) 1: 1 1: 10 1: 20 1: 30 Taxa de remoção de tiol/% 86,8 87,5 86,6 86,5 69. Qual é a solução do médico? responder: Dissolva 25g de acetato de chumbo (contendo três águas cristalinas) em 200ml de água, filtre esta solução em 100ml de solução aquosa contendo 60g de hidróxido de sódio e chame a solução final de solução do médico. 70. O que é um experimento de doutorado? responder: Quando o óleo contendo tióis for misturado à solução do médico, adicione uma certa quantidade de enxofre, agite por 15 segundos e depois descanse por 1 minuto. Se a interface estiver marrom ou marrom, significa que há tióis no óleo e o teste do médico não é qualificado, o que é indicado por “+” ； Caso contrário, qualificado é representado por "—". Aqui estão as respostas ao teste de doutorado:: Pb(OH)2+2RSH →(RS)2Pb+2H2O Merccaptídeo de chumbo (RS) 2Pb+S → RSSR+PbS ↓Dissulfeto 71. Como embeber o reator de leito fixo da reação de demercaptano de gasolina? responder: Coloque 4-8 kg de ftalocianina de policobalto em um balde esmaltado, despeje uma concentração de 5%, solução alcalina diluída a 50-60 graus Celsius e mexa com uma vareta para dissolver. A quantidade de solução alcalina não deve ser grande, desde que possa dissolver a ftalocianina de policobalto. Prepare 10m3 de solução alcalina com concentração de 10%, despeje nela a solução alcalina do catalisador dissolvido, ligue a bomba alcalina para circular e mexa bem. Em seguida, é bombeado para o reator para circulação, de modo que o catalisador seja embebido e adsorvido no carvão ativado. Quando a soda cáustica ficar amarela, a imersão estará completa. Bombeie a solução alcalina do reator para outro recipiente. 72. Como regenerar a reação de desmercaptanização em leito sólido? responder: Bombeie o óleo e a solução alcalina residual, respectivamente, depois cubra o óleo do reator com água e, em seguida, passe-o para o vaporizador. Após a manutenção, mergulhe novamente o reator de leito fixo com solução alcalina de catalisador recém-preparada. Após a imersão estar completa, o reator é regenerado. De acordo com a experiência da refinaria da Shanghai Gaohua Company, os dados de vida do catalisador de poliftalocianina-cobalto para desmercaptanização de gasolina são de 90.000 t de gasolina/kg de catalisador. Após a vida útil da ftalocianina de policobalto ser excedida, o reator de leito sólido precisa ser regenerado. 73. Qual é o método de desodorização em leito fixo sem álcalis? responder: No método de desodorização em leito fixo isento de álcalis, o preparo do catalisador é igual ao método convencional de desodorização em leito fixo Merox, ou seja, é preparado pelo método de impregnação utilizando carvão ativado como carreador, e durante a operação, 10-20ug/g de ativador é adicionado à matéria-prima desodorizada gasolina. O ativador pode ser miscível com óleo. Durante o processo de desodorização, atua como álcali e evita a contaminação do leito catalítico, permanecendo finalmente no óleo desodorizado. Durante todo o processo de desodorização, nenhuma fase líquida alcalina aparece e nenhum líquido alcalino é descarregado. Portanto, o processo de desodorização sem álcalis é um método de desodorização relativamente limpo, quase sem descarga de poluentes. Mas o custo do ativador utilizado é maior. 74. Por que o teor de enxofre mercaptano na gasolina desodorizada está abaixo de 10ug/g, mas o teste de doutorado falhou? responder: O experimento PhD é um método para testar qualitativamente tióis, e muitos * * Ambos usam testes de doutorado para testar mercaptanos em combustíveis. Por exemplo, a gasolina nº 90 exige um teste de PhD ou o teor de enxofre de mercaptano (SRSH) é inferior a 10ug/g. Mas estes dois indicadores não são completamente consistentes. Às vezes o SRSH fica abaixo de 10ug/g, ou até abaixo de 4ug/g, mas o teste de doutorado não é qualificado, o que afeta diretamente a exportação da gasolina nº 90 do meu país e causa enormes perdas econômicas. De acordo com o mecanismo da reação de oxidação do tiol, a oxidação dos tióis em dissulfetos requer uma reação em duas etapas.: RSH+OH- → RS-+H2O (1) (Fase oleosa) (Fase alcalina) 2RS- RSSRO2 (2) A presença de álcali é essencial no processo de desodorização. Quer seja o método líquido/líquido Merox ou o método convencional de desodorização em leito fixo, a transferência de mercaptanos da fase oleosa para a fase alcalina é necessária para formar íons tiol negativos, ou seja, a reação (1), e então ocorre a reação de oxidação (2). Para mercaptanos de baixo grau, devido à sua boa solubilidade alcalina, as reações (1) e (2) são fáceis de ocorrer, portanto estes dois processos de desodorização são eficazes para a desodorização de mercaptanos de baixo grau. Porém, para mercaptanos de alto grau, devido à sua baixa solubilidade alcalina, ou seja, eles não são facilmente transferidos da fase oleosa para a fase alcalina, portanto esses dois processos de desodorização são difíceis de remover mercaptanos de alto grau. Tióis com estruturas diferentes têm sensibilidades diferentes ao teste de doutorado. De modo geral, os tióis de baixo grau são menos sensíveis ao teste de PhD, enquanto os tióis de alto grau são mais sensíveis ao teste de PhD. Quando a gasolina contém 1,5ug/g de n-dodecanotiol, seu teste de PhD será positivo (não qualificado). A julgar pela distribuição de enxofre de mercaptano na gasolina desodorizada, os mercaptanos superiores são o principal componente de vestígios de mercaptanos na gasolina desodorizada. Portanto, algumas refinarias nacionais atualmente são reprovadas nos testes de doutorado quando o teor de enxofre de mercaptano na gasolina desodorizada está abaixo de 10ug/g. 75. Qual é a perda de “pequena respiração” de um tanque de óleo? responder: Quando o tanque de óleo é armazenado estaticamente, a perda causada pelas mudanças diurnas e noturnas na temperatura do espaço de gás no tanque é chamada de perda de "pequena respiração" do tanque de óleo. 76. Qual é o conteúdo das “cinco reprovações” no sistema de responsabilidade profissional? responder: (1) Se o problema do equipamento não for claro, nenhuma resposta será dada. ； (2) Pedidos emitidos pela oficina não serão aceitos até que sejam concluídos. ； (3) A área do poste não está limpa e não dá conta do trabalho ； (4) Falha em registrar de forma clara, desconhecida ou imprecisa ； (5) Falha em lidar com produção anormal e acidentes. 77. Qual é o conteúdo das “dez passagens” da passagem de turno? responder: cruz significa: Entregar tarefas, instruções, matérias-primas, indicadores de operação, qualidade, design, problemas e experiência, segurança, ferramentas e higiene. 78. Que trabalho precisa ser feito durante a passagem de turno? responder: A entrega deverá ser feita com “três primeiros”, “quatro chegadas” e “cinco relatórios”. “"Três Uns" significa que peças importantes de produção devem ser entregues aos poucos, dados importantes de produção devem ser entregues um por um e as principais ferramentas de produção devem ser entregues uma por uma. ““Quatro chegadas” significa ver o que deve ser visto, tocar o que deve ser tocado, ouvir o que deve ser ouvido e cheirar o que deve ser cheirado. “Os "cinco relatórios" incluem relatórios sobre locais de inspeção, relatórios sobre condições de segurança, relatórios sobre o status da produção, relatórios sobre problemas existentes e relatórios sobre as medidas tomadas. Capítulo 3 Operação do Equipamento 79. Qual é a função da bomba? responder: Ele converte a energia mecânica do motor principal na energia do líquido transportado, aumentando assim a vazão e a pressão do líquido. 80. Como funciona uma bomba centrífuga? responder: O princípio de funcionamento da bomba centrífuga é: O acionador aciona o impulsor para girar em alta velocidade, gerando assim força centrífuga. Sob a ação desta força centrífuga, o líquido é lançado em direção à saída do impulsor ao longo do caminho de fluxo das pás. Ao mesmo tempo, uma área de baixa pressão é formada no centro da entrada do impulsor. Sob a ação desta diferença de pressão, o líquido no centro do tubo de sucção continua a entrar no impulsor através do tubo de sucção e da câmara de sucção da bomba. Em resumo, o trabalho de uma bomba centrífuga é inalar continuamente o líquido com base na diferença de pressão entre o interior e o exterior da bomba, obter energia cinética do líquido através da rotação de alta velocidade do impulsor e converter a energia cinética gradualmente crescente em energia de pressão pressionando para fora da câmara. 81. Quais são os principais componentes de uma bomba centrífuga? responder: Os principais componentes são: Eixo, impulsor, corpo da bomba, rolamento, caixa de rolamento, luva do eixo, dispositivo de vedação, impulso axial, dispositivo de balanceamento, contra-roda. 82. Quantos tipos de dispositivos de vedação de bombas existem? responder: O dispositivo de vedação da bomba consiste em dois aspectos: (1) Vedação entre o impulsor e a carcaça da bomba ； (2) Vedação entre a carcaça da bomba e o rolamento. 83. Que preparativos devem ser feitos antes de ligar a bomba? responder: Verifique a integridade da bomba e se o nível do óleo lubrificante do mancal está normal ； Abra a válvula de entrada ； Desligue o interruptor de ventilação ； Ligue a água de resfriamento ； Existe alguma anormalidade no movimento de giro? 84. Qual a razão pela qual a bomba centrífuga não funciona? responder: (1) Há ar no corpo da bomba ； (2) A passagem de fluxo do impulsor está bloqueada ； (3) A folga entre o anel bucal do impulsor e o anel bucal da carcaça é grande ； (4) O impulsor da bomba multiestágio deve ser instalado corretamente. 85. Quais são os malefícios de operar uma bomba centrífuga com baixa vazão por muito tempo? responder: (1) Aumente a temperatura dentro da bomba ； (2) O impulso radial aumenta ； (3) Surto. 86. Por que a bomba deve ser abastecida com líquido antes de ligar a bomba centrífuga? responder: Porque quando o impulsor da bomba centrífuga está em marcha lenta, a força centrífuga produzida no ar é muito pequena e não é suficiente para descarregar o ar, então a pressão no corpo da bomba não cairá abaixo da pressão atmosférica. Portanto, líquido abaixo de 1 atmosfera de pressão não pode ser bombeado. Portanto, a bomba centrífuga deve ser abastecida com líquido antes de iniciar a bomba. 87. Quais são as razões pelas quais a placa da bomba não se move? responder: (1) Solidificação do óleo ； (2) Preso por não virar o carro por muito tempo ； (3) A própria bomba está com defeito. 88. Quais são as falhas comuns das bombas centrífugas? responder: (1) Tire um tempo ； (2) Disparo por alta corrente ； (3) Vazamento de vedação ； (4) Grande vibração ； (5) Aquecimento do rolamento e retenção do eixo ； (6) A tampa grande vaza. 89. Ao parar a bomba, por que você primeiro fecha lentamente a válvula de saída e depois desliga a bomba? responder: É para evitar que o líquido de alta pressão na tubulação de saída retorne, impactando o corpo da bomba, fazendo com que o impulsor reverta e danifique as peças. ； Além disso, fechar a válvula de saída da bomba remove a carga da bomba e reduz a corrente do motor. Neste momento, o motor é parado e o interruptor elétrico é desengatado. Não será gerada luz excessiva do arco, o que pode evitar a queima dos contatos da chave e o curto-circuito do arco. 90. Qual é a finalidade da vedação da bomba? responder: (1) Evite que o líquido na extremidade de alta pressão vaze entre o eixo e a carcaça da bomba, melhore a eficiência da bomba e garanta uma operação segura e confiável. ； (2) Evite que o ar na extremidade de baixa pressão entre na bomba entre o eixo e a carcaça da bomba, afetando a sucção normal da bomba. 91. Quais são as duas formas de vedação das bombas centrífugas? responder: Existem dois tipos de vedações de gaxeta e vedações mecânicas. 92. Fechar a válvula de saída da bomba e aumentar a pressão de saída da bomba pode aumentar a vazão? Por que? responder: A taxa de fluxo não pode ser aumentada. porque: (1) Fechar a válvula de saída pode aumentar a pressão na frente da válvula, mas a pressão atrás da válvula diminuirá. ； (2) A vazão diminui, mas a área da seção transversal do tubo permanece inalterada, então a vazão não aumentará, mas diminuirá. 93. Qual é a função da vedação do eixo de uma bomba centrífuga? Quais são as suas medidas de vedação? responder: A principal função da vedação do eixo da bomba centrífuga é evitar que o líquido da bomba vaze e o ar entre na bomba, o que afetará o funcionamento normal da bomba. Existem duas medidas de vedação comumente usadas:: Selo de embalagem, selo mecânico. 94. Na inspeção diária da bomba da máquina, dentro de que faixa as condições de aquecimento e vibração dos mancais devem ser consideradas normais? responder: A folga de vibração do rolamento é ≯0,06 mm, a temperatura do rolamento deslizante é ≯650C, a temperatura do rolamento é ≯700C e a temperatura do motor não excede ≯700C. 95. Qual a finalidade da lubrificação da bomba da máquina? responder: O objetivo da lubrificação de uma bomba de máquina é reduzir o atrito e o desgaste das peças internas, eliminar as impurezas geradas durante a operação e dissipar o calor gerado durante a operação. 96. Quais partes da bomba centrífuga são lubrificadas? responder: As peças que precisam de lubrificação nas bombas centrífugas são o eixo e os rolamentos da caixa de rolamentos. 97. Quando uma bomba centrífuga está em uso, qual é o método comum para ajustar o fluxo? responder: No uso real, quando as condições do equipamento são certas, ajustar a abertura da válvula de saída da bomba centrífuga para alterar a resistência do fluido da tubulação para atingir o objetivo de ajustar a vazão é o método operacional mais comumente usado. 98. Quais são as principais causas da vibração da bomba centrífuga? responder: As causas da vibração são: (1) A linha central do eixo está incorreta ； (2) Flexão do eixo ； (3) Danos nos rolamentos ou desgaste excessivo ； (4) Parafusos de fundação soltos ； (5) O volume de sucção de entrada é insuficiente, resultando em fluxo instável e semi-evacuação. ； (6) Evacuação da bomba ； (7) Cavitação. 99. Quais as razões da alta temperatura do motor da bomba centrífuga? responder: (1) Mau isolamento ； (2) Sobrecarga, corrente excessiva ； (3) A tensão está muito baixa ； A corrente é muito grande ； (4) Rolamentos sem camisa ou vibrando muito ； (5) A corrente trifásica está desequilibrada. 100. Como lidar com o calor do eixo da bomba? responder: Devido ao calor gerado pelo eixo da bomba, a temperatura do tanque de óleo está muito alta e há ruído. A temperatura no ponto de atrito pode chegar a centenas ou até milhares de graus, o que pode derreter as esferas do rolamento no eixo. Portanto, quando for constatado que a temperatura da caixa do mancal ultrapassa o índice de controle, a bomba deve ser parada imediatamente e um instalador deve ser solicitado para verificação. Se o eixo estiver vermelho, não jogue água nele. A bomba deve ser parada para permitir que esfrie e, em seguida, um instalador deve ser solicitado a inspecioná-la. 101. Que tipos de manômetros são usados ​​em bombas centrífugas? Descreva seus princípios. responder: Manômetros de tubo de mola são usados ​​em bombas centrífugas. princípio: Depois que o manômetro recebe pressão, o tubo da mola se expande em um círculo e sua extremidade livre se estende para fora através da transmissão da biela e da engrenagem do setor, fazendo o ponteiro girar e indicando o valor da pressão no mostrador com um valor mensurável. (5) A folga entre a válvula e o flange deve ser razoável e deve ser de cerca de 2 mm. ； (6) A distância entre a válvula e a sede do tubo deve ser superior a 100 mm. 102. Quais são as razões pelas quais a bomba centrífuga não consegue bombear volume após ser ligada? Como lidar com isso? responder: (1) Há vazamento de ar no sistema de tubulação de sucção. Método de tratamento: Verifique se há vazamentos no sistema de tubulação de entrada. (2) A bomba não está cheia ou a bomba não está cheia. Método de tratamento: Reabasteça a bomba. (3) Devido à altura geométrica excessiva da instalação, a resistência da tubulação de sucção aumenta, a temperatura do líquido de entrada é muito alta, a viscosidade do líquido é muito alta, etc., ocorre cavitação e evacuação. Método de tratamento: Descubra a causa da cavitação, reinstale, esfrie, aumente a pressão, remova o bloqueio ou substitua o impulsor. (4) Razões mecânicas: O eixo da bomba está quebrado, o impulsor está solto, o impulsor está invertido ou a velocidade é insuficiente, o impulsor está corroído ou danificado, etc., fazendo com que a bomba evacue. Método de tratamento: Reinstale ou substitua o impulsor. (5) Acidente ou mau funcionamento do dispositivo: um. Há gás no corpo da bomba que não foi descarregado. ； b. A válvula de entrada não está aberta ou o núcleo da válvula cai ； c. A tubulação de entrada ou a passagem do fluxo do impulsor está bloqueada ； d. O nível do líquido no tanque de sucção está muito baixo ou não há líquido. Método de tratamento: um. Drenar gás ； b. Abra a válvula ou repare-a ； c. Limpe o bloqueio ； d. Aumente o nível do líquido do tanque de sucção ou dos tanques de troca. 103. O que é o fenômeno da “cavitação”? responder: Quando a bomba centrífuga está funcionando, o líquido é sugado para dentro da bomba sob a diferença de pressão. Se a pressão absoluta em um determinado local na entrada da bomba for inferior à pressão de vapor saturado do líquido, o líquido irá vaporizar e gerar bolhas imprensadas no líquido. À medida que o líquido gira em alta velocidade na bomba, as bolhas continuarão a condensar-se em gotículas. Quando colidirem entre si, produzirão ruído e vibração. Este é o fenômeno da “cavitação”. 104. Por que a bomba reserva precisa ser acionada regularmente? Quantos graus? responder: (1) O eixo da bomba está equipado com impulsores e outros acessórios, que dobrarão o eixo sob a ação da gravidade a longo prazo. O giro frequente pode alterar continuamente a direção da força do eixo para minimizar a deformação por flexão do eixo. (2) O giro leva óleo lubrificante a todas as peças do rolamento para evitar que ele enferruje. Além disso, como o rolamento é inicialmente lubrificado, a emergência pode ser iniciada imediatamente. O equipamento reserva deverá girar o volante pelo menos uma vez por turno e operar o volante 1.800 vezes de acordo com a bomba da máquina. 105. Quais são as razões do alto ruído das bombas centrífugas? responder: (1) Quantidade insuficiente de óleo lubrificante ou qualidade do óleo lubrificante abaixo do padrão ； (2) O deslocamento não é suficiente, cavitação ou evacuação ； (3) As peças rotativas estão seriamente desgastadas ； (4) Há detritos na bomba. 106. Quais são as causas e métodos de solução de problemas para vazamentos graves na caixa de empanque das bombas centrífugas? responder: razão: (1) Os parafusos da caixa de empanque não estão apertados ou a sobreposta está torta ； (2) A gaxeta ou vedação final está danificada ； Solução de problemas: (1) Aperte os parafusos da caixa de empanque e ajuste o bucim ； (2) Substitua ou adicione gaxeta, ajuste a vedação da extremidade para evitar deflexão. 107. Quais são os equipamentos auxiliares do tanque de óleo? responder: O equipamento auxiliar do tanque de óleo inclui: Orifícios translúcidos, bueiros, orifícios de medição, válvulas de drenagem de sifão, válvulas de corte internas, tubos de elevação, válvulas respiratórias, válvulas de segurança hidráulica, corta-incêndios, ejetores de espuma, tubos de ventilação, tubos curtos de entrada e saída de óleo para dispositivos de tubo de desvio, aquecedores de óleo, etc. 108. Por que uma almofada de chumbo deve ser instalada na borda da abertura do medidor de inspeção do tanque de óleo? responder: Isso evita acidentes como incêndio ou explosão do tanque de óleo causados ​​​​por faíscas causadas por colisão de metal e atrito entre a vareta e a vareta durante a tampagem. 109. Quais são as vantagens óbvias dos tanques de óleo com teto flutuante? responder: Os tanques de óleo com teto flutuante têm as seguintes vantagens óbvias:: Como não há espaço para gás, a corrosão das paredes e tetos dos tanques é significativamente reduzida ； Em termos de consumo de aço, é 15~20% menor do que tanques de óleo com teto fixo semelhantes. ； Este tipo de tanque é fácil de reparar e apresenta menos risco de incêndio e explosão do que outros tipos de tanques. 110. Qual a função das janelas de ventilação (janelas auditivas) na parede interna do tanque com teto flutuante? responder: (1) Fornecer condições de ventilação suficientes para evitar que a concentração de vapor de óleo no espaço acima da placa flutuante atinja o limite de explosão ； (2) Pode desempenhar o papel de transbordamento de armazenamento de líquidos em condições de acidente. 111. Quais são os “quatro entendimentos” e as “três reuniões” que devem ser alcançados para gerir bem os equipamentos? responder: Quatro entendimentos: Entenda a estrutura, os princípios, o desempenho e o uso. três reuniões: Saiba como usar, reparar e manter e solucionar problemas. 112. Descreva resumidamente os procedimentos gerais para limpeza de tanques de óleo. responder: Os métodos de limpeza de vários tanques de óleo têm requisitos diferentes para a limpeza dos tanques, dependendo do tipo de óleo e do grau de contaminação do tanque de óleo. Os procedimentos básicos para limpeza dos tanques são os seguintes: (1) Trabalho de preparação: Determine o plano de limpeza e prepare equipamentos relevantes, ferramentas de limpeza e itens de proteção, etc. ； (2) Despeje óleo: Esvazie o tanque com uma bomba ； (3) Aplique óleo base: Abra os bueiros superiores e inferiores, os orifícios de luz e os orifícios de medição de óleo e use uma bomba temporária para drenar o óleo no fundo do tanque (o tanque de óleo precisa ser aceso e as tubulações de entrada e saída precisam ser processadas. O óleo no tubo pode ser empurrado para dentro do tanque primeiro. Depois de drenar o óleo inferior, cegue a conexão do flange do tanque de óleo de entrada e saída.) ； (4) Sopre ar ou sopro para ventilação ； (5) Erosão: Conecte a linha de água e o bico e enxágue com água no tanque. Durante a lavagem, esfregue com vassoura ou escova e drene a água para o esgoto (esfregue tanques de óleo pesado com serragem) ； (6) Esfregar: Use uma vassoura para varrer os resíduos de ferrugem e use esfregões e panos para limpar o fundo, as paredes e as instalações dentro do tanque até que esteja qualificado. ； (7) Os tanques de armazenamento que requerem construção contra incêndio também devem ser vaporizados. ； (8) Limpeza: Após a construção, limpe os detritos do tanque ； (9) Após passar pela inspeção e aceitação, feche as latas para uso posterior. 113. A quais questões devemos prestar atenção ao operar tanques de óleo no inverno? responder: (1) É estritamente proibido transportar água durante o transporte de produtos petrolíferos ； (2) Inspeções regulares, verifique o tanque de água, a saída de esgoto e todas as válvulas de condensado, remova qualquer água a tempo ； (3) A bobina de aquecimento do tanque de óleo pode manter uma pequena quantidade de exaustão de vapor dentro da faixa permitida de temperatura do óleo. Preste atenção se a condição de aquecimento do tanque de desidratação está normal. ； (4) Devem ser tomadas medidas anticongelantes para a válvula respiratória do tanque de óleo para evitar falhas e colapso do tanque de óleo. 114. Por que a superfície da fundação do tanque de óleo deveria ser mais alta que o solo? responder: (1) Propício à drenagem e mantendo o fundo do tanque seco ； (2) À prova de umidade ； (3) Compensação de assentamentos irregulares no fundo do tanque. 115. Qual é a função do teto flutuante de um tanque com teto flutuante? responder: (1) Basicamente não há espaço para gás entre o teto flutuante e a superfície do líquido, e o óleo não é fácil de evaporar, eliminando basicamente grandes e pequenas perdas respiratórias. ； (2) Reduzir a poluição atmosférica ； (3) Reduzir o risco de incêndio ； (4) O tanque interno do teto flutuante também pode evitar que chuva, neve e poeira se acumulem no teto flutuante, eliminando a necessidade de tubos dobráveis ​​​​de drenagem especiais, o que é mais propício para garantir a qualidade do armazenamento de óleo. 116. Onde está a placa inferior do tanque de óleo sujeita à corrosão? responder: De modo geral, o estado de distribuição da corrosão não é uniforme e a corrosão tende a ocorrer nos seguintes locais:: (1) Um lugar submerso: Mesmo que a parede do tanque não esteja corroída, existem muitos pontos de corrosão na parte rebaixada da placa inferior. (2) Ao redor do suporte do tubo de aquecimento: A corrosão por picada ocorre nas placas do piso ao redor dos suportes que suportam os tubos de aquecimento em tanques de óleo pesado e petróleo bruto. (3) Zona afetada pelo calor de soldagem: Devido a mudanças na estrutura metálica da zona afetada pelo calor da soldagem, é gerada tensão residual e ocorre corrosão por pite ao longo do cordão de solda na zona afetada pelo calor. (4) A corrosão por pites é propensa a ocorrer em partes onde ocorre deformação plástica mecânica e onde cicatrizes são causadas durante a construção. 117. Em que circunstâncias os tanques de óleo devem ser limpos? responder: Os tanques de óleo devem ser limpos nas seguintes circunstâncias: (1) Necessidade de revisar, transformar e adotar novas medidas técnicas ； (2) Existem muitos poluentes e impurezas no tanque, o que afeta a qualidade do óleo. ； (3) A substituição do óleo e do óleo original tem impacto na qualidade do óleo novo. ； (4) O tanque de óleo excedeu o tempo de limpeza especificado. 118. A quais questões devemos prestar atenção ao operar tanques de óleo no inverno? responder: (1) A água é estritamente proibida no transporte de produtos petrolíferos. (2) Realize inspeções regulares, verifique os tanques de corte de água, saídas de esgoto e válvulas de drenagem de condensado e remova qualquer água em tempo hábil. (3) A bobina de aquecimento do tanque de óleo pode manter uma pequena quantidade de exaustão de vapor e corte de água dentro da faixa permitida de temperatura do óleo. Preste atenção se a condição de aquecimento do tanque está normal. (4) Devem ser tomadas medidas anticongelantes para a válvula respiratória do tanque de óleo para evitar falhas e colapso do tanque de óleo. 119. Quais são as quatro imprecisões na operação do equipamento? responder: Nenhuma temperatura excessiva, nenhuma pressão excessiva, nenhuma velocidade excessiva, nenhuma sobrecarga é permitida. 120. Por que os tanques de óleo esvaziam? responder: As razões para os tanques de óleo esvaziados são aproximadamente as seguintes:: No inverno, devido à presença de vapor de água no tanque, o disco da válvula e a sede da válvula respiratória mecânica congelam e funcionam mal. ； A mola da válvula de respiração enferrujou e falhou ； A velocidade de entrega do óleo é muito rápida, ultrapassando a velocidade de entrada de ar permitida pelo diâmetro da válvula respiratória, causando pressão negativa no tanque. ； Excede os requisitos de design ； A malha de cobre ou placa corrugada do corta-chamas cai e fica bloqueada. ； Quando a válvula respiratória falha, porque a temperatura do óleo de entrada é muito baixa e muito rápida, a temperatura do espaço do gás no tanque cai rapidamente e uma grande quantidade de óleo e gás condensa, formando uma pressão negativa que excede os regulamentos de projeto. 121. Como lidar com vazamento de óleo do fundo do tanque de óleo? responder: (1) Encha imediatamente o tanque com água para isolar o óleo do ponto de vazamento ； (2) Despeje rapidamente o óleo do tanque com vazamento em outros tanques com o mesmo material ； (3) Organizar mão de obra para lidar com vazamento de produtos petrolíferos ； (4) Trate o tanque de óleo e entregue-o para manutenção após passar no teste. 122. Por que o tubo de entrada de óleo não pode ser conectado na parte superior do tanque de óleo? responder: Durante o processo de transporte, o óleo precisa entrar no tanque de óleo através de bombas e oleodutos. Como é impossível exportar toda a eletricidade estática gerada durante o fluxo do óleo, o óleo que entra no próprio tanque de óleo acumulou uma certa quantidade de eletricidade estática. Se o tubo de entrada de óleo estiver conectado à parte superior do tanque de óleo, quando o óleo com grande vazão flui de alto para baixo na tubulação, ele aparecerá como névoa. Ele é pulverizado em uma forma e o atrito com o ar aumenta a área de atrito. O óleo restante atinge a superfície do líquido e as paredes do tanque, causando um aumento acentuado na eletricidade estática. A pressão às vezes pode atingir vários milhares de volts a dezenas de milhares de volts. Além disso, impurezas flutuantes no tipo de óleo podem facilmente causar descarga no bico e fazer com que o tanque de óleo exploda e pegue fogo. Portanto, o tubo de entrada de óleo é estritamente proibido de ser conectado à parte superior do tanque de óleo. 123. Quais são os quatro sistemas de operação de equipamentos? responder: um. Sistema de inspeção de patrulha ； b. Sistema de responsabilidade do trabalho c. Sistema de lubrificação de equipamentos ； d. Sistema de manutenção de equipamentos. 124. Quais são os benefícios do uso de mangueiras como parte das tubulações de entrada e saída de óleo dos tanques de petróleo? responder: No local do terremoto, constatou-se que havia poucas rupturas no corpo do tanque de óleo, mas havia muitas rupturas nas tubulações de entrada e saída de óleo próximas ao corpo do tanque. Portanto, mudar esta seção para uma mangueira pode reduzir o fenômeno de fratura. Quando o tanque de óleo construído for colocado em uso, devido a um aumento repentino de carga, o tanque de óleo terá um assentamento maior. O uso de mangueiras pode desempenhar um papel de amortecimento e compensação. 125. Quais são as razões para o tanque com teto flutuante interno virar ou afundar? Como evitá-lo? responder: Os seguintes motivos podem fazer com que o tanque do teto flutuante interno vire ou afunde.: (1) A qualidade de construção é ruim ou os suportes individuais são soldados à placa inferior do tanque ； (2) Questões operacionais: A velocidade de entrada de óleo é muito rápida e a linha de varredura de gás é soprada para dentro do tanque flutuante do teto. ； (3) Questões estruturais: Alguns tanques não possuem furos de transmissão de luz na parede e adicionam válvulas respiratórias na tampa superior, fazendo com que a parte superior da placa flutuante seja pressurizada e reduzindo a flutuabilidade da placa flutuante. ； (4) Problemas de condição do processo: Devido à alta temperatura da entrada do óleo ou à falta de desgaseificação estável do óleo, a pressão de vapor do óleo aumenta. Uma grande quantidade de gás sobe rapidamente acima da entrada de óleo, fazendo com que a placa flutuante fique distorcida, presa e inundada. As medidas para evitar que a plataforma flutuante afunde ou vire incluem o seguinte:: (1) Melhorar a qualidade da construção e inspecionar e aceitar cuidadosamente ； (2) Projetar tanques com teto flutuante em estrita conformidade com as especificações do projeto ； (3) Fortalecer o senso de responsabilidade e adicionar alarmes de nível de líquido alto e baixo ； (4) Reduza a temperatura do óleo de entrada, adicione instalações de estabilização e desidratação do óleo e garanta que a pressão de vapor do óleo de entrada esteja abaixo de 66,7kPa ； (5) Adicione um tubo de difusão no tanque de óleo para dispersar o óleo uniformemente, evitar concentração, melhorar o movimento suave da placa flutuante e evitar inundações. ； (6) É estritamente proibido varrer gás para o tanque interno com teto flutuante ao purgar a tubulação. 126. Quais são as vantagens dos tanques com teto flutuante interno em comparação com os tanques com teto abobadado? responder: (1) * * Reduz a perda por evaporação do óleo ； (2) Reduzir o risco de incêndio e explosão ； (3) Reduzir a poluição do ar ； (4) Reduz a corrosão do óleo no teto e na parede do tanque ； (5) Garantir a qualidade dos produtos petrolíferos armazenados. 127. Como realizar o teste de estanqueidade? responder: Do ponto de vista técnico, devemos primeiro verificar a vazão do sistema, fechar todas as válvulas de drenagem e verificar se há aberturas ou vazamentos de ar nos equipamentos e tubulações. Instale um manômetro e restaure todos os flanges, bueiros, medidores de nível de líquido, termômetros, etc. relacionados ao equipamento. Antes do teste de estanqueidade, o sistema deve ser purgado, lavado e ventilado novamente. Durante o teste, a pressão deve aumentar lentamente. Depois de atingir a pressão de teste especificada (a pressão do teste de estanqueidade é estipulada como a pressão de trabalho projetada em meu país), ela deve ser mantida por 10 minutos para reduzir à pressão de trabalho. Em seguida, use água com sabão ou um detector de vazamento para verificar se todas as soldas, flanges, válvulas, bueiros, medidores de nível de líquido e outros pontos de vazamento estático do equipamento estão vazando. Os locais com vazamento devem ser tratados até que não haja mais vazamentos, mas os pontos com vazamento não podem ser obstruídos sob pressão. Geralmente, a pressão deve ser mantida por mais de oito horas. Se a queda média de pressão horária for ≤0,2%, o teste de estanqueidade ao ar é considerado qualificado. Exigir: (1) Unidades com pressões diferentes devem ser testadas separadamente ； (2) Tente encontrar todos os vazamentos durante uma pressurização. ； (3) Não é permitido bater no equipamento em locais herméticos ； (4) Deve haver uma boa divisão de trabalho na vedação do ar e os vazamentos devem ser cuidadosamente registrados. ； (5) A pressurização deve ser lenta. 128. Qual é o papel das válvulas nas tubulações? responder: (1) Conecte ou interrompa o fluxo da mídia da tubulação ； (2) Alterar a direção do fluxo do meio na tubulação ； Ajuste o fluxo e a pressão do meio ； (3) Proteja a segurança do sistema de dutos. 129. Por que a válvula não abre e fecha rapidamente? responder: A válvula abre e fecha rapidamente ou pode causar os seguintes perigos:: (1) Pode causar grande golpe de aríete na tubulação e danificar a tubulação e o equipamento. ； (2) Aumento repentino de pressão nos equipamentos da tubulação, resultando em força de impacto excessiva ； (3) O equipamento da tubulação aquece repentinamente, causando estresse térmico excessivo. ； (4) Se o contato não for feito a tempo durante a operação de comutação, poderá ter um impacto maior no dispositivo (como bombeamento, disparo), etc. ； (5) O deslocamento da bomba muda repentinamente, tornando-a instável. 130. Quais são as causas do vazamento da válvula? Como lidar com isso? responder: O vazamento da válvula inclui: (1) Vazamento na gaxeta ； (2) Vazamento na junta do flange da extremidade da válvula ； (3) Vazamento pela tampa da válvula. (1) Métodos para lidar com as causas de vazamento na gaxeta: a. Seleção inadequada de embalagem, escolha a embalagem apropriada b. Método de embalagem errado, reabasteça a embalagem c. Existem poços de corrosão na raiz da haste da válvula, reparo (como retificação) D. Falha na substituição da gaxeta regularmente, substitua a gaxeta regularmente (2) Vazamento na junta do flange da extremidade da válvula: Razões e métodos de tratamento a. Seleção inadequada da junta, escolha uma junta adequada b. A junta está instalada incorretamente, reinstale-a c. A junta está quebrada ou não é substituída regularmente, substitua a junta d. A operação inadequada causa temperatura excessiva e pressão excessiva; opere de acordo com os procedimentos operacionais e. Para válvulas de alta ou baixa temperatura, há expansão e contração, estanqueidade ao calor ou estanqueidade ao frio f. Os parafusos estão soltos, reaperte-os 131. Como avaliar o vazamento interno de uma válvula? Explique os motivos e soluções. responder: Primeiro, verifique a temperatura das tubulações em ambos os lados da válvula. Se houver diferença de temperatura, significa que a válvula está vazando (para óleos fáceis de vaporizar) ； A segunda é observar a pressão em ambos os lados da válvula. Se a pressão em ambos os lados for igual (a válvula está fechada), significa que a válvula está vazando, caso contrário não está vazando. razão: Método de tratamento: (1) A sede da válvula e o corpo da válvula não estão apertados, repare e repare a soldagem (2) A sede da válvula e a placa da válvula não estão apertadas e a superfície de vedação foi retificada (3) Operação inadequada, força excessiva, operação correta (4) Manutenção inadequada, fazendo com que a válvula não feche hermeticamente, manutenção correta 132. Qual é a função de uma válvula de segurança? responder: A válvula de segurança é um importante dispositivo de alívio de pressão de segurança para vasos de pressão, tubulações industriais, etc. Em circunstâncias normais, a válvula de segurança e o recipiente são mantidos estanques sem vazamentos. Quando o vaso de pressão ou tubulação industrial está sobrepressurizado, a válvula de segurança pode abrir automaticamente para aliviar a pressão para garantir a segurança do vaso de pressão e da tubulação industrial. Ao mesmo tempo, o som áspero quando a válvula de segurança dispara pode funcionar como um alarme. 133. Descreva o princípio de funcionamento da válvula de segurança. responder: O princípio de funcionamento da válvula de segurança é: A força de pressão da mola ou a pressão do peso através da alavanca é maior que a pressão sob a ação do meio. Neste momento, o disco da válvula e a superfície de vedação da sede da válvula são combinados. ； Quando a pressão do meio excede o valor especificado, a mola é comprimida ou o peso é levantado, o disco da válvula perde o equilíbrio e sai da sede da válvula, e o meio é descarregado dela. ； Quando a pressão média cai abaixo do índice especificado, a força de pressão da mola ou a pressão do peso através da alavanca é maior que a pressão média que atua no disco da válvula, o disco da válvula retorna à sua sede e a superfície de vedação é fechada novamente. 134. Qual é a diferença estrutural entre válvula globo e válvula gaveta? responder: A estrutura da válvula de bloqueio pode ser dividida em quatro partes como corpo da válvula, vedação, transmissão e vedação. A diferença é que a parte de vedação não é a placa da comporta, mas o disco da válvula e a sede da válvula, e os canais de fluxo de entrada e saída não estão na mesma linha central. 135. Anote os códigos para válvulas gaveta, válvulas globo, válvulas esfera, válvulas de retenção, válvulas de segurança, válvulas redutoras de pressão e válvulas macho. responder: Válvula gaveta Z ； Válvula globo J ； Válvula de esfera Q ； Válvula de retenção H ； Válvula de segurança A ； Válvula redutora de pressão Y ； Válvula machoX. 136. Como escolher válvulas? Quais são os requisitos para instalar uma válvula? responder: Selecione a válvula: (1) Determine o material da válvula de acordo com a corrosividade do meio ； (2) Determine o material e a pressão nominal de acordo com a temperatura e pressão do meio ； (3) Determine o diâmetro nominal da válvula de acordo com a vazão média e a vazão ； (4) Determine a forma estrutural da válvula com base em sua instalação, meio operacional e economia. Requisitos de instalação: (1) O local de instalação da válvula deve ser conveniente para operação e manutenção ； (2) A haste da válvula da tubulação horizontal deve ser apontada verticalmente para cima ； (3) Preste atenção à direção do fluxo do material e não instale-o ao contrário (válvula de corte, válvula de retenção, etc.) ； (4) Limpe o interior da válvula antes da instalação ； Capítulo 4 Segurança contra Incêndios 137. Quais são as características dos incêndios com óleo? responder: (1) Velocidade de gravação rápida ； (2) A temperatura da chama é alta e o calor irradiado é grande ； (3) É fácil explodir e o fogo pode se espalhar facilmente ； (4) O óleo que contém umidade é propenso a ferver repentinamente, o que não é propício ao combate a incêndios. ； (5) Na fase violenta do incêndio no óleo, é difícil apagar o fogo. 138. Quais são os métodos básicos de extinção de incêndio? responder: (1) Lei de isolamento ； (2) Método de sufocamento ； (3) Método de resfriamento ； (4) Método de inibição. 139. Quais são as medidas de proteção dos “quatro tesouros” da construção segura? responder: (1) Capacete de segurança ； (2) Cinto de segurança ； (3) Rede de segurança ； (4) Protetor contra vazamentos. 140. Quais são as condições necessárias para a combustão? responder: Três condições devem ser atendidas ao mesmo tempo: (1) Existem materiais inflamáveis ； (2) Existem auxiliares de combustão ； (3) Existe uma fonte de fogo. 141. Qual é o terceiro nível de educação em segurança em nossa fábrica? responder: (1) Educação em segurança antes de entrar na fábrica ； (2) Educação em segurança na oficina ； (3) Educação em segurança da equipe. 142. Quais são as causas dos incêndios em bombas de óleo? responder: (1) A gaxeta está instalada com muita força, causando superaquecimento e fumaça e inflamando o vapor de óleo acumulado na sala de bombas. (2) A bomba de óleo em marcha lenta faz com que a temperatura da carcaça da bomba fique muito alta ； (3) A resistência do condutor estático é muito grande ou o condutor está quebrado e falha. ； (4) Impacto de objetos de ferro ou fontes externas de fogo. 143. Quais são as fontes do fogo? responder: De modo geral, pode ser dividido em fonte direta de fogo e fonte indireta de fogo. Existem três fontes principais de fogo direto:: (1) Chama aberta ； (2) Faísca elétrica ； (3) Relâmpago. Existem dois tipos principais de fontes indiretas de fogo:: (1) Ignição espontânea e incêndio devido ao aquecimento ； (2) Acende espontaneamente e pega fogo. 144. Porque é que as substâncias perigosas não podem ser descarregadas nos esgotos? responder: Como a maioria das substâncias perigosas são substâncias tóxicas e inflamáveis, quando lançadas no esgoto, por um lado, poluirão a fonte de água; por outro lado, quando as substâncias perigosas se acumulam até certo ponto, podem facilmente atingir o limite de risco de explosão. Se houver uma fonte de fogo, poderá ocorrer um acidente de incêndio e explosão. Além disso, a maioria dos esgotos são cruzados e não existem medidas de proteção de segurança em muitos locais. Acidentes de incêndio são fáceis de ocorrer e depois o fogo se espalha para locais mais perigosos. 144. Por que não se pode usar gasolina ou óleo leve para esfregar equipamentos, utensílios e roupas? Responder: porque: (1) A gasolina ou o óleo leve têm um ponto de inflamação baixo e seu vapor é mais leve que o ar. É fácil volatilizar e formar gás explosivo com o ar. Se encontrar uma fonte de fogo, explodirá facilmente. ； (2) A gasolina e os produtos petrolíferos leves gerarão eletricidade estática quando sujeitos a vibrações, colisões, impactos e fricção. Quando atingir um determinado valor, ele irá descarregar e inflamar o vapor volátil da gasolina e detonar. 145. Quais são as quatro condições que devem ser atendidas para constituir um acidente de incêndio e explosão por eletricidade estática? responder: Para constituir um acidente de incêndio e explosão por eletricidade estática, as quatro condições a seguir devem ser atendidas ao mesmo tempo:: (1) Carga eletrostática ； (2) Existem condições para gerar descarga de faísca ； (3) A faísca gerada deve ter energia suficiente ； (4) Existem substâncias inflamáveis ​​e explosivas na abertura de descarga e no ambiente circundante. 146. Qual é o princípio de extinção de incêndio do agente extintor de espuma? responder: A espuma produzida pelo agente extintor de espuma é mais leve que o óleo e pode flutuar na superfície do óleo e subir livremente, cortando assim o contato entre o gás inflamável e o ar externo. A combustão é interrompida por falta de oxigênio e sua principal função é a sufocação. 147. Quais são as medidas de segurança para fazer fogo? responder: (1) Obtenha uma licença de incêndio qualificada ； (2) O monitoramento do conteúdo combustível é qualificado ； (3) Eliminar todos os materiais combustíveis ao redor do local do incêndio ； (4) Um certo número de equipamentos de extinção de incêndio deve ser fornecido no local do incêndio ； (5) Deve haver um guardião do fogo e, caso seja descoberta alguma anormalidade, pare de usar o fogo imediatamente. ； (6) Após o término do incêndio, realize uma inspeção completa e remova todos os resíduos de fogo ； 148. Os danos causados ​​pelo choque eléctrico ao corpo humano dependem de três factores.: 1 A corrente que flui através do corpo 2 O caminho que a corrente flui através do corpo 3 O tempo que a corrente leva para passar pelo corpo humano. 149. Para qual ambiente a máscara de filtragem de gás é adequada? responder: As máscaras de filtro de gás são adequadas para ambientes de baixa temperatura com teor de oxigênio superior a 20% e concentração de gás venenoso inferior a 2% e protegem contra meios tóxicos compatíveis com elas. 150. Qual a função dos aterros contra incêndio? responder: O dique de incêndio é parte integrante do sistema de segurança do parque de tanques e tem a dupla função de carregar o óleo derramado e limitar a propagação do fogo em caso de incêndio. 151. Quais são os métodos específicos de utilização do método de resfriamento para extinguir incêndios? responder: Existem duas maneiras específicas de usar o resfriamento para extinguir incêndios.: Uma delas é borrifar água diretamente sobre o material em chamas para absorver o calor gerado durante o processo de oxidação, fazendo com que a temperatura caia abaixo do ponto de ignição e extinga a chama. ； A outra é borrifar água sobre materiais combustíveis próximos aos objetos em chamas para protegê-los da ameaça de radiação de chamas e evitar queimaduras e explosões. 152. Quais são os métodos de sufocamento para extinguir um incêndio? responder: Os principais métodos de uso de sufocamento para extinguir incêndio são:: Uma é usar materiais incombustíveis e refratários para cobrir diretamente a superfície do material em chamas para isolar o ar e interromper a combustão. ； A segunda é pulverizar vapor de água ou gás incombustível no material em chamas para diluir o oxigênio do ar, de modo que o teor de oxigênio no ar seja reduzido para menos de 9% para conseguir asfixia e extinção de incêndio. ； A terceira é tentar vedar os buracos e fendas do recipiente em chamas para que o oxigênio dentro do recipiente seja consumido durante a queima sem novo abastecimento, sufocando assim o fogo. 153. Quais são os métodos específicos de utilização do método de isolamento para extinguir incêndios? responder: Os métodos específicos de utilização do método de isolamento para extinguir incêndio são os seguintes:: (1) Remova rapidamente materiais combustíveis, inflamáveis ​​e fáceis de usar próximos ao local do incêndio. * * Gosto ； (2) Desmontar imediatamente edifícios inflamáveis ​​e iniciadores de incêndio adjacentes ao local do incêndio ； (3) Impedir que substâncias inflamáveis ​​e que apoiam a combustão entrem na zona de queima ； (4) Limitar a dispersão e respingos de materiais em chamas ； (5) Utilizar métodos seguros para mover combustíveis móveis para um local seguro, para que possam queimar sob controle humano. 154. Quais são as formas básicas de prevenir riscos de eletricidade estática? responder: (1) Método de controle de processo: um. Limitar a velocidade de transporte ； b. Acelerar a dissipação da carga eletrostática c. Elimine fontes adicionais de eletricidade estática ； d. Elimine impurezas ； e. Reduzir a concentração de misturas explosivas. (2) Método de orientação de vazamento: um. Umidificação ； b. Adicionar agente antiestático ； c. Garanta o tempo de descanso e tempo de relaxamento ； d. Aterramento de eletricidade estática. (3) É legal neutralizar a eletricidade estática (use um eliminador de estática). (4) Medidas antiestáticas para o corpo humano: um. Aterramento do corpo humano ； b. Campo de trabalho condutor ； c. Operação segura. 155. O que as pessoas que trabalham no equipamento devem prestar atenção? responder: Tenha cuidado ao trabalhar dentro de equipamentos e contêineres: (1) Implementar rigorosamente o código de vestimenta e usar roupas de trabalho e equipamentos de proteção de segurança adequados ； (2) Não é permitido trazer para dentro do equipamento quaisquer itens que não sejam relacionados aos trabalhos de manutenção para evitar serem esquecidos no equipamento. ； (3) Use ferramentas de acordo com os regulamentos ； (4) Os poços de visita devem ter instalações de ventilação para garantir o teor de oxigênio no equipamento ； (5) Após a conclusão, o local deve ser cuidadosamente limpo e nenhum resíduo deixado para trás poderá ser deixado até a inspeção. 156. Quais são as ferramentas de combate a incêndio comumente utilizadas? responder: As ferramentas de combate a incêndio comumente usadas incluem: (1) Linhas de água contra incêndio e hidrantes ； (2) Vapor de fogo ； (3) Extintor de incêndio ； (4) Outras ferramentas, como areia, feltro, algas marinhas * espere. 157. Qual é o conteúdo das “três reuniões” de proteção contra incêndio?: Pode chamar a polícia, usar equipamento de combate a incêndio e apagar os primeiros incêndios. 158. Descreva o princípio do extintor de pó seco. responder: O mecanismo de extinção de incêndio com pó químico seco é: (1) A névoa em pó soprada em direção à chama pode impedir que o oxigênio se difunda para a chama e, ao mesmo tempo, * * Reduz o efeito da radiação da chama nos combustíveis e reduz a decomposição e evaporação dos combustíveis ； (2) As partículas finas de pó seco se decompõem quando expostas à alta temperatura da chama, produzindo gases não inflamáveis, como dióxido de carbono e vapor de água, que ajudam a sufocar e extinguir incêndios. Ao mesmo tempo, a absorção de calor durante a reação de decomposição ajuda a resfriar os combustíveis. ； (3) De acordo com a mais recente teoria da combustão, a combustão é uma violenta reação de oxidação que emite luz e calor. É uma reação em cadeia. Esta reação em cadeia se deve principalmente à existência dos radicais ativos H+ e OH—. Quando o pó da névoa entra em contato com a chama, uma grande quantidade de radicais ativos H+ e OH— são adsorvidos na superfície das partículas finas do pó seco, o que produz um forte efeito inibitório e evita que a reação em cadeia continue, extinguindo assim o fogo instantaneamente. 159. Quais são os regulamentos das “quatro proibições” durante a manutenção? responder: A construção e o uso de fogo não são permitidos sem medidas de segurança ou se as medidas de segurança não forem implementadas. ； Ninguém pode entrar no canteiro de obras sem usar capacete de segurança ； Nenhum trabalho em altura é permitido sem cintos de segurança ； Não é permitida a queda de objetos durante a construção em grandes altitudes. 160. Por que a água e o vapor d'água podem extinguir o fogo? responder: A água e o vapor d'água têm a capacidade de absorver uma grande quantidade de calor, o que pode diminuir a temperatura de combustão. O vapor de água pode facilmente liberar ou interromper o fornecimento de ar ao fogo para extingui-lo. 161. Como prevenir vírus durante o armazenamento e transporte? responder: (1) Fortalecer a gestão, inspeção e supervisão, fortalecer a educação antitóxica e de segurança e medir regularmente o conteúdo de gases tóxicos no ar no local de trabalho para que não exceda a concentração máxima permitida. (2) Certifique-se de que as tubulações de óleo, tanques de óleo, tambores de óleo, bombas de óleo e outros equipamentos estejam estanques e à prova de vazamentos para reduzir a concentração de vapor de óleo no ar, especialmente para evitar o vazamento de gasolina com chumbo. (3) Deve-se prestar atenção à ventilação do armazém de barris, da sala de enchimento de barris e da sala de bombas para dissipar o vapor de óleo que é mais pesado que o ar. Se necessário, pode-se utilizar ventilação mecânica. (4) Os trabalhadores estão proibidos de entrar no tanque para retirar o óleo base sem tomar medidas de segurança. (5) É estritamente proibido usar a boca para sugar óleo da mangueira ； É proibido usar gasolina com chumbo para lavar as mãos, peças mecânicas, roupas ou outros usos. ； É estritamente proibido o uso de querosene de aviação com adição de dissulfeto de carbono para iluminação ou outros fins. (6) Após o envolvimento em trabalho tóxico, as roupas retiradas devem ser colocadas em local especial ； Não é permitido usar roupas de trabalho para ir para casa ou comer. ； Lave cuidadosamente as mãos com água quente e sabão antes de comer ou fumar. (7) Reforçar a proteção pessoal. É melhor não fumar nem beber álcool. 162. Quais são os perigos do sulfeto de hidrogênio? responder: O H2S é um gás incolor, com odor desagradável e alta toxicidade. Após o envenenamento por baixa concentração, leva um período de tempo para causar sintomas como dor de cabeça, lágrimas, náusea e asma. Quando a concentração de H2S chega a 1000 mg/m3, as pessoas perdem a consciência, paralisam diretamente o centro respiratório e causam asfixia imediata, resultando em envenenamento por "choque elétrico". O aumento inicial no odor do envenenamento por sulfeto de hidrogênio é proporcional ao aumento na concentração, mas quando a concentração excede 10 mg/m3, a concentração continua a aumentar e o odor torna-se mais fraco. Em altas concentrações, causa rapidamente fadiga olfativa e a presença de sulfeto de hidrogênio não pode ser detectada. Portanto, a presença de concentrações perigosas não pode ser avaliada pelo fato de o odor ser forte ou não. Ao mesmo tempo, quando a concentração de sulfeto de hidrogênio atingir um determinado valor, causará incêndio e explosão. 163. Quais são as medidas de evacuação de emergência da plataforma de descarga de óleo de produto acabado? responder: (1) Após o acidente, é estabelecida uma área de alerta e implementado o controle de tráfego nas estradas principais que levam ao local do acidente com base na propagação do vazamento de óleo do produto, escoamento ou alcance da radiação da chama. Os veículos que transportam produtos petrolíferos refinados são imediatamente evacuados do local do acidente. (2) Devem ser colocados sinais de alerta nos limites da área de alerta e deve haver pessoal dedicado para guarda. Exceto bombeiros e pessoal de resposta a emergências, outro pessoal está proibido de entrar na área de alerta. (3) O fogo é estritamente proibido no local do acidente e não são permitidas ferramentas não à prova de explosão e roupas de fibra química. (4) Quando ocorre um acidente num local de descarga de petróleo onde gases tóxicos e nocivos evaporam em grande medida, os socorristas devem usar máscaras de gás e respiradores de ar antes de entrar no local do acidente para processamento. (5) Evacuar rapidamente pessoas e veículos não relacionados com o acidente na área de alerta para reduzir vítimas desnecessárias e perdas económicas. (6) A evacuação de emergência deve ser transferida para a saída contra o vento, e o pessoal designado deve guiar e escoltar os evacuados até a área segura. Não permaneça em áreas baixas, tanques de armazenamento, covas de árvores, etc. (7) Quando o veículo de descarga de óleo for evacuado, uma pessoa dedicada deverá dirigir e orientar a evacuação para que possa evacuar de maneira ordenada e ficar longe do local do acidente. 164. Por que o ar comprimido não pode ser usado para limpar produtos petrolíferos com ponto de fulgor abaixo de 600C? responder: Como o ar comprimido contém oxigênio, o vapor inflamável na tubulação se mistura com o oxigênio para formar uma mistura de gás inflamável e explosiva. Durante a limpeza, o gás misturado irá esfregar contra a parede do tubo e gerar eletricidade estática, o que pode facilmente causar incêndio e explosão. Portanto, derivados de petróleo com ponto de fulgor abaixo de 600C não podem ser limpos com ar comprimido. 165. Tipos de resposta de combustão: flashover: Quando o ar e o vapor líquido inflamável são misturados e encontram uma fonte de fogo, eles queimam instantaneamente. Este fenômeno é chamado de combustão instantânea. A temperatura mais baixa na qual o vapor de líquidos inflamáveis ​​​​e combustíveis pode inflamar quando exposto a uma fonte de fogo é chamada de ponto de fulgor. em chamas: Quando o ar atinge uma determinada temperatura, o material combustível queima ao entrar em contato com a chama. Este fenômeno em que a chama pode ser removida e a combustão ainda pode continuar é chamado de fogo. combustão espontânea: Quando a temperatura de um material combustível sobe a um certo nível, o fenômeno de combustão espontânea sem a necessidade de uma fonte externa de fogo é denominado combustão espontânea. limite de explosão: A mistura de gás inflamável, poeira e ar deve estar dentro de uma certa faixa de concentração antes de explodir ao encontrar uma fonte de fogo. Esta concentração é chamada de concentração limite de explosão. A concentração mais alta na qual ocorre uma explosão é chamada de limite superior de explosão. Se for inferior ao limite inferior de explosão ou superior ao limite superior de explosão, nenhuma combustão ou explosão ocorrerá. 166. Resposta à classificação de risco de incêndio em óleo: O ponto de inflamação é um padrão para classificação de perigo de óleo. Quando for inferior a 28 graus Celsius é classificado como nível 1, quando estiver entre 28 e 45 graus Celsius é classificado como nível 2, quando for superior a 45 a 120 graus Celsius é classificado como nível 3 e quando for superior a 120 graus Celsius é classificado como nível 4. Quanto maior o nível, menor o risco. 167. Classificação de líquidos inflamáveis ​​e combustíveis categoria nível ponto de fulgor nome do produto líquido inflamável 1 2 menos de 28 graus Celsius 28 graus Celsius a 45 graus Celsius gasolina, álcool, propileno, tolueno combustível de aviação, querosene líquido inflamável 3 4 Maior que 45 graus Celsius a 120 graus Celsius Maior que 120 graus Celsius Diesel, óleo de motor de alta velocidade nº 5, óleo lubrificante, graxa, asfalto 168, categorias de classificação de risco de incêndio de produtos petrolíferos armazenados em depósitos de petróleo Exemplos de ponto de fulgor de óleo A B Menos de 28 graus Celsius 28 graus Celsius a 60 graus Celsius Petróleo bruto, gasolina e outros combustíveis de aviação, querosene para lâmpadas, óleo diesel leve -35, etc. C A Maior que 60 graus Celsius a 120 graus Celsius Maior que 120 graus Celsius Diesel leve, diesel pesado, óleo pesado No. 100 óleo pesado, etc. B Capítulo 5 Glossário 169. Evaporação Resposta: Refere-se ao processo de vaporização na superfície do líquido 170. Resposta da vazão: A quantidade total de fluido fluindo através de qualquer seção perpendicular à tubulação por unidade de tempo. 171. Viscosidade: Indica a resistência causada pelo atrito entre as moléculas quando o líquido flui. 172. Resposta sobre eficiência da bomba: A relação entre a potência efetiva da bomba e a potência do eixo é chamada de eficiência da bomba. 173. Resposta de densidade: Massa de substância por unidade de volume 174. Resposta de combustão: É uma reação de oxidação violenta que emite calor e luz. 175. Resposta de explosão: O fenômeno no qual a matéria muda rapidamente de um estado para outro, liberando enorme energia na forma de energia mecânica em um instante e produzindo um som alto ao mesmo tempo. 176. Resposta do Petróleo: A existência de gás natural subterrâneo é principalmente uma mistura complexa composta por uma variedade de hidrocarbonetos 177. Resposta rápida: Refere-se ao número de rotações do eixo da bomba por minuto, unidade n/min 178. Potência do eixo: A energia consumida pelo eixo da bomba por unidade de tempo 179. Resposta da régua de inspeção: Os tanques verticais de metal medem a distância vertical 180 do nível do líquido no tanque até o fundo do tanque. A régua de inspeção vazia responde: Meça a altura vertical do ponto de medição até o nível do líquido no tanque 181. Resposta de eletricidade estática: A eletricidade produzida quando dois materiais diferentes se esfregam 182. Bomba monofásica Resposta: Há apenas um impulsor na bomba e a elevação máxima é de apenas 120m-150m. 183. Resposta da bomba multiestágio: Existem mais de dois impulsores na bomba e a elevação é relativamente alta, até várias centenas de metros. 184. Verifique as pontas da régua.: No fundo do recipiente ou na placa da régua, meça o ponto onde o tálio da régua toca ao medir a régua. Os tanques de armazenamento metálicos verticais são designados com a parte inferior da parte superior do tanque. 185. Ran Dian Resposta: Quando o óleo é aquecido até exceder a temperatura do ponto de fulgor, a temperatura mais baixa na qual ocorre a combustão contínua quando a mistura de vapor de óleo e ar entra em contato com a chama. 186. Resposta do método de isolamento: É um método de isolar o fogo de materiais combustíveis para que os materiais combustíveis não possam continuar a queimar. 187. Resposta do método de resfriamento: Métodos para diminuir a temperatura de ignição, eliminar condições de combustão e evitar que a combustão continue. 188. Resposta do método de sufocamento: Um método de isolar materiais combustíveis de materiais de suporte à combustão, de modo que os materiais em combustão não possam obter oxigênio no ar e não possam continuar a queimar. 189. Refino de petróleo: A fim de resolver a contradição entre as propriedades do petróleo bruto e os requisitos para a utilização de produtos petrolíferos, vários métodos de processamento físico e químico são aplicados para transformar o petróleo bruto em produtos petrolíferos que cumprem vários padrões de qualidade. 190. A altura do líquido levantado pela bomba principal 191. Pressão de vapor saturado: Sob certas condições de pressão, quando as fases vapor e líquida da água no equipamento estão em equilíbrio, a fase vapor neste momento é chamada de vapor saturado.