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De acordo com a definição de tubulações sob pressão, o asfalto presente nas tubulações de asfalto geralmente é um líquido inflamável, portanto está sujeito a pressão. Além disso, o diâmetro dessas tubulações costuma ser maior que 50, o que as classifica como tubulações sob pressão. Há algum erro na minha avaliação? Porque, em vários projetos em que trabalhamos, os tubos de asfalto foram excluídos da categoria de tubos sob pressão. Não sei qual é a situação.
De acordo com a definição, trata-se de um tubo sob pressão. No entanto, o asfalto tem um risco menor de inflamação; é difícil que ele pegue fogo. Por querer economizar dinheiro, o proprietário certamente não vai querer que o tubo seja construído como um tubo sob pressão. Se você não fizer isso, as autoridades locais também não vão impor nenhuma obrigação.
O Catálogo de Equipamentos Especiais (nº 114, de novembro de 2014) contém a definição de tubulações sob pressão
O importante é verificar a inflamabilidade do asfalto. O MSDS indica que é inflamável em presença de chamas ou altas temperaturas.
De acordo com a norma TSG D0001, apenas os meios de transporte de asfalto que atingem o ponto de ebulição padrão podem ser considerados tubulações sob pressão; o seu caso não se enquadra nas exigências para tubulações sob pressão.
Para líquidos inflamáveis e líquidos com ponto de ebulição acima do padrão, basta que seja atendido um dos dois critérios. Portanto, o que você disse está errado. Bem-vindos às discussões
De acordo com o Anexo A2.4 da norma TSG D0001, apenas os líquidos inflamáveis da categoria C, cuja temperatura de operação é superior ao seu ponto de inflamação, são considerados líquidos inflamáveis na definição de tubulações sob pressão
Líquidos inflamáveis da classe C, cuja temperatura de operação excede seu ponto de fulgor, são considerados líquidos inflamáveis da classe B; eles não se enquadram na definição de líquidos inflamáveis para tubulações sob pressão. O asfalto pertence à categoria de líquidos inflamáveis tipo B. Nos locais comuns, os tubos revestidos de asfalto, que conectam o tanque de armazenamento à bomba, operam por gravidade, sem necessidade de pressão; portanto, não se trata de tubulações sob pressão ; Além disso, é preciso levar em consideração a altura do tanque de armazenamento. E o tubo de asfalto após a bomba pertence aos tubos sob pressão.