Determinação da temperatura de projeto do assento da saia
Thread Content
Este tópico foi editado pela última vez por jizhanwei22 em 7/9/2016, às 17:04. Discussão: Como é que as empresas onde vocês trabalham determinam o valor da temperatura de projeto para as saias de proteção? 1. Cláusula 5.1.2.d da norma JB/T4710-2005 “Recipientes em aço para torres”: A temperatura de projeto para o invólucro do pedestal e para os parafusos de fixação deve ser igual à menor temperatura média mensal da região onde o equipamento será utilizado, mais 20°C. 2. A norma HG20580-1998 estipula que, para estruturas de aço externas como bases, a temperatura ambiente deve ser utilizada como temperatura de projeto. Nota: A temperatura do ambiente aqui considerada é a “temperatura de cálculo externa para ar-condicionado no inverno”. Seus valores podem ser encontrados na norma HG20652-1998, “Requisitos técnicos para o projeto de torres”. 3. NB/T47041-2014 “Recipientes em formato de torre”, item 4.2.2.d: A temperatura de projeto para o invólucro da base do recipiente (sem considerar a seção de transição) e para os parafusos de fixação deve ser igual à menor temperatura média mensal na região de uso, mais 20°C. 4. SH/T3098-2011 “Padrões de Projeto para Tanques na Indústria Petroquímica”, item 4.2.3: A temperatura de projeto do corpo do tanque pode ser determinada de acordo com a Tabela 3. Em resumo: a temperatura de projeto da carcaça do pedestal (sem a seção de transição) e dos parafusos de fixação deve levar em consideração a influência da temperatura ambiental na região onde a torre será construída. Deve-se utilizar como valor para a temperatura ambiental o menor valor médio mensal da temperatura mínima na região em questão. 5. HG/T20580-2011 “Regras básicas para o projeto de recipientes sob pressão de aço”, item 5.0.2, parágrafo 5: (1) No caso de bases com seção de transição: a temperatura de projeto da seção de transição deve ser igual à temperatura de projeto da torre (ou do fundo da torre) ； A temperatura de projeto do invólucro da base abaixo da seção de transição deve levar em consideração a influência da temperatura ambiente. (2) Para bases sem trecho de transição: quando a temperatura de projeto da torre (ou do fundo da torre) é ≤ 200°C e > -20°C, a temperatura de projeto da base deve levar em consideração a influência da temperatura ambiente. Entre os 5 padrões listados, todos estabelecem requisitos relacionados à temperatura de projeto da base do suporte. A principal diferença está no fato de se deve ou não adicionar 20°C à temperatura ambiente (o valor mínimo da temperatura média mensal na região onde o produto será utilizado). A norma NB/T47041-2014 “Recipiente em formato de torre” adota as disposições da norma JB/T4710-2005 “Recipientes em formato de torre feitos de aço”, sem nenhuma alteração. Ou seja, a temperatura ambiente é igual ao valor mínimo da temperatura média mensal na região de uso, mais 20°C. Os demais padrões utilizam a temperatura ambiente (o valor mais baixo da média mensal das temperaturas mínimas na região de uso). Discussão: Como é que as empresas onde todos trabalham determinam o valor da temperatura de projeto para os assentos? De acordo com a norma mais recente NB/T47041-2014, ou com outras normas ainda mais rigorosas? Significado da discussão sobre esta questão: 1. Determina se a chapa de aço Q235B pode ser utilizada no corpo do assento. 2. Quando o corpo da base é feito de aço Q245R, é necessário realizar um teste de impacto em baixas temperaturas (quando a temperatura ambiente na área onde a torre será construída é baixa)? 3. A continuar..
Na verdade, o princípio principal é a segurança, levando-se em consideração também o aspecto econômico. Se o projeto for no nordeste, pelo menos considere o uso de placas estruturais Q345; o Q235 não é recomendado
O material utilizado para a estrutura do suporte da saia deve ser escolhido com base nos elementos sujeitos a compressão. Portanto, a temperatura também deve ser levada em consideração na escolha do material. Claro, a temperatura escolhida deve se basear na temperatura real. A adição de 20 graus se deve ao fato de que o suporte da saia não é submetido a pressões internas. Deve ser selecionado de acordo com NB/T47041!
A explicação das disposições do HG20580-2011, em P36, indica que o projetista deve determinar a temperatura de projeto por um de dois métodos: um é +20, e o outro não especifica nenhum valor
Para um tanque, o material utilizado no corpo da base do tanque – de Q235B para Q345R – não altera significativamente o custo. É melhor optar por um material que seja seguro e confiável.
Este tópico foi editado pela última vez por ywqhfsj em 27/05/2017, às 11:52. Boa pergunta; quem projeta torres não pode ignorá-la.
Este tópico foi editado pela última vez por ywqhfsj em 27/05/2017, às 11:54. Existem muitos padrões para os dispositivos de torre, mas os problemas continuam existindo.
Este tópico foi editado pela última vez por ywqhfsj em 27/05/2017, às 12:00. A seguir, são descritas as práticas adotadas por nossa unidade; todas as discussões a seguir não incluem a seção de transição do pedestal. A temperatura de projeto para a carcaça do suporte e para os parafusos de fixação é igual à menor temperatura média mensal da região de uso, mais 20°C (esse é o valor mínimo exigido por várias normas). 2. A escolha do material para a base da carcaça e dos parafusos de fixação é determinada com base na temperatura de projeto. A carcaça da saia é selecionada com base nos materiais utilizados em suas partes estruturais, e não precisa ser considerada como um elemento sujeito a compressão. De acordo com a temperatura da região, as chapas de aço da série Q235, como Q235-A, B, C, D, também podem ser utilizadas (o Q235-AF não é aceito). Atualmente, alguns clientes exigem que os materiais sejam escolhidos de acordo com as condições de compressão, e não permitem o uso de materiais da série Q235; somente materiais específicos para recipientes, como Q245R e Q345R, são permitidos. 3. Sobre os testes de impacto a baixas temperaturas para o material do assento da torre: 3.1 Esses padrões de projeto para as torres não estabelecem claramente se os componentes que não estão sob pressão precisam passar por testes de impacto à temperatura de projeto (refere-se ao assento da torre; o mesmo vale para os demais casos). 3.2 Considerando as peças estruturais, também é necessário realizar testes de impacto (os padrões para esses materiais exigem que sejam realizados testes de impacto na fábrica, antes da saída dos produtos). A questão é se há necessidade de reduzir a temperatura do teste para a temperatura de projeto. 3.3 As normas não estabelecem requisitos detalhados para os testes de impacto em componentes que não estão sob compressão. Embora a análise das condições de esforço no corpo do suporte seja mais simples do que no caso de componentes sob compressão, sua importância não é menor. Por precaução, geralmente considera-se necessário realizar testes de impacto na temperatura de projeto. A realidade dos componentes não sujeitos a compressão é complexa e diversificada; os padrões têm dificuldade em listar todas as situações possíveis desses componentes e estabelecer requisitos uniformes para testes de impacto. Mas, como o assento da saia é um componente não sujeito a compressão de grande importância, ainda seria desejável que as normas estabelecessem requisitos específicos para ele (o que é uma pena na realidade!) 3.4 Mas, no caso de um determinado dispositivo específico, é bem mais fácil pensar a respeito. Por exemplo: a temperatura média mínima mensal é de -23°C. A temperatura de projeto para a base do estrutura é de -23 + 20 = -3°C. Supondo que a espessura da estrutura da base seja de 14 mm. Vamos discutir em várias situações: se for escolhido o Q235D (de acordo com a norma GB/T700, e a fábrica já realizou testes de impacto a -20℃), não é necessário realizar testes de impacto adicionais ； Se for escolhido o Q245R (de acordo com a norma GB/T713; a usina siderúrgica já realizou os testes de impacto a 0°C), referindo-se à Tabela 4 da norma GB/T150.2, a temperatura permitida para seu uso é de -10°C (em peças sob pressão). Como se trata de um componente estrutural, não é necessário realizar testes adicionais de impacto. 4. A situação dos parafusos de fixação é semelhante à do assento, então não há necessidade de falar mais sobre isso.
O 20652 estabelece regras claras para os testes de impacto e para os requisitos relacionados à energia de impacto quando a temperatura de projeto é inferior a 0°C.