Problema de vazão do compressor de parafuso de GNL para metanização

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Devido a uma falha na válvula TSA que precisou ser corrigida, o compressor de parafusos e o compressor centrífugo de gás bruto passaram a operar em carga zero. Após mais de 3 horas, quando o problema da TSA foi resolvido, o compressor de gás bruto começou a operar com carga normal. No entanto, as válvulas de controle de fluxo do compressor de parafusos e as válvulas de derivação estavam todas fechadas. A velocidade de rotação do compressor centrífugo de gás bruto aumentou para 13.500 rotações por minuto. As válvulas de proteção contra sobpressão estavam quase completamente fechadas. Mesmo assim, a pressão de saída do compressor centrífugo de gás bruto era de apenas 1,4 megapascal (o valor projetado era de 2,8 megapascal). O fluxo de metanização não conseguia aumentar. Todas as válvulas de alívio também estavam bloqueadas. Por que isso aconteceu?