Condições de transporte de propano, por favor, que os especialistas possam dar suas orientações

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Visão geral da obra: Este projeto prevê o uso de uma nova bomba de propano para transferir o propano em estado líquido, presente no separador intermediário do compressor, para os tanques de armazenamento de propano (3-V4), por meio de pressurização, sempre que houver necessidade de alternar o sistema ou quando o sistema de propano parar de funcionar devido a algum problema. Fase do projeto: Projeto de desenho de construção. Número de bombas: duas bombas de propano. Tabela de dados básicos: Vazão: 3 m³/h; Densidade: 567,1 kg/m³; Pressão de operação na saída: 1,6 MPa (pressão absoluta); Pressão de operação na entrada: 0,17 MPa (pressão absoluta). A pressão de entrada é muito baixa; não se sabe se o propano está no estado líquido. Temperatura de entrada: -30 °C. Altura de elevação: 15 m. Composição do fluido: Propano – 100%; Total – 100%. Viscosidade do fluido: 0,1729 cp. Temperatura máxima registrada ao longo dos anos: 42,2 °C. Temperatura mínima registrada ao longo dos anos: -15,70 °C. Temperatura média anual: 13,40 °C. Margem de cavitação efetiva: 0,5 m. Gostaria de saber, senhores experientes: com base nos parâmetros apresentados na tabela, o propano está no estado líquido? Além disso, escolhemos bombas de lâminas. O cliente sempre menciona o problema da margem de cavitação. Eu também não entendo bem isso. Qual deve ser a margem de cavitação necessária, já que a altura de elevação máxima da bomba é de 9,5 metros? 3. Gostaria que todos pudessem me dar sua opinião sobre se a bomba de lâminas é adequada para esse tipo de condição de operação.