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Em quais situações é possível desativar o dispositivo de interrupção de emergência da turbina a vapor?

2016-12-04View Original

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Gostaria de saber em quais situações uma turbina precisa de um dispositivo de giro do eixo e de um dispositivo de interrupção de emergência. Recentemente, participei de um teste de uma turbina, e nesses dois dispositivos não havia nada. Ainda não entendi o motivo. Espero que os especialistas possam me ajudar. Seria ótimo se houvesse algum material relevante. Obrigado.
Reply #22016-12-04
Deve-se utilizar um dispositivo de proteção contra supervelocidade elétrica; as turbinas anteriores provavelmente tinham apenas um dispositivo de interrupção em caso de crise, sem dispositivo de proteção contra supervelocidade elétrica.
Reply #32016-12-05
Pergunta estúpida: o dispositivo de proteção contra velocidade excessiva não é um item padrão?
Reply #42016-12-05
O dispositivo de giro do eixo é essencial; caso contrário, o que você faz quando para o veículo? Parado? Então, da próxima vez que você ligar o aparelho, provavelmente será divertido. A interrupção da crise também é necessária; não há situação em que ela não ocorra (super velocidade mecânica). A rotação do rotor geralmente ocorre durante a parada do equipamento (em condições normais ou em caso de acidente), com o objetivo de proteger o rotor, permitindo que ele esfrie de maneira uniforme e evitando que se dobre. A interrupção de emergência é acionada quando há super velocidade do motor; trata-se da última camada de proteção contra esse tipo de situação. Antes disso, havia também proteção contra velocidade excessiva elétrica, entre outras.
Reply #52016-12-05
Acabei de ver o seu título. O bloqueio de emergência é a última camada de proteção mecânica, ou seja, a que atua em velocidades mais altas; ela não é desativada. Durante os testes para verificar se a máquina pode ultrapassar a velocidade máxima, os sistemas elétricos de controle de velocidade são desligados, justamente para fazer esses testes. Nesse momento, é preciso ter muito cuidado; se necessário, deve-se interromper o fornecimento de ar.
Reply #62016-12-05
O disjuntor de crise (sobrecarga mecânica) é essencial; trata-se da última barreira de proteção da turbina. A velocidade eletrônica de excesso é geralmente definida no sistema de controle, e seu valor é menor do que o da velocidade de excesso mecânica. A rotação do eixo pode ser feita de forma automática ou manual. Operar o sistema de rotação manual é muito cansativo! A rotação do eixo serve principalmente para evitar que o rotor se dobre.
Reply #72016-12-05
A proteção contra excesso de velocidade mecânica pode ser dispensada quando existe proteção eletrônica contra excesso de velocidade, pois o ajuste da proteção mecânica é difícil e a precisão no controle da velocidade é baixa. Quanto ao dispositivo de giro da turbina, isso depende do equipamento específico. Geralmente, as turbinas a vapor de pequeno porte não possuem esse dispositivo (não tenho informações sobre o tamanho exato). Tenho aqui várias turbinas a vapor de pequeno porte que também não possuem esse dispositivo; há aquelas que acionam compressores centrífugos de vários estágios, e outras que acionam bombas centrífugas de vários estágios. Alguns possuem sistema de giro automático, enquanto outros têm giro manual; em geral, as turbinas a vapor e os compressores de grande porte contam com dispositivo de giro automático.
Reply #82016-12-17
Peço humildemente sua orientação, peço desculpas se isso for embaraçoso. Estou me referindo ao sistema de interrupção mecânica de emergência. Uma turbina com potência de mais de 8000 quilowatts utiliza um dispositivo eletrônico de proteção contra super velocidade. Atualmente, as turbinas produzidas no país ainda utilizam esse sistema de interrupção mecânica. Embora esse dispositivo seja relativamente barato, ele possui desvantagens inerentes; com o tempo, pode haver falhas em seu funcionamento. Há também o dispositivo de giro da turbina. Primeiro, é preciso entender qual é o objetivo desse dispositivo. Se for possível resolver o problema da distribuição desigual do calor desde a fase de projeto, então o dispositivo de giro pode ser eliminado. A turbina com a qual tive contato não possui esse dispositivo.
Reply #92017-01-19
Seus equipamentos não precisam parar de funcionar após serem colocados em uso? Pergunta difícil de entender

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