Problema do hidrogênio em ciclo com líquido
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Unidade de hidrocraqueamento, com sistema de desulfuração. O processo consiste no hidrogênio circulante obtido na separação a baixa temperatura passar por um tanque de separação de líquidos, em seguida ir para a torre de desulfuração e depois para o tanque de separação de líquidos na entrada do compressor de hidrogênio, finalmente entrando no compressor de hidrogênio! Quais são as causas que levam ao aumento do nível de líquido no tanque de separação de líquidos na entrada da torre de desulfuração? Análise das causas: 1. Controle de temperatura elevado no separador a frio; 2. Flutuações no nível de líquido no separador a frio; 3. Flutuações na pressão do sistema; 4. Propriedades do óleo bruto que se tornam mais leves; 5. Problemas com o removedor de espuma em malha; 6. Impurezas excessivas no hidrogênio em circulação, reduzindo sua pureza; 7. Indicações falsas do nível de líquido. Existem outras causas? Espero que os colegas possam me ajudar!
A linha de hidrogênio em ciclo é a linha de fundo da torre de desulfuração? O ajuste é para regular o teor de hidrogênio sulfídrico no hidrogênio em ciclo! Qual é o impacto na presença de líquido? Isso afeta a pureza?
A análise está muito completa. É possível reduzir adequadamente a temperatura de controle para a separação a frio; assim, ao aumentar a quantidade de líquido obtido, também é possível diminuir a formação de espuma no líquido de amônia
Qual é a temperatura adequada para o controle de alta temperatura em condições frias? Abaixo de 45℃?
Geralmente, a temperatura após o resfriamento é mantida em torno de 45°C, não é?
Este tópico foi editado pela última vez por luoli519 em 21/02/2017, às 22:38. Eu analiso o assunto principalmente do ponto de vista da separação eficiente entre líquido e gás na entrada do compressor de hidrogênio em ciclo. O hidrogênio em circulação carrega líquido, e a principal causa disso é o problema no tanque de separação na entrada do compressor de hidrogênio em circulação. O autor mencionou que o aumento do nível de líquido no tanque de separação na entrada do compressor de hidrogênio em ciclo gera dois efeitos diferentes: por um lado, o aumento do nível de líquido reduz o espaço disponível para a sedimentação das gotas líquidas a partir da fase gasosa, encurtando assim o tempo necessário para que essas gotas se depositem. Isso acaba contribuindo positivamente para a separação das gotas líquidas ； Por outro lado, devido ao aumento do nível do líquido no tanque de separação na entrada do compressor de hidrogênio em ciclo, a distância entre a superfície do líquido e o canal principal do fluxo de ar diminui. Isso faz com que o líquido na superfície seja levantado pelo fluxo de ar de alta velocidade e disperso novamente dentro desse fluxo. Isso acaba prejudicando a remoção das gotas de líquido presente no fluxo de ar. Esses dois contrários se alternam, o que exige que os componentes internos de separação de gás e líquido tenham alta flexibilidade operacional, alta eficiência de separação e alta estabilidade de funcionamento. Os tradicionais removedores de espuma do tipo tela, os removedores de espuma à base de fibras e os removedores de espuma com filtros pertencem à categoria dos dispositivos de separação por bloqueio. Eles apresentam deficiências técnicas significativas em termos de flexibilidade operacional, eficiência de separação e estabilidade de funcionamento, o que resulta em um desempenho insatisfatório. Além disso, o fluxo de ar que sai do tanque de separação contém grande quantidade de líquido. O separador eficiente de espuma e névoa a base de folhas em forma de penas integra técnicas de separação por transformação de energia cinética e momento, separação centrífuga, separação por coalescência, além da captura da energia livre na superfície do líquido. Isso permite o desenvolvimento de uma tecnologia de separação dinâmica que melhora significativamente a flexibilidade operacional, a eficiência de separação e a estabilidade de funcionamento dos separadores tradicionais à base de malhas, fibras ou filtros. Essa tecnologia consegue resolver o problema da presença de líquido no hidrogênio em circulação, desde a entrada do compressor, protegendo assim os equipamentos críticos do sistema de hidrogênio em circulação. Para obter mais informações técnicas sobre o separador eficiente de espuma gasoso-líquida do tipo “plumas”, acesse o link http://bbs.hcbbs.com/thread-1354813-1-1.html para saber mais.
Obrigado, a explicação foi muito detalhada! Entendi!