O que fazer diante de uma corrosão grave nos tubos de alquilação? Obrigado, peço ajuda
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A espessura da linha de adição de ácido para fluxo baixo em processo de alquilação diminuiu significativamente. Em novembro de 2016, ocorreram vazamentos na tubulação de saída da bomba, em duas ocasiões diferentes. Foi feita a medição da espessura nas curvas de saída da bomba; a espessura mais baixa foi de 3 mm, e a mais alta, de 4,5 mm. Este trecho de tubulação foi substituído durante a grande manutenção de 15 anos, com uma taxa de corrosão anual de no mínimo 1 mm/ano. O trecho do tubo de amortecimento na saída da bomba está severamente afinado. Análise das causas: (1) A bomba de adição de ácido com baixo débito é uma bomba de êmbolo de diafragma; o fluxo de sulfúrico no circuito de adição de ácido é instável. Durante o processo de compressão alternada do meio, parte do fluido se move a alta velocidade, o que causa corrosão mais intensa. O trecho do tubo de amortecimento na saída da bomba enfraqueceu significativamente devido à erosão repetida pelo meio. O cálculo indica que a velocidade do fluxo de ácido sulfúrico no tubo de saída P6912AB é de aproximadamente 0,43 m/s. De acordo com as diretrizes da NACE, quando o aço carbono é utilizado com ácido sulfúrico concentrado, em condições de temperatura ambiente, a velocidade do fluxo deve ser mantida abaixo de 0,6 m/s. Como a bomba é uma bomba de pistão com diafragma, é possível que a velocidade de fluxo local real seja excessiva, o que pode causar um aumento da corrosão. (O fluxo real idealizado pode atingir 0,8 m/s.) (2) O aquecimento da nova linha de ácido é feito com água quente; temperaturas muito altas em determinadas áreas podem acelerar a corrosão. A temperatura de trabalho adequada para 98% de ácido sulfúrico é geralmente abaixo de 50°C. No entanto, à medida que a temperatura aumenta, a taxa de corrosão do ácido sulfúrico aumenta significativamente. Reduzir a temperatura pode diminuir consideravelmente essa taxa de corrosão.
Foi realizada uma análise das principais causas de corrosão nos tubos de injeção de ácido utilizados no processo de alquilação. Trabalhando nessa área há tantos anos, isso sempre foi um problema significativo. No entanto, com base em comparações entre diferentes fabricantes, sugere-se que o proprietário faça as seguintes alterações: primeiro, substituir a bomba de injeção de ácido por uma bomba magnética, que é resistente à corrosão e não vaza, além de permitir um controle estável da velocidade do fluxo； II. Para o aquecimento, utiliza-se aquecimento elétrico, em vez de água quente. Geralmente, as empresas, para economizar dinheiro, utilizam água quente como meio de aquecimento. No entanto, a temperatura da água quente é difícil de controlar; quando ela fica muito alta, isso pode acelerar a taxa de corrosão da fina camada de óxido presente no interior dos materiais. Ao controlar a temperatura com aquecimento elétrico, lembre-se de adicionar controle de temperatura e proteção contra curtos-circuitos. Lembre-se disso, por favor.
O aquecimento é feito por meio de aquecimento elétrico, em vez de água quente. É uma prática utilizada pelas empresas produtoras no Norte, ou será que algum processo específico requer esse tipo de aquecimento? ？