【Artigo de segurança】Três erros comuns no uso do cinto de segurança

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Cinto de segurança = cinto da vida. A primeira coisa que devemos fazer ao entrar no carro é colocar o cinto de segurança. No entanto, algumas pessoas na vida real têm concepções errôneas sobre o uso do cinto de segurança, o que representa uma ameaça à sua própria segurança. Mito 1: A ideia de que não é necessário usar o cinto de segurança se houver airbags. Nos carros atuais, existem muitos equipamentos de segurança, incluindo airbags; portanto, não há necessidade de usar o cinto de segurança. Resposta correta: Os airbags não podem substituir os cintos de segurança. Quando ocorre um acidente de carro, contar apenas com os airbags é muito perigoso. Como a força de expansão do airbag é muito grande, se não houver o amortecimento oferecido pelo cinto de segurança, a colisão direta com o airbag em expansão pode causar danos graves ao corpo. Portanto, os airbags devem ser usados em conjunto com os cintos de segurança para serem eficazes. De acordo com estatísticas de órgãos competentes, entre todos os acidentes de carro que podem ser fatais, o uso correto dos cintos de segurança pode salvar de 45% a 73% das vidas. A melhor opção é usar tanto os airbags quanto os cintos de segurança, o que permite reduzir a taxa de mortalidade em 68%. Além disso, os airbags só funcionam quando o carro sofre um impacto em um ângulo de 120° na parte dianteira. Portanto, embora cada vez mais carros estejam equipados com airbags, estes são apenas um sistema de segurança auxiliar e devem ser usados em conjunto com os cintos de segurança. Mito 2: Não é necessário usar o cinto de segurança se a velocidade for baixa e a distância percorrida curta. Afirmação: Nas áreas urbanas, a velocidade é muito baixa, o que torna difícil causar danos graves a outros. Além disso, nas cidades, a distância percorrida costuma ser curta, portanto o risco não é alto, e não há necessidade de usar o cinto de segurança. Resposta correta: Quando um veículo se choca a uma velocidade de 40 quilômetros por hora, a força com que o corpo é projetado para a frente é igual à força de impacto gerada pela queda de um saco de cimento de 50 quilos de um prédio de 4 andares. Nesse caso, a função do cinto de segurança se torna evidente. Além disso, não existe uma relação necessária entre acidentes de trânsito e a distância percorrida. Seja em distâncias longas ou curtas, é possível sofrer um acidente em um período de tempo muito curto. Além disso, nas áreas urbanas também existem faixas de alta velocidade, que costumam ser locais de alto risco para ocorrência de acidentes. Dados relevantes mostram que um carro em velocidade de 88 quilômetros por hora leva apenas 0,7 segundos, desde o momento da colisão até a morte do motorista. Em um período de tempo tão curto, mesmo o motorista mais habilidoso não consegue evitar o acidente se não usar o cinto de segurança. Mito 3: A ideia de que os passageiros dos assentos traseiros não precisam usar cinto de segurança. Afirma-se que, ao estar nos assentos traseiros, o risco é menor do que nos assentos da frente; portanto, não há necessidade de usar cinto de segurança. Resposta correta: Embora a lei não exija que os passageiros sentados nos assentos traseiros do carro usem cintos de segurança, a polícia de trânsito recomenda fortemente que eles também o façam. Se o cinto de segurança já estiver instalado no veículo, é essencial saber como utilizá-lo corretamente como meio de proteção. Em acidentes graves, a taxa de ferimentos e mortalidade dos passageiros sentados nos assentos traseiros não é muito menor do que a dos passageiros dos assentos da frente. A uma velocidade de quase 50 quilômetros por hora, ocorre uma colisão à frente. Uma pessoa adulta normal, que está no banco traseiro do carro, sofre uma força de impacto enorme. Nesse momento, se não houver cinto de segurança no assento traseiro, é muito provável que isso cause danos tanto ao passageiro do assento traseiro quanto ao passageiro do assento da frente.