Padronização de Segurança

A normalização de segurança é dividida em três níveis； As normas relacionadas à padronização da segurança são as seguintes: 1. “Opiniões do Escritório do Comitê de Segurança do Conselho de Estado sobre a implementação em larga escala da padronização da segurança nas empresas industriais e comerciais do setor metalúrgico” (Escritório do Comitê de Segurança [2011] nº 18). Essas normas levam em consideração as características das empresas dos setores metalúrgico, de minerais não ferrosos, de materiais de construção, mecânico, têxtil, tabaco e comércio. Em 2012, iniciou-se uma campanha para implementar a padronização da segurança nessas empresas. Foram avaliadas e certificadas algumas delas, com o objetivo de garantir que todas as empresas industriais e comerciais atendessem aos padrões de segurança até o final de 2015. 2. As “Diretrizes do Comitê de Segurança do Conselho de Estado para a implementação em profundidade da padronização da segurança no trabalho nas empresas” (Anwei [2011] nº 4) estabelecem objetivos para todo o setor: é necessário promover a padronização da segurança no trabalho nos setores de indústria, comércio e transporte. A atenção deve ser dada especialmente aos setores de mineração, construção civil, produtos químicos perigosos, fogos de artifício, produtos civis e metalurgia. Dentre eles, as minas de carvão devem atingir os padrões exigidos até o final de 2011. As empresas que trabalham com produtos químicos perigosos e fogos de artifício devem fazê-lo até o final de 2012. As empresas de mineração que não são de carvão, bem como as empresas dos setores industrial e comercial, como metalurgia e máquinas, devem atingir esses padrões até o final de 2013. Já as empresas desses mesmos setores que têm um tamanho menor devem cumprir os padrões exigidos até o ano de 2015. 3. Lei da República Popular da China sobre Segurança no Trabalho (Emenda) (Projeto de texto para consulta pública; prazo final para envio de comentários: 5 de julho de 2012). Foram adicionadas disposições relativas à padronização da segurança no trabalho. No artigo 4º, foi incluído um novo parágrafo, como segundo parágrafo: “**Deve-se promover a padronização da segurança no trabalho, de modo a incentivar as unidades produtivas a fortalecer os trabalhos relacionados à segurança no trabalho e a elevar o nível geral de segurança no trabalho.**” ” Conclusão: **A criação de uma série de documentos e planos relacionados à avaliação da padronização da segurança no trabalho nas empresas de transporte tem como objetivo melhorar de forma abrangente a padronização, a organização e a segurança dessas empresas. Isso permite que as responsabilidades sejam atribuídas a pessoas específicas, garantindo assim a aplicação efetiva das políticas estabelecidas. Dessa forma, é essencial que as empresas realizem essa avaliação da padronização da segurança no trabalho.**