Válvula de segurança para condições de operação com hidrogênio

Os dispositivos de hidrocraqueamento possuem válvulas de segurança do tipo piloto, tanto no topo do separador a frio quanto nos tanques de gás seco dos compressores de hidrogênio em ciclo. A válvula de segurança do tipo piloto é composta por uma válvula principal e uma válvula guia; a válvula guia atua automaticamente em resposta à pressão do fluido do sistema, controlando assim a abertura e o fechamento da válvula principal. As válvulas de segurança de tipo pilotado são especialmente adequadas para aplicações em locais com alta pressão de retorno, grande vazão, alta pressão e espaços de instalação limitados. 1. Princípio de funcionamento: Quando o sistema está funcionando normalmente e a válvula piloto está fechada, a pressão do sistema é transmitida, por meio dos tubos de pressão de entrada, da válvula piloto e dos tubos de pressão da câmara de ar, até a câmara de ar localizada na parte superior da válvula principal. Isso gera uma força descendente sobre a válvula principal, fazendo com que ela fique fechada. Quando a pressão do sistema atinge a pressão de ajuste, a válvula guia se abre e o deslizante fecha o canal de entrada de ar da válvula guia. A pressão na câmara de ar da válvula principal é liberada através da válvula guia. Como a pressão do sistema é maior que a pressão de retorno, o deslizante fecha o canal de entrada de ar, interrompendo assim o fluxo do fluido pela válvula guia. Nesse momento, a pressão na câmara de ar da válvula principal cai drasticamente, e as válvulas da válvula principal se abrem completamente, permitindo que o fluido seja liberado para reduzir a pressão. Quando a pressão do sistema cai até um certo valor, a força elástica da válvula de controle supera a força exercida pela pressão na entrada da válvula sobre o elemento deslizante. Assim, a válvula de controle volta à sua posição original, e o êmbolo empurra o elemento deslizante para trás. Isso faz com que o fluido volte a entrar na câmara de ar do corpo principal da válvula, fechando-a assim. 2. Características: (1) A vedação macia do assento da válvula garante uma boa vedação antes e depois da ativação da válvula de segurança. (2) Permite que a pressão de operação se aproxime da pressão de ajuste da válvula de segurança. (3) Uma sobrepressão menor já é suficiente para fazer com que a válvula de segurança atinja rapidamente o estado de abertura total. (4) O desempenho da válvula de segurança e a altura de abertura não são afetados pela pressão reversa. (5) A diferença de pressão para abrir e fechar é ajustável. (6) O design da estrutura do válvula direcionadora, que não permite o fluxo de fluidos, reduz a emissão de substâncias nocivas e a poluição ambiental. (7) É possível verificar online a pressão de ajuste da válvula de segurança. 3. Passos de operação: (1) Para acionar a válvula de segurança, primeiro deve-se acionar a válvula secundária, e depois a válvula principal. (2) Para desativar a válvula de segurança, primeiro deve-se desativar a válvula principal, e depois a válvula secundária