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O ponto zero da válvula de controle de fluxo não está no lugar correto. É possível aumentar a distância entre o atuador e o vástago da válvula? Isso funcionaria?
Não fecha bem? Verifique os parâmetros de projeto e as condições de operação reais. Se a diferença de pressão ao fechar a válvula aumentar, isso significa que a força do mola não é suficiente. Sua solução resolve apenas o problema do ponto zero; o que acontece quando a válvula está completamente aberta? Será que a força do diafragma ou do cilindro ainda é suficiente?
Válvula de controle de pressão: o ponto zero não está correto; na minha opinião, isso significa que não é possível garantir que a válvula fique completamente aberta. Ou seja, quando o sinal é de 4 miliampères, o vástago da válvula não sobe completamente. Nesse caso, a solução usual é usar alicates para girar o vástago da válvula para cima, um pouco. Depois, observe se, com 20 mAh, a válvula consegue se fechar completamente. Se conseguir, então está tudo bem. Se a válvula não conseguir fechar completamente, ou seja, se o haste da válvula não chegar até o fundo, nesse caso deve-se seguir o mesmo procedimento: usar uma alicata para apertar levemente o haste da válvula para baixo. Para facilitar a operação, geralmente é preciso apertar o haste da válvula enquanto ela ainda não está completamente fechada; caso contrário, será difícil movê-lo. Depois disso, observe o estado da válvula.
Você também pode tentar fechá-lo quando não está sob carga. Se conseguir, isso significa que a diferença de pressão é muito grande, há algum problema na escolha do modelo ou algo dentro da válvula está impedindo seu fechamento; Se ainda assim não fechar, o problema está na válvula. Você pode tentar aumentar a distância entre a haste da válvula e o atuador para ver se resolve. Também pode ser um problema com o posicionador; nesse caso, reajuste o posicionador.
Pode sim, o comprimento do vástulo da válvula pode ser ajustado. Primeiro, verifique se realmente não está fechando bem, e não se são outras causas como pressão insuficiente da fonte de ar ou marcações imprecisas
Primeiro, você precisa descartar a possibilidade de haver algo preso dentro da válvula
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