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1. Alta velocidade e alta precisão: A velocidade e a precisão são dois indicadores importantes das máquinas-ferramenta CNC. Eles afetam diretamente a eficiência do processo de usinagem e a qualidade do produto. Atualmente, os sistemas CNC utilizam processadores com maior número de bits e frequência, a fim de aumentar a velocidade das operações básicas do sistema. Ao mesmo tempo, são utilizados circuitos integrados de grande escala e estruturas com vários microprocessadores, a fim de aumentar a capacidade de processamento de dados do sistema, ou seja, para melhorar a velocidade e a precisão das operações de interpolação. Além disso, utiliza um motor linear para acionar diretamente o avanço servo linear da mesa da máquina-ferramenta, apresentando características de alta velocidade e resposta dinâmica bastante excelentes. A utilização da tecnologia de controle feedforward permite reduzir o erro de atraso na busca do alvo, melhorando assim a precisão do corte em cantos. Para atender às exigências do processamento de alta velocidade, as máquinas-ferramenta controladas numericamente utilizam uma estrutura na qual o motor do eixo principal e o próprio eixo principal da máquina são integrados em um único componente. Isso permite a integração do motor de frequência variável com o eixo principal da máquina. Os rolamentos do motor do eixo principal podem ser de tipo flutuante magnético, de pressão hidrostática ou de rolos cerâmicos. Atualmente, ferramentas de cerâmica e ferramentas com revestimento de diamante já começaram a ser utilizadas. 2. Centros de usinagem multifuncionais, equipados com mecanismos automáticos de troca de ferramentas (com capacidade para armazenar mais de 100 ferramentas), permitem a realização de diversas operações de usinagem na mesma máquina: fresamento, escareamento, perfuração, torneamento, rebaixamento de furos, alargamento de furos e roscagem. As máquinas CNC modernas também utilizam múltiplos eixos e técnicas de corte em várias faces, permitindo assim o corte de diferentes partes de uma peça de maneiras distintas. Graças à estrutura com vários CPUs e ao sistema de controle de interrupções hierárquico, o sistema numérico controlado permite que a usinagem de peças e a programação sejam realizadas simultaneamente em uma mesma máquina, possibilitando o chamado “processamento em primeiro plano e edição em segundo plano”. Para atender às exigências dos sistemas de fabricação flexível e dos sistemas integrados por computador, os sistemas CNC possuem interfaces seriais de longo alcance; além disso, eles podem se conectar à rede, permitindo a comunicação de dados entre as máquinas CNC. Isso também possibilita o controle direto de várias máquinas CNC ao mesmo tempo. 3. As máquinas-ferramenta modernas e inteligentes utilizarão tecnologias de controle adaptativo, que permitem ajustar automaticamente os parâmetros de funcionamento de acordo com as mudanças nas condições de corte. Dessa forma, é possível manter o melhor estado de funcionamento durante o processo de usinagem, resultando em maior precisão no processamento e menor rugosidade na superfície. Além disso, isso também aumenta a vida útil das ferramentas e a eficiência produtiva dos equipamentos. Possui funcionalidades de autodiagnóstico e autoreparo; em todo o seu período de funcionamento, o sistema realiza constantemente autodiagnósticos e verificações tanto no próprio sistema CNC quanto nos vários dispositivos conectados a ele. Assim que ocorrer uma falha, devem ser adotadas medidas imediatas, como a parada do equipamento, e deve ser acionado um alerta de falha, indicando a localização e a causa da falha. Também é possível desligar automaticamente o módulo com defeito e ligar o módulo de reserva, a fim de atender às exigências de um ambiente de trabalho sem intervenção humana. Para atender a requisitos mais elevados de diagnóstico de falhas, a tendência é adotar sistemas de diagnóstico especializados baseados em inteligência artificial. 4. Automação da programação numérica: Com o desenvolvimento das tecnologias de computação, a programação automática interativa por meio de ferramentas CAD/CAM é hoje amplamente utilizada. Trata-se de uma nova tendência no desenvolvimento da tecnologia de controle numérico. Trata-se de desenhos de usinagem de peças criados com CAD, que são posteriormente processados por meio dos dados de trajetória das ferramentas no computador, gerando assim automaticamente o programa de usinagem NC, o que permite a integração entre CAD e CAM. Com o desenvolvimento da tecnologia CIMS, surgiu agora um método de programação totalmente automático que integra CAD/CAPP/CAM. A principal diferença em relação à programação nos sistemas CAD/CAM é que os parâmetros relacionados aos processos de fabricação necessários para a programação não precisam ser definidos manualmente; eles são obtidos diretamente do banco de dados CAPP dentro do sistema. 5. Máxima confiabilidade: A confiabilidade das máquinas-ferramenta controladas numericamente tem sido o principal indicador que preocupa os usuários. O sistema CNC utilizará chips de circuito com maior grau de integração, empregando circuitos integrados dedicados ou híbridos de grande escala, a fim de reduzir o número de componentes e aumentar a confiabilidade. Através da softwareização das funcionalidades de hardware, é possível atender às exigências de diversos tipos de funções de controle. Além disso, a estrutura modular, padronizada e universal do próprio equipamento mecânico, bem como sua serialização, permitem aumentar a produção em massa de hardware, além de facilitar a organização da produção e o controle da qualidade. Também executa automaticamente diversos programas de diagnóstico, como diagnóstico de inicialização, diagnóstico online e diagnóstico offline, permitindo o diagnóstico de falhas e o alarme para o hardware, software e vários dispositivos externos dentro do sistema. Utilize os avisos de alarme para eliminar falhas em tempo hábil; empregue tecnologias de tolerância a falhas, adotando um design “ redundante” para as peças importantes, a fim de permitir a recuperação automática em caso de falhas; utilize diversas técnicas de teste e monitoramento para que, em situações como excesso de carga na produção, danos às ferramentas, interferências ou interrupções de energia, seja possível obter proteção automática. 6. Miniaturização do sistema de controle: A miniaturização dos sistemas numéricos de controle facilita a integração dos componentes mecânicos e elétricos em um único conjunto. Atualmente, são utilizados principalmente componentes de integração em larga escala e placas de circuito impresso multicamadas, com métodos de instalação tridimensionais, o que permite a instalação de componentes eletrônicos em alta densidade, reduzindo assim significativamente o espaço ocupado pelo sistema. E a utilização de novos monitores finos de cristal líquido colorido para substituir os tubos de raios catódicos tradicionais permitirá que os sistemas operacionais numéricos se tornem ainda mais compactos. Dessa forma, é possível instalá-lo facilmente em equipamentos de máquinas-ferramenta, o que facilita ainda mais a operação das máquinas-ferramenta controladas numericamente. De acordo com a China Railway Corporation, no primeiro semestre deste ano, as ferrovias investiram 265,13 bilhões de yuans em ativos fixos, um aumento de 12,7% em relação ao mesmo período do ano anterior. Além disso, 2.226 quilômetros de novas linhas ferroviárias foram colocados em operação. Em termos de volume, nos primeiros seis meses, os investimentos em ferrovias representaram apenas cerca de 20% a 30% do valor total planejado para o ano. No entanto, Wang Mengshu, membro da Academia Chinesa de Engenharia, afirmou que “a situação na construção de ferrovias é muito boa atualmente; há um grande esforço por parte de todos os envolvidos. No segundo semestre, haverá um aumento significativo nas atividades de construção de ferrovias. Espera-se que os investimentos em ferrovias este ano ultrapassem a meta estabelecida de 800 bilhões de yuans”. ”Portanto, é evidente que, no segundo semestre, os investimentos em construção ferroviária entrarão em um período de crescimento contínuo e intensificado. Além disso, o avanço constante da iniciativa “Belt and Road” também trouxe inúmeras oportunidades de investimento em infraestrutura. A infraestrutura é uma área prioritária na construção da iniciativa “Belt and Road”. A demanda por infraestrutura é muito alta ao longo das rotas dessa iniciativa. Um grande número de projetos relacionados a ferrovias, estradas, energia, portos, tecnologia da informação e parques industriais está sendo aceleradamente colocado em pauta. Há grandes oportunidades de mercado para a cooperação em infraestrutura na região. Shen Danyang, porta-voz do Ministério do Comércio, revelou que, de janeiro a junho, as empresas chinesas assumiram 1.401 projetos de construção no âmbito da iniciativa “Belt and Road”, em 60 países. O valor total dos novos contratos assinados foi de 37,55 bilhões de dólares. Obviamente, para a indústria de máquinas de construção, que está intimamente relacionada aos investimentos em infraestrutura, cada uma dessas notícias representa grandes oportunidades de desenvolvimento.