Sobre a função do anel de cobre do selo em compressores de pistão
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Este tópico foi editado pela última vez por longyuhuagong em 19/11/2016, às 09:43. Os anéis de vedação dos compressores de dióxido de carbono da nossa fábrica podem ser de três ou seis lâminas, feitos de PTFE, além de um anel de cobre (em alguns casos, são unitários; em outros, são compostos por três lâminas). Isso acontece devido à confusão na aquisição das peças necessárias. Nossa maneira de montar é usando material de tetraflúoro na parte inferior da caixa de preenchimento (na direção do ponto máximo); no caso dos modelos de seis lóbulos, o material é utilizado abaixo dos três lóbulos. O cobre está na parte superior (na direção do ponto inferior). Gostaria de saber qual é a função do anel de cobre ？ ？ ？ Será que a nossa maneira de fazer está correta? Qual é o nome correto para isso? Obrigado.
Acho que deve ser montado assim: primeiro, coloca-se três lâminas de PTFE em uma caixa de preenchimento; depois, seis lâminas de PTFE; e, por fim, um anel de cobre inteiro. Se a altura de uma caixa de preenchimento permite acomodar apenas dois itens, primeiro coloque três peças e, em seguida, seis peças.
É possível buscar no fórum “Qual é o nome e qual a função do anel de vedação dos compressores alternativos”, no quarto andar
Primeiro, colocamos seis pétalas, e depois três pétalas
O anel de cobre deve ter a função de aliviar a pressão; portanto, deve estar em primeiro lugar (na direção do ponto morto superior)
Primeiro, colocamos seis pétalas, e depois três pétalas
(Lado do cilindro) Anel de restrição – Anel radial – Anel tangencial – Anel de bloqueio (anel de cobre); durante a instalação, o anel radial deve ser colocado no lado de alta pressão