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O compressor centrífugo está parado há um ano. É necessário realizar o balanceamento dinâmico do rotor para sua manutenção? Peço a ajuda dos especialistas.
Opinião pessoal: Isso depende de como você vai consertá-lo; basta simplesmente abri-lo para verificar o grau de curvatura do eixo. Isso não requer equilíbrio dinâmico. Se as partes do rotor que se movem, como os componentes de equilíbrio e as pás do rotor, foram desmontadas ou substituídas, recomenda-se que essa ação seja realizada.
Quais são os itens que você verifica? Se não houver movimento no rotor, então não é necessário realizar o balanceamento dinâmico
Está desativado há um ano; ainda assim, é necessário realizar uma reforma completa. É preciso fazer uma inspeção abrangente, incluindo o equilíbrio dinâmico do rotor, a substituição dos selos de gás seco, a inspeção das buchas do eixo e dos selos de ar das divisórias
Obrigado. Estamos preparando uma grande manutenção; as peças do rotor não foram movidas. Estamos avaliando se é necessário realizar um balanceamento dinâmico.
Desativar por um ano permite abrir a tampa do cilindro para verificar que o valor de flexão do eixo não exceda 0,06 mm; nesse caso, não é necessário fazer o balanceamento.
Se as peças do rotor não foram movidas, recomenda-se verificar primeiro o deslocamento do eixo com a roda de impulso. Se não houver um desvio grande, não é necessário realizar o balanceamento do eixo. Atualmente, os eixos dos rotores dos compressores são, em sua maioria, rígidos, e sua resistência é suficiente para evitar que o rotor se curve, mesmo após um ano sem uso. (A opinião pessoal não representa a de todos.) Claro, fazer o balanceamento dinâmico é bem fácil e não exige muito esforço; vale a pena considerá-lo, afinal, é uma forma de ter mais tranquilidade. Não há necessidade disso, nem existe exigência ou regulamento que exija que se faça algo após um ano de interrupção. Na verdade, em muitos conceitos de design estrangeiros atuais, para compressores centrífugos acionados eletricamente, geralmente não se utiliza sistema de giro do eixo; já nos casos de compressores acionados por turbinas a vapor, o sistema de giro do eixo é projetado levando em consideração as características da própria turbina. Em outras palavras, ao projetar o equipamento, levou-se em consideração que não se pretende que ele pare de funcionar; por isso, os eixos são feitos de aço ligado, que possui grande resistência.