Falha na bomba centrífuga

Foi o disjuntor que travou? Isso não deveria acontecer. Se for o relé térmico que disparou, isso significa que a carga é excessiva e a corrente do motor ultrapassou o valor nominal. Primeiro, tente fazer o motor girar sem carga para ver se há algo preso ou se o motor está muito pesado

Verifique a folga do anel de vedação. Se a folga for grande, isso pode causar um disparo devido à corrente excessiva. Também pode ser um problema com o motor. Eu já enfrentei esse problema uma vez: um motor de frequência variável disparava após atingir uma certa corrente. Sempre pensei que fosse um problema com a bomba, mas só descobri o problema depois de trocar as posições dos dois motores.

Pergunta muito profissional, acho que também já encontramos isso uma vez!

Deve ser um problema com o motor; quando o motor é sobrecarregado e a corrente excede o limite, ele para de funcionar.

Alguns motores apresentam esse problema: desligamento devido a sobrecorrente. É necessário verificar o motor, bem como se o tubo de saída atende aos requisitos!

A válvula abriu demais e causou o desligamento devido à corrente excedente, não é?

Siga o princípio de começar pelo mais fácil e, depois, passar para o mais difícil. Primeiro, meça se a corrente elétrica excede a corrente nominal do motor. Se não exceder, então o problema está nos componentes elétricos; nesse caso, verifique, ajuste ou substitua esses componentes (relés ou disjuntores). Se a corrente exceder a corrente nominal, então há algum problema com o próprio motor. Primeiro, teste o motor isoladamente para verificar se a corrente em regime de vazio está dentro dos limites normais. Se estiver tudo bem, então verifique se o acoplamento está bem ajustado e se o corpo da bomba está corretamente montado (por exemplo, se houver um grande desvio no alinhamento do acoplamento, se a bomba não girar livremente, ou se houver espaço insuficiente entre as partes móveis da bomba e as partes fixas). Se houver problemas, faça os ajustes necessários e tente novamente. Se o problema persistir, verifique se o meio utilizado é adequado para a bomba. Se a densidade do meio for muito alta, isso pode causar uma corrente excessiva. Se o meio estiver correto, então talvez seja necessário trocar o motor por um de maior capacidade ou reduzir o diâmetro externo da roda da bomba (isso requer cálculos simples) para resolver o problema.

O disparo indica sobrecarga de corrente; primeiramente, deve-se avaliar, com base nos dados de vazão e pressão, se a seleção do motor foi adequada.

Verifique a vedação, gire a turbina para avaliar sua agilidade de rotação, e também os outros problemas relacionados à escolha da bomba mencionados pelos outros usuários. Será que é causado por pressão excessiva?

Quando as válvulas são menores que um determinado tamanho, isso pode causar aumento do ruído e das vibrações na bomba centrífuga. Além disso, o funcionamento da bomba centrífuga pode se tornar instável. Além disso, o funcionamento prolongado da bomba centrífuga com as válvulas fechadas pode fazer com que a temperatura do líquido dentro do corpo da bomba aumente. Quando a bomba centrífuga opera com vazão baixa ou sem vazão alguma, enquanto está desligada, a água circula rapidamente no interior do corpo da bomba devido à rotação de alta velocidade do rotor; esse movimento faz com que a água entre em contato com as paredes do corpo da bomba, provocando um aumento brusco de sua temperatura. A pressão na saída também aumenta. Em casos leves, isso resulta em vazamentos e danos às vedações; em casos graves, pode haver risco de ruptura do corpo da bomba. A corrente elétrica no motor também aumenta, e a sobrecarga pode causar a queima do motor.