Sistema de ajuste contínuo do volume de ar do compressor
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Nossa empresa instalou um sistema de regulação contínua do volume de ar do compressor. Após a instalação, isso causou vibrações nos tubos de entrada do compressor. No entanto, as vibrações mais significativas ocorriam em outra seção do sistema, ou seja, no ponto de partida dos tubos que fornecem ar ao compressor. As vibrações se propagavam ao longo dos tubos. Anteriormente, tentamos reforçar os tubos, o que melhorou as vibrações, mas as vibrações na estrutura e nas plataformas conectadas aos tubos pioraram. Agora, pretendemos continuar a reforçar os tubos. Gostaríamos de ouvir as opiniões de vocês: existe alguma solução eficaz?
Este tópico foi editado pela última vez por looking83 em 07/12/2016, às 00:24. O sistema de ajuste contínuo do volume de ar do compressor é, na verdade, implementado por meio do controle e ajuste da válvula de admissão do pistão. Portanto, durante o processo de regulação, o volume de compressão do compressor de pistão muda de acordo com a ajuste da quantidade de ar. Isso faz com que a frequência das vibrações durante o processo de compressão também mude. Quando a frequência de vibração do compressor muda, se essa nova frequência se aproximar ou coincidir com a frequência de vibração da rede de tubulações e dos outros equipamentos conectados a ela, ocorre ressonância. A amplitude das vibrações resultantes é somada, o que acaba por intensificar as vibrações nos tubos. Em casos graves, isso pode causar danos significativos. Portanto, reforçar os tubos para eliminar essa ressonância é uma solução temporária, que não resolve o problema de raiz; pode até causar danos ainda maiores. A solução ainda é tentar alterar a frequência de vibração do compressor. Se o sistema continuar sendo utilizado da mesma forma, não haverá como resolvê o problema por meio do controle. É possível resolver isso alterando a estrutura da rede de tubulações ou adotando dispositivos que modifiquem a frequência de vibração do sistema. Por exemplo, podem-se usar tanques de amortecimento. Há também dispositivos que são instalados nas tubulações; seu princípio de funcionamento é semelhante ao dos tanques de amortecimento, mas seu tamanho é muito menor. Eles funcionam medindo a frequência de vibração e, após alguns cálculos, produzem algo que modifica essa frequência. Quando instalados em pontos específicos da rede de tubulações, eles conseguem interromper a ressonância do sistema. Esqueci o nome exato desse dispositivo… Acho que se chama “amortecedor de vibrações”. É um método muito eficaz.
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