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Segundo a imprensa russa, em 25 de dezembro, o Ministério da Defesa russo ajustou o número de pessoas a bordo do avião militar russo que sofreu acidente naquele dia para 93 pessoas; Até o momento da publicação, foram encontrados os corpos de vários sobreviventes; não houve sobreviventes neste acidente aéreo. A aeronave do Ministério da Defesa russo, que tinha como destino o porto de Latakia, na Síria, partindo da cidade de Sochi, no sul da Rússia, sofreu um acidente a poucos quilômetros de distância de Sochi. As primeiras notícias divulgadas pela mídia russa indicavam que o avião desapareceu dos radares 20 minutos após decolar. No entanto, de acordo com as últimas informações do Ministério da Defesa russo, a aeronave perdeu o contato 2 minutos após decolar e caiu 7 minutos depois. As informações iniciais indicam que o avião pode ter caído devido a uma falha técnica ou a um erro de pilotagem. Como este avião é militar, os voos civis russos não foram afetados por enquanto. O avião estava em fase de subida antes de perder o contato. Antes do acidente, a tripulação não emitiu nenhum aviso ou sinal. A Comissão de Investigação de Defesa da Federação Russa afirmou que o acidente aéreo não foi **. As últimas notícias indicam que os equipes de resgate russos encontraram a fuselagem do avião e os corpos de pelo menos 5 vítimas. Não foram encontrados sobreviventes.
Ah, o importante é que no avião estava o meu grupo favorito, o Coro da Bandeira Vermelha de Alexandre. Eles deveriam se apresentar em Pequim durante o Festival da Primavera… Ah
O Coro da Grande Bandeira é uma das melhores orquestras do mundo. .
Morreu antes de conseguir realizar suas ambições; isso faz com que os heróis derramem lágrimas de tristeza.
Hmm, acidente de voo por erro de pilotagem… Eu realmente acredito nisso. Erro de pilotagem em um avião militar… Quanto exagero há nisso?
A aeronave é muito antiga e não foi bem mantida
Atores de valor nacional… valem muito mais do que aviões
Pouco tempo depois do acidente com o avião da equipe brasileira de Chapecó. . . .