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A máquina de hidrogênio em ciclo utiliza uma turbina para fazer a centrífuga girar, sendo controlada pelo sistema CCC. Na interface de operação, existem três controladores: o primeiro é para o controle da velocidade de rotação, incluindo a regulação da abertura das válvulas de vapor; o segundo é para a regulação da abertura da válvula de bypass do hidrogênio em ciclo; e o terceiro é para o controle da mistura do hidrogênio com outros gases. Todos esses controles funcionam de forma automática. O primeiro é fácil de entender. Quanto ao segundo, a abertura da válvula anti-sobretensão é automaticamente ajustada de acordo com a pressão de saída projetada pelo compressor. Atualmente, a pressão do sistema está baixa. Como isso é controlado? Além disso, o controle da mistura do hidrogênio com outros gases está em modo automático, mas o fluxo continua variando. Como isso é controlado? Solicito esclarecimentos. . .
A rotação deve aumentar automaticamente quando a pressão é baixa, não é?
Como é que esses três controladores conseguem manter o equilíbrio? O controle automático da velocidade é maior do que a velocidade nominal. . .
Eu vi que, na maioria dos casos, o que se controla é a velocidade de rotação; a velocidade de rotação é o que determina o fluxo; A válvula antirroto é como um mecanismo de proteção para o conjunto de equipamentos
Isso é verdade: primeiro, a rotação deve ser controlada, para garantir o fluxo adequado. O sistema de proteção contra flutter serve para proteger a unidade. Mas por que o controle automático é feito com base na pressão? E por que a quantidade de hidrogênio misturado é ajustada para zero? . .
Qual é a diferença entre o sistema CCC e o 505?
Não sei como é o 505, alguém já usou o 505? Aqui nós usamos o 3C. . .
O 505 é simplesmente um sistema de controle de velocidade; equivale ao circuito de controle de velocidade SIC do CCC. O CCC é um sistema de controle abrangente que inclui controle de velocidade, controle anti-sobrealimentação e controle de desempenho
Nós controlamos as unidades de turbina da CCC, e o SIS é o nosso sistema de intertravamento. . .