Problemas de lubrificação das válvulas
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Ao consultar informações na internet sobre a aplicação de graxa em válvulas de esfera, parece que todos os métodos envolvem a aplicação da graxa em um único ponto. Isso será suficiente para garantir a vedação em caso de emergências?
Uma injeção de graxa; depois de entrar no assento da válvula, ela chega a toda a superfície de vedação
Aplicar graxa de lubrificação, claro, aplicando-a em um único ponto. Superfície de vedação do preenchimento lubrificante
Claro, você pode se basear nas respostas de cima; todas são boas
Ao clicar nele, há canais dentro do assento da válvula
Já foi usado? Nós nunca moramos aqui
Válvulas de grande tamanho geralmente possuem duas aberturas para aplicação de graxa: uma no preenchimento e outra no assento da válvula. A graxa é aplicada com uma pistola especial. No caso das válvulas esféricas, a graxa não serve para lubrificação, mas sim para situações de emergência, quando há vazamentos devido ao falha no selo. Nesses casos, a graxa é usada para preencher o preenchimento ou o assento da válvula, funcionando como um tipo de vedante. Após essa aplicação, a válvula precisa ser levada de volta à fábrica para reparos
Existe uma ranhura circular no assento da válvula, para que o graxo possa preencher toda a superfície de vedação?
Existe uma ranhura circular no assento da válvula, para que o graxo possa preencher toda a superfície de vedação?
Existe uma ranhura circular no assento da válvula, para que o graxo possa preencher toda a superfície de vedação?