Casos de acidentes durante a operação de caldeiras----5
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Ocorreu um acidente de ruptura de tubos devido a superpressão na caldeira de uma usina elétrica. Os detalhes do acidente são os seguintes: em 5 de junho de 1999, de acordo com o cronograma de reparos da caldeira, foi feita a preparação dos dispositivos de segurança necessários. Às 11h30, o responsável deu a ordem para acender o fogão ； Às 12 horas, foram utilizados os bicos de combustível nº 1 a 3, e a caldeira começou a aumentar sua pressão ； Às 13 horas, as portas de segurança do reaquecedor começaram a se fechar ； Termina às 13h30; depois, a caldeira continua a aquecer e a aumentar a pressão ； Quando a pressão atingiu 15,8 MPa, o vice-diretor da fábrica de caldeiras e outros funcionários foram até a plataforma das portas de segurança pulsantes do lado B do caldeira (a uma altitude de 46,5 m, com área de 11,69 m²), para realizar a calibração das portas de segurança do sistema a vapor. Às 14h02, quando a pressão do vapor principal da caldeira atingiu 16,2 MPa, o supervisor ordenou que se realizasse um teste de descarga de emergência, com o vapor sendo liberado para o ar, para que fosse possível continuar aumentando a temperatura e a pressão. Às 15h06, quando a pressão do vapor principal atingiu 17,2 MPa, ocorreu um estrondo violento. Uma grande quantidade de vapor e água foi expelida para fora, e o vapor quente rapidamente preencheu a área ao redor da caldeira. Após inspeção, constatou-se que o trecho reto do tubo que ligava a saída do economizador de calor à caldeira havia explodido. A ruptura ocorreu ao longo do eixo do tubo, com um comprimento de cerca de 470 mm ； Na parte central da abertura, devido à força de reação do gás, forma-se uma curvatura em formato de “∨” ； A posição da ruptura fica exatamente em frente à porta de segurança do sistema de vapor do lado B; o revestimento isolante de alguns dos tubos de conexão no lado B foi danificado. O vice-diretor da fábrica de caldeiras e outros oito funcionários sofreram queimaduras graves; cinco deles morreram apesar dos tratamentos médicos.
Análise das causas do acidente: A pressão exercida pelo peso responsável pela abertura da porta de segurança foi de 16,66 MPa. Quando ocorreu a ruptura do tubo, a pressão era de 17,2 MPa. A temperatura do fluido era de aproximadamente 290°C. Foi a pressão excessiva que causou a ruptura do tubo. Durante o processo de fixação do peso de segurança da caldeira, quando a pressão do vapor principal atinge 17,2 MPa, a tensão de trabalho na espessura efetiva da parede do tubo de aço chega à resistência à tração do material, causando uma ruptura instantânea devido à sobrecarga, o que leva a rachaduras longitudinais nos tubos de conexão.
Este tópico foi editado pela última vez por Zhi Zi Ming em 17/12/2016, às 22:10. Resumo do acidente: 1. Devem ser estabelecidas medidas técnicas de segurança específicas para os testes de pressão em altas pressões dos caldeiros e para a verificação das válvulas de segurança em condições de funcionamento, a fim de evitar que a velocidade de aumento da pressão seja excessiva ou que a pressão fique fora de controle, causando situações de superpressão. 2. Em caldeiras cujas válvulas de segurança não foram calibradas, devem ser adotadas medidas para evitar a superpressão durante a partida inicial e no processo de calibração das válvulas de segurança. Tudo isso deve ser feito sob a supervisão de uma pessoa qualificada. 3. Tomar medidas preventivas para lidar com situações de pressão ou temperatura excessivas no caldeirão. 4. Durante os testes de pressão acima do normal e na calibração das válvulas de segurança em condições de funcionamento, é estritamente proibido a entrada de pessoas que não estejam envolvidas nos testes no local.
O risco de pressão fixa no local é muito grande; é melhor não fazer isso da próxima vez.
O risco de pressão fixa no local é muito grande; é melhor não fazer isso da próxima vez.
A avaliação de riscos, as medidas de emergência e as soluções técnicas de segurança não são adequadas; além disso, a realização das atividades no local é feita de maneira arbitrária, o que causa acidentes irreparáveis
Problemas com o material dos tubos, ou problemas de instalação; às vezes, os suportes para os tubos não conseguem se mover, o que também pode causar grandes problemas