Você tem certeza de que vai dar a volta no carro?

Prevenir a flexão temporária do eixo devido ao seu próprio peso, quando este fica parado por um longo período. A postura é de 540 a cada 7 dias. Quando a turbina a vapor é desligada, é necessário acionar o motor de giro para evitar o empenamento térmico; isso deve ser feito por 10 horas ou quando a temperatura de saída for inferior a 200 graus Celsius. Basta que uma dessas condições seja atendida.

Pode sim, eu te dou permissão

Este tópico foi editado pela última vez por ylb913 em 24/12/2016, às 10:16. Nós giramos a bomba de reserva 180 graus, dia após dia; ela é vermelha e branca. Há dias ímpares e pares, e, no final dos meses, em alguns casos, não é necessário girá-la. Em termos estritos, além do medo de que o eixo se dobre, na verdade é também para uma lubrificação uniforme. Já vi requisitos que determinavam que fosse feita uma rotação completa antes, e depois que o ângulo fosse definido de acordo com se era dia ou noite. ——É claro que, antes de ligar a bomba de reserva, ela deve ser girada pelo menos uma vez. Isso serve, por um lado, para verificar se há algum problema de engasgo, e, por outro lado, para garantir uma lubrificação uniforme. ——É pouco realista exigir que alguém gire a bomba no armazém de suprimentos todos os dias; isso é um problema muito sério. ——Isso inclui também as bombas que são enviadas antes da instalação do equipamento; muitas vezes elas ficam sem ser abertas por vários dias, e há casos em que ficam no local por meses sem chance de serem instaladas, sem que ninguém as mova.

Realizar a manobra do motor elétrico no horário estipulado semanalmente

Que tipo de equipamento é esse de vocês? Deve ser uma unidade de grande porte, não é?