Qual é a causa desse fenômeno nas placas dos trocadores de calor de tipo placa?
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Qual é a causa desse fenômeno no regime de resfriamento do óleo do compressor? Por favor, ajudem a analisar.
Sem resposta? Ninguém sabe? Ainda falta pessoas dispostas a ajudar?
Acho que ninguém sabe que nós nos dedicamos à troca de placas. Nunca encontramos casos semelhantes. Além disso, as regras são bastante rígidas, o que torna difícil fazer uma análise. A prensa hidráulica da nossa empresa foi utilizada por cinco anos sem que fosse desmontada; não sabemos se será o mesmo caso aqui. Acredito que os pontos se formam no ponto de interseção das duas placas. Se conectarmos esses pontos de forma diagonal, veremos que eles formam um padrão em forma de “V”. Não entendo por que os pontos de interseção se comportam dessa maneira… Será que a velocidade do fluxo é muito alta? Desgaste grande no cruzamento? É difícil dizer. Não posso ajudá-lo
Força excessiva de compressão das placas, contato direto entre as placas, corrosão pontual causada pela interferência entre o tamanho e o ângulo das placas
Deve estar relacionado ao processo de fabricação; pergunte à fábrica
A causa foi identificada. Porque algo foi adicionado acidentalmente à água, e o teor de cloreto de lítio passou de 200, ultrapassando o limite permitido.
Será que o desempenho de vedação da junta de vedação não é bom? A força de compressão no local é excessiva, fazendo com que as placas entrem em contato umas com as outras