Como é definido o ponto de filtragem a frio do diesel? Com quais condições está relacionado?
Thread Content
O ponto de filtragem a frio do diesel hidrogenado da nossa fábrica diminuiu. A direção pediu que aumentássemos a profundidade da reação, bem como a proporção de catalisador utilizado. Gostaria de saber qual é o motivo para isso!
Pós-refinação, quantidade extraída, proporção dos ingredientes, profundidade da reação
É um processo de reforma por hidrogenação ou um processo de refino por hidrogenação? Qual é a matéria-prima?
A fluidez do diesel em baixas temperaturas está relacionada aos alcanos normais presentes no diesel. Quanto maior o grau de hidrogenação, maior é a quantidade de alcanos, e, consequentemente, aumenta o ponto de filtração a frio.
Melhoramento: mistura de matéria-prima aceleradora de queima com lenha comum
O processo de modificação do ponto de congelamento do diesel consiste, na verdade, em quebrar as cadeias moleculares de alcanos lineares em moléculas menores, sob a ação de um catalisador. Dessa forma, é possível alcançar o objetivo de modificar o ponto de congelamento. Se o ponto de filtragem a frio não for satisfatório, isso indica que a modificação não foi eficaz e que a reação não foi suficientemente profunda. Portanto, aumentar a profundidade da reação é a solução mais direta. Além disso, ao aumentar a quantidade de catalisador, é necessário reduzir a quantidade de diesel comum. O ponto de congelamento do diesel com catalisador é muito menor do que o do diesel comum. Com essas duas abordagens, é possível alcançar rapidamente um ponto de filtragem a frio satisfatório para o produto final.
Se não entender, pergunte! Não existem problemas bons ou ruins!