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Perguntas de entrevista para analistas de estresse em tubulações, quem puder ajudar, por favor! Vamos aprender juntos! * A lista a seguir apresenta algumas das perguntas que são feitas em diferentes entrevistas para o cargo de Engenheiro de Estresse em Tubulações. Esperamos que você consiga encontrar as respostas nas normas ASME B31.3, em livros sobre estresse em tubulações ou em manuais relacionados ao assunto. Caso não consiga encontrar uma resposta específica, por favor, escreva sua pergunta na seção de comentários. Esta é a primeira parte da coleção. Continue visitando o site regularmente para ver as outras partes.
1) Como criar uma lista de linhas críticas ou um registro de flexibilidade? Como determinar essa lista com a ajuda da ASME B31.3?
2) Como identificar os sistemas críticos para análise usando o Caesar II?
3) Quais linhas podem ser excluídas da análise de estresse formal?
4) É possível criar um esboço típico e os suportes necessários para tubulações de colunas? Como determinar quantos suportes são necessários?
5) Desenhe um esboço típico e os suportes necessários para tubulações de tanques. Qual é a diferença entre a análise de tubulações de tanques e a análise de sistemas de tubulações normais?
6) O que é SIF? Quais são as fórmulas para calcular o SIF em planos diferentes, conforme descrito na B31.3?
7) Qual é o valor do fator de flexibilidade para curvas?
8) Quais são os documentos necessários para a análise de estresse?
9) Por que se usa um suporte tipo mola? Você consegue escrever as fórmulas relacionadas aos suportes tipo mola?
10) Quais são os diferentes tipos de suportes utilizados em sistemas de tubulações?
11) O que você sabe sobre juntas de expansão e seus tipos? Quando elas são utilizadas?
12) Quais são os tipos normais de cargas aplicadas? Descreva os casos de carga para um sistema de tubulações típico, utilizando métodos estáticos como os causados por terremotos e ventos.
13) O que é fluxo em jato? Quais parâmetros são necessários para calcular a força exercida pelo fluxo em jato?
14) O que são restrições dinâmicas? O que é um amortecedor e quando ele é utilizado?
15) Qual é o ângulo máximo permitido para suportes montados na parte superior? O que fazer se esse ângulo exceder o limite em um sistema de tubulações típico?
16) O que é tração por frio e por que ela é utilizada?
17) Qual é a diferença entre suportes variáveis e suportes constantes? Qual é a variabilidade dos suportes tipo mola constante?
18) Quais são os dados necessários para a análise de estresse? O que você verifica na análise realizada com o Caesar para um sistema de tubulações?
19) O que você entende pelo termo “estresse liberal”?
20) O que é a filosofia de funcionamento de bombas em condições de calor e frio? Você já ouviu falar no termo alinhamento de bombas?
A lista a seguir apresenta algumas das perguntas que são feitas em diferentes entrevistas para o cargo de Engenheiro de Estresse em Tubulações. Esperamos que você consiga encontrar as respostas nas normas ASME B31.3, em livros didáticos sobre estresse em tubulações ou em manuais relacionados ao assunto. Caso não consiga encontrar uma resposta específica, por favor, escreva nos comentários. Esta é a primeira parte da coleção. Continue visitando o site regularmente para ver as outras partes. Como criar uma lista de linhas críticas ou um registro de flexibilidade? Como determinar a lista de linhas críticas com a ajuda da norma ASME B31.3? Geralmente, a divisão das linhas críticas é feita com base nas exigências do cliente ou em experiências anteriores; caso contrário, são utilizadas as normas nacionais ou as normas PIP. b. Pode-se seguir o intervalo estabelecido nas normas PIP. Além disso, em relação às características de toxicidade do meio, a avaliação é feita de acordo com as tabelas do apêndice da ASME B31.3. Geralmente, recomenda-se a realização de análise de esforços para fluidos da categoria M. Como decidir quais sistemas críticos em termos de estresse devem ser analisados usando o Caesar II? As normas gerais de projeto relacionadas ao estresse geralmente preveem a divisão dos sistemas em categorias. Na questão anterior, as tubulações sujeitas a estresse foram divididas, de acordo com sua importância, em três categorias: aquelas que exigem cálculos complexos, aquelas que permitem cálculos simples e aquelas que podem ser avaliadas visualmente. A parte de processamento é aquela que precisa ser analisada com a ajuda de softwares. Além disso, o PIP possui essa divisão em 3 categorias. Quais linhas podem ser eliminadas da análise formal de tensões? A ASME B31.3 estabelece condições claras para a dispensa da análise em determinadas tubulações sujeitas a tensões. É possível dispensar a análise quando se copia um equipamento que já funcionou bem no passado; também é possível dispensá-la se, segundo o engenheiro responsável pela análise, as condições de tensão forem claramente mais seguras em comparação com equipamentos que já operaram bem anteriormente. Sistemas de tubulações simples podem ser considerados adequados com base em fórmulas flexíveis. É possível criar um esboço típico e os suportes necessários para as tubulações de colunas? Como determinar quantos suportes de fixação devem ser utilizados? Não será feito um desenho nesse caso. Os suportes para as tubulações das torres são bastante comuns. O número de suportes de fixação depende, principalmente, da resistência do equipamento e das cargas exercidas pelas tubulações; não é algo decidido exclusivamente pelos especialistas em estresse. Se necessário, pode-se aumentar a espessura da parede da torre ou realizar reforços locais. Desenhe um esboço típico e o arranjo de suporte para as tubulações de um complexo de tanques. Como é que a análise das tubulações dos tanques difere da análise dos sistemas de tubulações de vasos sob pressão normais? a) O desenho está omitido. b) Os problemas de tensão nas tubulações dos tanques são causados, principalmente, por um assentamento irregular. Essa tensão tem características de ser unidirecional, sem ciclos ou variações. Portanto, a tensão admissível no projeto pode ser maior. O que é SIF? Fórmulas para SIF em plano e fora do plano em cotovelos (B31.3)? SIF é a abreviação para coeficiente de aumento de tensão; seu significado é a razão entre a carga aplicada durante ciclos alternados, até a ruptura, e a carga aplicada em tubulações de diâmetro igual. Isso reflete a importância da concentração de tensões em elementos como cotovelos. A curva é colocada sobre um plano; se o plano for paralelo, ela fica dentro do plano; se for perpendicular, ela fica fora do plano. Qual é o valor do fator de flexibilidade para a flexão? Os coeficientes de aumento da tensão e de flexibilidade são determinados principalmente por meio de experimentos. Nos anexos da ASME B31.3, existem fórmulas de cálculo relevantes. Quais são os documentos necessários para a análise de tensões? a) Lista dos tubos b) Diagrama das tensões c) Informações sobre os equipamentos d) PID e) Classe dos tubos f) Requisitos relacionados à isolamento térmico g) Peso das válvulas manuais e de controle de grande diâmetro h) Regras técnicas para a análise de tensões i) É recomendável ter um arquivo de revisão em três dimensões. Por que se utiliza um suporte tipo mola? Você consegue escrever as fórmulas para HL, CL e variabilidade da mola? As molas servem para fornecer suporte à carga em situações de deslocamento térmico, além de ajudar a eliminar parte das tensões térmicas. HL-CL/HL = Taxa de variação da carga. Quais são os diferentes tipos de suportes utilizados em sistemas de tubulações? Existem principalmente três tipos: de suporte de carga, de limitação e de amortecimento. O que você sabe sobre juntas de expansão e seus tipos? Quando elas são utilizadas? Uma junta de expansão é um componente flexível usado para absorver deslocamentos. Os tipos principais são o tipo simples e universal, o tipo articulado e o tipo de equilíbrio de pressão. b O meio não é perigoso; como o diâmetro do tubo é grande e a pressão baixa, pode-se considerar o uso de juntas de expansão quando há grandes deslocamentos térmicos devido às altas temperaturas. Quais são os tipos normais de casos de carga? Descreva os casos de carga para um sistema de tensões típico, utilizando o método estático de vibrações e vento. Existem três condições básicas: operação em estado frio, operação em estado quente e operação em estado quente menos estado frio. W+T+P+H+U1/U2/U3/U4; W+T+P+H+Win1/Win2/Win3/Win4. O que é fluxo em coluna? Quais parâmetros são necessários para calcular a força de fluxo em coluna? Fluxo em coluna é um tipo de fluxo em que o fluido contém tanto fase gasosa quanto líquida. O gás e o líquido se separam, formando padrões em forma de colunas que se movem ao longo da tubulação. A força e a velocidade do fluxo do pistão estão relacionadas à densidade do meio e à área de passagem do fluido. Quais são as restrições dinâmicas? O que é um amortecedor e quando se utiliza um amortecedor? Um suporte de restrição dinâmica é um dispositivo utilizado para limitar deformações excessivas que possam causar danos ou influências externas, especialmente quando há mudanças dinâmicas no sistema de tubulações. Os amortecedores são utilizados para não restringir as deformações lentas dos tubos, como as causadas por variações de temperatura ou pelo movimento causado pelo vento. No entanto, eles conseguem restringir as deformações rápidas. Eu os usei, em geral, em situações de terremotos, impactos de ondas de pressão, e no funcionamento das válvulas de segurança. Qual é o ângulo mínimo permitido nos suportes montados na parte superior? O que você fará se esse valor exceder o limite em um sistema de tubulações típico? Os suportes suspensos, que contêm molas, têm requisitos rigorosos em relação ao ângulo de oscilação; geralmente, um valor de cerca de 4 graus já é suficiente. Os valores específicos podem ser encontrados nas normas GB ou em requisitos estabelecidos para a engenharia. O que é o “cold pull” e por que é utilizado? Os pinos de tração a frio são usados principalmente em situações em que é necessário alinhar componentes com precisão, perto de máquinas sensíveis. Qual é a diferença entre suporte variável e suporte constante? Qual é a variabilidade do suporte com mola de força constante? A carga exercida por uma mola de força constante quase não varia com o deslocamento; geralmente, a taxa de variação dessa carga deve ser muito pequena. O padrão MSS-SP-58 exige que essa taxa seja de 6%. Quais são os dados necessários para a análise de tensões? O que se verifica na análise de César de um sistema de tubulações? A primeira pergunta e a oitava questão são repetitivas, portanto não serão detalhadas aqui. Os principais fatores a serem considerados são a pressão, o diâmetro dos tubos, a temperatura, o peso e a densidade, entre outros. Há muitas coisas a serem verificadas: condições de entrada, erros no modelo e resultados de saída – esses são os três principais tipos. O que você quer dizer com o termo “estresse liberal”? Não sei qual obra em língua chinesa o traduziu como “estresse da riqueza”. Como o método clássico de verificação de estresses consiste em verificar os estresses de primeiro e segundo grau separadamente, surgiu a ideia de transferir o excesso de estresse do primeiro grau para o segundo grau, a fim de melhorar a situação. Se olharmos com atenção, o livro escrito pelo Dr. Tang é muito claro. 20) O que é a filosofia de calor-frio para bombas? Você já ouviu falar no termo “alinhamento da bomba”? Na minha opinião, trata-se do conceito de projeto das cargas nas molas da bomba em condições de calor e frio; é um assunto bastante abrangente. O zeroamento térmico da mola facilita a operação, enquanto o zeroamento em estado frio facilita a instalação. O alinhamento no local do compressor de bomba é a etapa mais complexa e propensa a problemas durante a instalação. Portanto, considerando a dificuldade de instalação, recomendo pessoalmente que se faça o zeroing em condições de frio, usando molas. O fluxo detalhado pode ser consultado no API-686, que contém uma descrição completa.