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【Perguntas e Respostas – Pergunta 253】29.12.2016: Em quais situações o motor de um equipamento de hidrogenação deve ser desligado com urgência? Após responder, as respostas de referência serão exibidas; basta acertar os pontos-chave para ganhar pontos. (A menos que seja especificado o contrário, todas as perguntas e respostas serão baseadas em unidades de hidrogenação.) 1. A pressão do óleo lubrificante está abaixo do valor de intertravamento; portanto, não há intertravamento ; 2. A temperatura do óleo lubrificante está alta e não é possível ajustá-la ; 3. Incêndio no corpo do compressor e nas tubulações ; 4. O corpo do compressor emite barulhos estranhos, como batidas, entre outros sons anormais ; 5. A temperatura dos rolamentos do compressor aumenta drasticamente ; 6. A elevação da temperatura do motor excede o valor permitido ; 7. O ajuste da sobrecarga de corrente do motor não é eficaz ; 8. Interrupção do novo hidrogênio ; 9. A intertravamento não funcionou. Resumo de perguntas e respostas de 2016 (atualizado até dezembro) – http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html. Prêmio “Novo Normal” – Seleção dos 10 melhores da HaiChuan em 2016 – Por favor, recomende seus candidatos: http://bbs.hcbbs.com/thread-1654112-1-1.html. Terceiro concurso para identificar os melhores membros de gestão da HaiChuan: http://bbs.hcbbs.com/thread-1655902-1-1.html (Fonte: Fórum de Química HaiChuan)
①O motor principal pegou fogo de repente. ②O mecanismo de transmissão emite um som claro de impacto metálico. ③Ouve-se um som de impacto metálico dentro do cilindro do compressor. ④Vazamento grave de gás. ⑤O gás de entrada contém grande quantidade de líquido. ⑥O rolamento está soltando fumaça. ⑦Situações de emergência, como ruptura dos tubos de óleo lubrificante e perda de controle.
①O motor principal pegou fogo de repente. ②O mecanismo de transmissão emite um som claro de impacto metálico. ③Ouve-se um som de impacto metálico dentro do cilindro do compressor. ④Vazamento grave de gás. ⑤O gás de entrada contém grande quantidade de líquido. ⑥O rolamento está soltando fumaça. ⑦Situações de emergência, como ruptura dos tubos de óleo lubrificante e perda de controle.
A pressão está abaixo do valor de intertravamento; portanto, não há intertravamento; A temperatura do óleo lubrificante está alta e não é possível ajustá-la ; Incêndio no corpo do compressor e nas tubulações ; A elevação da temperatura do motor excede o valor permitido ; Interrupção do novo hidrogênio ;
Quando se detectam sons anormais no compressor ou outras condições anormais, como faíscas nas fiações elétricas.
Pressão do óleo lubrificante baixa; Temperatura de escape alta ; Nível de líquido no tanque de separação entre máquinas alto ; O dispositivo apresenta um grande volume de vazamentos ; Anomalias nas válvulas de controle, etc
A parada de emergência pode ser realizada em uma das seguintes situações: ① Os valores indicados pelos manômetros do compressor não estão dentro dos limites estabelecidos, e não é possível ajustá-los. ②As indicações de temperatura do compressor excedem os valores especificados. ③A pressão da água de resfriamento do compressor e a pressão do óleo lubrificante estão abaixo dos valores especificados, e o controle automático falhou. ④O compressor apresenta vazamento de ar, vazamento de água e vazamento de óleo. ⑤Os valores indicados por instrumentos como o medidor de corrente aumentam de repente. ⑥O compressor ou o motor emitem ruídos anormais.
①As leituras dos manômetros do prensador não estão dentro da faixa especificada, e não é possível ajustá-las. ②As indicações de temperatura do compressor excedem os valores especificados. ③A pressão da água de resfriamento do compressor e a pressão do óleo lubrificante estão abaixo dos valores especificados, e o controle automático falhou. ④O compressor apresenta vazamento de ar, vazamento de água e vazamento de óleo. ⑤Os valores indicados por instrumentos como o medidor de corrente aumentam de repente. ⑥O compressor ou o motor emitem ruídos anormais.
Pressão do óleo baixa, pressão da água baixa, vazamentos em grande escala, colisões com os cilindros, vibração do eixo, aumento do deslocamento, temperatura alta
Primeiro, ocorrem ruídos estranhos; segundo, o dispositivo sofre incêndio.