Труба высокотемпературная диаметром 1,2 метра, с температурой газа внутри около 450 градусов, длиной примерно 80 метров. Как снизить тепловые напряжения?
Thread Content
У нашей компании есть дымоотводный трубопровод диаметром 1,2 метра; температура дыма в нем составляет 450–400°. Каждый раз при запуске или остановке оборудования трубопровод разрывается из-за расширения и сжатия при изменении температуры. Как, по вашему мнению, можно решить эту проблему? Из-за ограничений по пространству нельзя добавлять дверные изгибы.
Поскольку пространство не может обеспечить естественную компенсацию, можно рассмотреть использование экспансионных узлов.
Можно добавить уплотнительный элемент. Если это дымоход котла, его можно просто разрезать, убрать 1–2 см, а затем обмотать стекловолоконной тканью.
Для дымоходов с высокой температурой лучше всего провести расчеты. При длине 80 м одного узла растяжения может оказаться недостаточно, ведь температура здесь довольно высока.
Используются металлические уплотнительные элементы в виде волновых труб. Неизвестно, является ли линия прямой на всю длину в 80 метров, или же посередине есть какие-то изгибы. При наличии изгибов необходимо особое внимание уделять силе, действующей на затворные плиты усилителей деформаций. Чтобы рассчитать эту силу, нужно использовать бетонные упорные элементы. Или использовать устройство с изогнутыми трубами для компенсации, чтобы предотвратить разрыв экспансионной приспособления под действием чрезмерного давления при вентиляции. В любом случае, при установке расширительных узлов необходимо обязательно учитывать нагрузку от затворных пластин. В зависимости от конкретных условий монтажа выбираются петли, универсальные петли, петли с большими штангами и т. д.
Между ними есть два изгиба под углом 90°. Если разрезать его пополам и обернуть тканью, устойчивой к высоким температурам, то поскольку под трубой нет механизма скольжения, разве это не помешает ей растягиваться и сжиматься? Уже разрезали, чтобы проверить. Посмотрим, когда снова начнем работу. Спасибо
Нагрузка чрезвычайно велика; уже неоднократно проводилась замена сварных швов, но соединение снова разрывалось
Уже разрезано, в следующий раз при работе проверим, сработает ли это! Спасибо
Установка уплотнительных элементов — это правильный путь, не прибегайте к крайностям!