Thread Content
В процессе обработки смолы (на этапе циклического повышения температуры) возникает проблема с несрабатыванием регулятора парового клапана (программа автоматического управления показывает, что регулятор находится в правильном положении, но на самом деле электрический регулятор парового клапана не функционирует должным образом). В результате ручной настройки на месте было обнаружено, что этот электрический клапан может открываться, но не закрываться; из-за этого температура детактива постоянно повышалась в течение более чем 2 часов и превысила 80°C, в результате чего трубопроводы с детактивом раздулись и лопнули. Как следует спланировать проектирование, чтобы предотвратить возникновение такой ситуации? Что делать, если эта проблема все же возникает? Надеюсь, великие мастера не поскупятся на советы!
Сбои в работе клапанов — довольно распространенное явление. Очевидно, что это произошло из-за того, что центральная система управления не обеспечивала должного контроля за температурой. При выявлении слишком высокой температуры следовало бы заранее провести проверку. К тому же для таких ключевых параметров должны быть установлены сигналы тревоги. Это моё личное мнение; пожалуйста, исправьте, если что-то не так.
Что касается контроля, то после закрытия клапанов расход должен снизиться. Если же расход не меняется, необходимо лично проверить оборудование на месте. Что касается приборов управления, то в крупных предприятиях с высоким уровнем автоматизации используются два регулирующих клапана, соединенных последовательно
Рекомендуется установить датчик температуры в резервуаре, используемом в процессе обработки смолы, а также установить аварийный клапан перекрытия перед клапаном регулировки пара. Датчик температуры должен быть соединен с аварийным клапаном перекрытия по принципу взаимной связи. При достижении установленной температуры сигнализации, если температура продолжает повышаться на 0,5 или 1,0 °C, аварийный запорный клапан автоматически закрывается, прекращая нагревание в процессе обработки смолы. Проверьте регулирующий клапан пара. Для вашего справки
Заменить клапан — разве не говорили, что его только включают, а не выключают?
Регулирующий клапан нельзя использовать в качестве запорного клапана, так как у него легко возникают утечки. Рекомендуется установить электрический шаровой клапан перед регулирующим клапаном
У моделей с высоким уровнем оснащения — электронный регулирующий клапан после основного клапана перекрытия на главном пути, а также электронный регулирующий клапан в боковом канале; Нет денег, сначала клапан управления, потом регулирующий клапан.
Предыдущий комплект устройств для охлаждения и снижения давления пара, наверное, подойдёт. Не слишком ли перегрет пар вторичного цикла?
Во-первых, необходимо отключить пар, чтобы предотвратить дальнейшее превышение температуры. Рекомендуется установить клапанный комплекс для удобства технического обслуживания