Thread Content
Сначала описаем симптомы неисправности: на заводе имеется двигатель с частотным преобразователем от ABB; частотный преобразователь — модель ACS1000 от ABB. Неисправности происходили дважды: один раз скорость вращения двигателя снизилась без видимых причин — с 160 об/мин до 140 об/мин. После того как оператор это заметил, он немедленно увеличил скорость вращения с помощью регулируемого резистора, и двигатель снова начал работать нормально. Ещё один случай — снижение скорости с 204 об/мин до 0 (во время снижения скорости произошла перегрузка тока, из-за чего система автоматически остановилась); промежуток между двумя случаями составил примерно 2 месяца. Цепь регулировки скорости состоит из регулируемого резистора, резистивного трансмиттера, частотного преобразователя и DCS; DCS лишь отображает скорость вращения. После сбоя с снижением скорости в преобразователе частоты не было обнаружено кодов ошибок; специалисты ABB также не нашли никакой информации о сбое. Однако в процессе технического обслуживания было обнаружено, что конденсаторы на платах раздулись. Попрошу всех моряков, сталкивались ли вы с подобными неисправностями? Пожалуйста, помогите проанализировать причину неисправности. Спасибо.
Что означает автоматическое остановление из-за перегрузки тока во время снижения скорости?
Низкая скорость вращения — это из-за большой нагрузки или низкого напряжения питания?
Низкая скорость вращения, большой крутящий момент, низкое напряжение, большой ток, нормальная отключение при перегрузке
У преобразователя частоты есть кривая соотношения напряжения и частоты; стоит ознакомиться с инструкцией, чтобы выяснить, не возникло ли каких-либо проблем с настройками
Да, блокировка из-за взаимосвязи — без проблем. Это было просто внезапное снижение скорости, причина которого неизвестна.
Параметры частоты и напряжения преобразователя соответствуют данным, указанным на маркировке двигателя.