Thread Content
У меня компрессор приводится в действие турбиной; для работы турбины используется пар под давлением 3,5. В последние дни началась автоматическая загрузка вспомогательного насоса смазки. Не ясно, что стало причиной такого явления. После автоматической загрузки насоса появляется сигнал тревоги относительно давления масла в турбине. Сигнал тревоги не исчезает даже после остановки вспомогательного насоса. Какие же факторы могут спровоцировать его запуск? Спасибо
Во-первых, необходимо настроить сигнализацию: о низком или высоком давлении масла? Во-вторых, если вы хотите узнать условия запуска вспомогательного насоса масла, можно посмотреть схему сигнализации и интерлокуирования системы управления. Обычно помпа вспомогательного масла запускается тогда, когда давление масла после фильтра становится слишком низким. Если давление регулирующего масла слишком низкое, естественно включится вспомогательный насос масла, и его не удастся выключить. Если давление регулирующего масла слишком высокое, это происходит из-за запуска вспомогательного насоса масла. Проблема может заключаться либо в неисправности системы обратной связи по давлению масла после фильтра, либо в неисправности системы обратной связи по давлению масла самого регулятора, либо же проблема кроется в трубопроводах. Самая важная причина в том, что при возникновении проблем в будущем необходимо будет подробно описать их, иначе как нам догадаться?
Согласно описанию автора, лично я советую связаться с сервисным центром и тщательно проверить цепочку.
Отображается только сигнал тревоги, не указано, является ли он связан с верхним или нижним пределом