Регламент безопасной эксплуатации резервуаров для хранения нефти

Thread Content

Раздел второй. Правила безопасной эксплуатации резервуаров для хранения нефти 1. При строительстве новых резервуаров или их капитальном ремонте необходимо провести их оценку, а также составить таблицу с указанием объема резервуара. 2. После начала подачи масла ещё раз проверить, все ли компоненты резервуара на месте, хорошо ли они закреплены, и правильно ли расположены клапаны. 3. После полной проверки начинайте подачу масла; скорость подачи должна находиться в допустимых пределах, установленных регулятором давления. 4. При заливке топлива в резервуар необходимо усилить патрулирование и проверки, обращать внимание на наличие утечек в местах сварки или на дне резервуара, а также регулярно измерять уровень топлива. Когда уровень топлива приближается к безопасному пределу, необходимо усилить наблюдение, чтобы предотвратить аварии, связанные с переливом топлива. 5. В соответствии с установленной конструкцией резервуаров для хранения нефти и технологическими требованиями необходимо четко определить максимальную высоту заполнения каждого резервуара (безопасную высоту), а также минимальный уровень содержания нефти в нем. При заливке нефти необходимо строго контролировать, чтобы уровень нефти не превышал максимально допустимую высоту заполнения. При откачке необходимо соблюдать минимальный уровень масла. 6. При открытии отверстия для измерения объема жидкости оператор должен находиться с ветреной стороны, чтобы получать свежий воздух. При измерении необходимо опускать шнур измерителя по алюминиевому (или медному) направляющему каналу, расположенному в отверстии, чтобы избежать искр от трения стального шнура о стенки отверстия. После измерения необходимо плотно закрыть крышку отверстия и проверить, целы ли прокладки внутри крышки. 7. При нагреве резервуара с маслом сначала следует открыть клапан конденсата, затем постепенно — клапан подачи воздуха, чтобы избежать гидравлического удара, который может повредить сварные швы нагревательных труб, прокладки или другие элементы трубопровода. 8. Нагрев внутри трубок допускается только при условии, что расстояние от страницы до нагревательных катушек превышает 50 сантиметров. 9. Температура нагрева масла должна быть на 15°C ниже его температуры вспышки. Если по причинам эксплуатации системы необходимо повысить температуру, она не должна превышать 90°C, чтобы избежать инцидентов в виде внезапного кипения из-за наличия воды в масле. 10. При проведении процедуры обезвоживания резервуаров с тяжелым нефтепродуктом желательно довести температуру нефти до 80°C. При открытии клапанов следует соблюдать принцип постепенного увеличения степени их открытия. Операторы должны строго соблюдать свои обязанности, чтобы избежать утечек нефти. 11. При нагреве резервуаров с нефтью необходимо регулярно измерять температуру и проверять воду, возвращающуюся после конденсации. Если в этой воде обнаруживается нефть, следует незамедлительно выяснить причину. 12. В резервуарах для хранения нефти необходимо регулярно удалять осадок, накопившийся на дне. Частота очистки определяется степенью накопления осадка и требованиями к качеству нефти; обычно очистку проводят примерно раз в два года. 13. При очистке резервуара необходимо соблюдать строгие меры безопасности и оформлять разрешение на работу внутри резервуара. Запрещается входить туда в одиночку. У человека, находящегося внутри резервуара, должна быть привязана прочная спасательная веревка; конец веревки должен находиться снаружи резервуара. Рядом с люками резервуара всегда должен находиться человек, который будет контролировать ситуацию и помогать людям, находящимся внутри резервуара. 14. При очистке резервуара, после удаления нижнего слоя масла, обычно используется пар или горячая вода для удаления нефтяных паров из резервуара. В то же время открываются люки и отверстия для вентиляции. Работы в резервуаре можно начинать только тогда, когда концентрация газов внутри резервуара ниже предельного значения, способного вызвать взрыв, а концентрация паров нефти — ниже максимально допустимого уровня. Это необходимо для предотвращения взрыва газов или отравления. 15. После очистки резервуара необходимо тщательно проверить состояние самого резервуара и всех его компонентов, особенно то, закрыты ли надежно люки в нижней части резервуара, а также закрыт ли клапан для удаления воды. Только после подтверждения отсутствия проблем можно начинать заправку резервуара топливом. 16. Регулярно проверяйте, является ли действие вентиляционного клапана чутким; особенно зимой необходимо следить за тем, чтобы клапан вентиляционного клапана, диски предохранительных клапанов, а также вода, скапливающаяся у их основания, не замерзали. Это предотвратит превышение давления во время процедур заправки или слива нефти, что может привести к разрыву верхней части резервуара или его обваливанию. Также необходимо регулярно проверять противопожарные устройства, расположенные под вентиляционным и предохранительными клапанами, чтобы избежать их засорения. 17. В зоне резервуаров запрещено носить синтетическую одежду и обувь с колками, а также ударять по верхней части резервуара металлическими предметами и включать фонарик там же. 18. Перед использованием резервуаров с плавающей крышкой необходимо проверить следующее: находится ли подъемник на рельсах, нет ли зажимов в направляющих устройствах, корректно ли функционируют уплотнительные элементы, закрыта ли люк-вентиляция на верхней части резервуара, отсутствуют ли засорения в вентиляционных клапанах. 19. Измерение уровня топлива в резервуаре с внутренней плавающей крышкой при первой заправке (или после очистки резервуара) и его проверка должны проводиться через 12 часов после начала заправки пустого резервуара.