HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Коррозия под налетом в охладителе

2016-11-20View Original

Thread Content

Прошу рассказать о принципах и формах коррозии под налетом в охладителях.
Reply #22016-11-20
Краткое описание коррозии под отложениями 1. Определение Коррозия под отложениями (under-deposit corrosion) – это коррозия, возникающая из-за наличия отложений на поверхности металла. 2. Механизм коррозии Это особая форма локальной коррозии. Ее причиной является влияние геометрии оборудования, а также продуктов коррозии и отложений на движение среды по поверхности металла и диффузию диэлектрика. В результате этого в заблокированных полостях химический состав среды сильно отличается от состава среды в остальной части поверхности. pH-уровень среды в этих полостях сильно меняется, что приводит к коррозии в виде «заблокированных элементов батареи» (Occude cell corrosion). Потенциал электродов снижается, что также способствует развитию коррозии. С точки зрения принципов коррозии её можно разделить на кислотную и щелочную. Как правило, коррозия, происходящая под налетом в системах циркуляционного охлаждения, является кислотной коррозией. Накипь — это процесс образования нальота на металлической поверхности с водной стороны под действием компонентов, содержащихся в охлаждающей воде; загрязнения представляют собой совокупность твердых веществ, включая накипь. К распространенным видам загрязнений относятся: ил, пыль и песчинки, продукты коррозии, природные органические вещества. Также встречаются осколки материалов, алюминий оксид, алюминиевая фосфатная кислота, железная фосфатная кислота, а также осадки грязи. Загрязнения в охлаждающих башнях возникают по следующим причинам: ① загрязнения, поступающие из воды, используемой для пополнения запасов воды. ②От загрязнения воздуха. ③Грязь, исходящая из самой системы. Микроорганизмы — это крошечные существа, которые в большинстве случаев невидимы невооруженным глазом. К видам микроорганизмов относятся бактерии, водоросли, грибы и простейшие. В системах охлаждающей воды микроорганизмы размножаются в больших количествах, из-за чего вода становится темной и приобретает неприятный запах. Уничтожение окружающей среды приводит к образованию большого количества ила, что снижает эффективность охлаждения в охлаждающих башнях. Это также увеличивает потери напора, что ещё больше снижает эффективность охлаждения. Грибки, оседающие на поверхности металла, вызывают серьезную коррозию под налетом. Все это препятствует долгосрочной и безопасной работе системы охлаждения, что влияет на производство и приводит к экономическим потерям. Следовательно, угроза, исходящая от микроорганизмов, и коррозия, вызванная накипью, имеют одинаковую степень опасности для охлаждающей воды. Среди этих трех факторов контроль за угрозой, исходящей от микроорганизмов, должен быть приоритетным. Микроорганизмы, обитающие в охлаждающей воде, включают следующие виды: грибы, сульфат-образующие бактерии, редуктазные бактерии, автотрофные бактерии, хетеротрофные бактерии, серные бактерии, железосодержащие бактерии, нитрифицирующие бактерии и водоросли. Водоросли представляют собой примитивные зеленые растения; у них отсутствует разделение на стебель и листья; их также называют протовычными растениями. Основное отличие водорослей от грибов заключается в наличии у водорослей пигментов, которые позволяют им осуществлять фотосинтез. Продуцирующими питательные вещества являются фотосинтезирующие автотрофные организмы. В системах циркуляции охлаждающей воды часто встречаются три группы водорослей: сине-зеленые, зеленые и диатомовые водоросли. В бассейнах для циркуляции охлаждающей воды и в турбинах охлаждающих устройств водоросли, растущие и размножающиеся под воздействием света, в конечном итоге умирают. Они становятся частью осадков в системе циркуляции охлаждающей воды. Коррозия металлов происходит из-за электрохимического процесса коррозии, сопровождающегося самокатализом. Кислотная коррозия возникает в результате деполяризации водорода (2H++2e→H2). Продукты коррозии представляют собой растворимые соли; гидролиз этих солей еще больше усиливает кислотность среды, что ускоряет коррозию металлов. Коррозия металлических поверхностей под действием воды происходит в основном в электрохимической форме. В коррозионной батарее катодным процессом является восстановление кислорода; металл в замкнутых областях под налетами выступает в роли анода, а анодным процессом является растворение железа. Реакция коррозии углеродистой стали в воде выглядит следующим образом: анодная реакция: Fe → Fe2+ + 2e-. Гидролиз двухвалентного железа: Fe2+ + H2O → Fe(OH)2 + H+. Это приводит к дальнейшему снижению pH значения среды под налетом, что ускоряет процесс коррозии. Катодная реакция: O2 + 2H2O + 4e⁻ = 4OH⁻. Следовательно, коррозия металла под налетом обусловлена тем, что сам процесс электрохимической коррозии имеет самокаталитический эффект, который ускоряет разрушение металла. Электрохимический механизм точечной коррозии и коррозии в зазорах схож с этим. Инертный налет, образующийся на поверхностях теплообменного оборудования, обычно имеет неравномерную плотность, толщину и химический состав. Такое неравномерное покрытие приводит к электрохимической неоднородности на поверхности металла, что способствует возникновению процессов химической коррозии. Кроме того, налет способствует накоплению в металле под его поверхностью таких коррозионных веществ, как H+, OH-, Cl-, Mg2+, S2-, что также приводит к химической коррозии. В результате коррозии металл местами повреждается и становится тоньше; в случае серьезной коррозии может произойти проникновение в стальные элементы оборудования, что приведет к утечке жидкости. Результаты существующих исследований показывают, что для возникновения коррозии под налетом необходимы определенные условия и период подготовки; основными условиями являются наличие в среде агрессивных анионов и окислителей. Область коррозии, образующаяся в результате заблокировки аккумулятора, очень мала; в этой области электролит не может эффективно конвектироваться и диффундировать с внешней средой. Внутри заблокированной батареи в результате протекания анодных реакций гидролиз металлических ионов приводит к повышению активности H+, что способствует дальнейшему закислению среды в зоне коррозии и усилению темпов коррозионных реакций. Включения в металле, такие как MnS, поверхностные дефекты, оксидный налет, образующийся в процессе прокатки, а также вещества, прилипшие к поверхности (особенно слабо связанные сульфиды), статичная среда, ионы Cl– в этой среде и высокая температура способствуют возникновению и развитию препятствий для прохождения электрического тока. Наличие кислорода ускоряет процесс коррозии на 1–2 порядка. Под действием силы тяжести скорость образования отверстий в нижней части контейнера значительно выше, чем у отверстий на вертикальных и нижних поверхностях, в результате чего первыми пробиваются отверстия в нижней части контейнера. Сульфиды, находящиеся в среде, образуют на поверхности стали тонкий, недиффузионный сульфидный слой. Этот слой способствует удержанию влаги в зоне закупорки и препятствует её распространению наружу. В результате ускоряется формирование зон закупорки и развитие поровой коррозии. Зоны закупорки могут привести к пробитию стальной пластины толщиной 3 мм в течение 3–24 месяцев. Гладкая и чистая поверхность способствует предотвращению образования засорений в аккумуляторе, а после их возникновения можно снизить темпы коррозии путем очистки поверхности. 3. Ущерб. В процессе производства в нефтехимической и теплоэнергетической промышленности образование налета на охладителях является распространенной проблемой. Налет снижает эффективность теплообмена в оборудовании, что в свою очередь приводит к снижению его производственных мощностей ; Увеличивается сопротивление потоку среды, что приводит к повышению энергопотребления транспортирующего оборудования. Накипь также может вызывать коррозию под ней в оборудовании, сокращая срок его службы ; В тяжелых случаях это приводит к засорению оборудования, нарушает стабильную работу установки и даже может вызвать простой. В настоящее время для устранения налета на охладителях применяется метод периодической остановки оборудования для его очистки (химическая или высоконапорная очистка). Это метод решения проблемы в последующем, он не может устранить проблемы снижения эффективности и коррозии под налетом, возникающие во время работы охладителя из-за образования налета. Носимые с собой примеси, такие как ил, легко оседают, образуя накипь, что приводит к коррозии под ней. Чем выше концентрация кислорода в растворе, тем больше разница в его концентрации между водной и накипевшей фазами. В результате увеличивается разность потенциалов между положительным и отрицательным полюсами, что способствует более активной реакции железа с кислородом и, таким образом, к коррозии. Чем толще налет, тем легче под ним возникает коррозия, которая распространяется вглубь до момента пробития.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.