Thread Content
Здравствуйте все! Давно не заходил на форум. У нас тоже давно не было возможности ездить на автомобиле. Сейчас при вождении возникла сложная проблема, и я хотел бы попросить у вас совета! Наша система холодной переработки метанола основана на технологии Дальневосточного политехнического университета. Во время текущей эксплуатации не удается обеспечить необходимый уровень содержания воды в паре метанола, выходящем с верхней части колонны для разделения метанола и воды. Конкретные показатели следующие: максимальная температура на верхней части колонны превышала норму на 4°C (по проекту при давлении 0,22 МПа температура должна составлять 96°C), она постоянно оставалась выше 98°C. Разница давления между верхней и нижней частями колонны также оставалась высокой — в норме она должна составлять около 30–40 кПа, но на самом деле была выше 70 кПа. Несмотря на то, что мы прекратили подачу пара и сырья, разница давления все равно не снижалась. Как только пар начинал поступать, через менее чем минуту температура на верхней части колонны снова превышала норму ; Расчетная нагрузка на пар составляла 2 тонны, но раньше всегда требовалось 2,8 тонны, тогда как на этот раз было использовано всего 1,1 тонны, и поэтому возникла вышеописанная ситуация. Объем подачи также ниже, чем предусмотрено проектом, а объем обратного потока не претерпел значительных изменений. Прошу вашего совета. Мой телефон: Чжан 13403999001. Если кто-то хочет обсудить это, пожалуйста, свяжитесь! Спасибо, срочно
Сначала необходимо проверить, являются ли показатели объемов потока в логистических цепях точными: например, объем потока пара, нет ли утечек пара при его прямом подаче, а также точен ли показатель объема поступающего сырья. Если всё в порядке, возможна проблема с застоем жидкости из-за грязных распределительных пластин или наличия масла. Можно снять предохранительный клапан на верхней части колонны, чтобы отсоединить колонну для разделения воды от основной системы. Смесь метанола и воды необходимо сначала направить в подземный резервуар для загрязненного метанола. Затем следует полностью открыть клапаны для подачи пара, чтобы прочистить внутреннюю часть колонны. Необходимо контролировать разницу давлений внутри колонны. После того, как очистка будет завершена, в верхнюю часть колонны нужно ввести деионизированную воду для промывки. После этого можно снова начать процесс работы колонны и проверить её функционирование.
Согласен с предложением выше: сначала проверьте расходомер пара и наличие утечек. Каков уровень жидкости в нижней части башни терморегенерации?
1. Учитывается длительное время простоя системы, её загрязненность, а также наличие примесей на тарелях, что приводит к явлению перелива жидкости. 2. Проверьте содержание воды в метаноле, поступающем из секции концентрации воды в нижней части башни терморегенерации; слишком высокое содержание воды может привести к повышению температуры ; Рассмотрите, не слишком ли высокое содержание CO2 в воде с метанолом.
Каков уровень содержания метанола у основания колонны? Изменился ли состав поступающей сырьевой смеси по сравнению с проектными параметрами?; Внутри башни существует высокая вероятность засорения примесями
Слишком высокая температура подачи? Находится ли содержание метанола в загрузочной смеси в допустимых пределах? Рекомендуется увеличить обратный поток на вершине башни и ещё раз посмотреть.
Автор, все дали вам столько советов. Проблема решена? Если да, поделитесь конкретным решением; Если проблема не решена, значит ли это, что все вышеупомянутые методы оказались бесполезными, или что-то ещё? Пожалуйста, дайте ответ! !
Не отклоняются ли температуры во всех сегментах от нормальных показателей? Как долго вы используете свою башню? Превышен ли уровень метанола в воде у основания башни! Это что, фантастика! ! ! !
Проблема решена? Как это было сделано? Пожалуйста, сообщите результат. Спасибо