Причины наличия воды в масле для турбин

Thread Content

Увеличение содержания воды в масле турбины во время её работы является неизбежным. Вода попадает в коробку подшипников в основном из-за утечек пара через уплотнения валов турбины; также она может поступать в результате утечек из таких устройств, как охладители масла. Кроме того, из-за изменений температуры в системе водяной пар из воздуха также может попадать в масло. Конечно, при добавлении нового масла также поступает вода. Вода в турбинном масле существует в двух формах: растворенной и свободной. Высокое содержание воды в масле для турбин оказывает негативное влияние на оборудование турбин в двух аспектах: во-первых, это сказывается на свойствах смазки, что приводит к ускоренному износу оборудования; во-вторых, в масле образуются кислотные вещества, которые вызывают коррозию деталей. Продукты коррозии становятся абразивными веществами, что ещё больше усугубляет износ оборудования и угрожает безопасной работе всей системы. Существует множество способов попадания механических примесей в систему масла, и этого трудно избежать. При строительстве новых систем трубопроводов можно добиться соответствия требуемым показателям чистоты масла за счет тщательной промывки, но со временем количество механических примесей снова увеличивается. Если в масляной системе слишком высокое содержание воды, количество вышеупомянутых продуктов коррозии резко возрастает, что приводит к разрушению масляного слоя и ускоренному износу оборудования. Повышение температуры деталей имеет крайне серьезные последствия. Масляный осадок — это продукт старения масла под воздействием постоянно высокого содержания воды; он особенно легко образуется при замене масла на новое или при добавлении антиоксидантов и антикоррозийных средств. Грязь также влияет на смазку двигателя, а иногда приводит к засорению масляных каналов и фильтров. Исходя из вышеизложенного, удаление из масла турбин избыточной влаги и частиц является ключевым фактором для улучшения качества масла и обеспечения безопасной и долгосрочной работы оборудования.