Thread Content
Работы, которые необходимо выполнить перед запуском горизонтального многоступенчатого центробежного насоса: 1. Перед запуском горизонтального многоступенчатого центробежного насоса необходимо проверить, соответствует ли наименование, модель, основные характеристики смазки, а также её количество требованиям технической документации; Состояние системы смазки подшипников, системы уплотнения и системы охлаждения — в порядке ли? Свободны ли каналы для протекания масла и воды в подшипниках? ; Проведите 1–2 оборота ротора насоса с вращением, чтобы проверить наличие трения или заедания ротора ; Рядом с муфтой или у устройств защиты ремня есть ли какие-либо препятствия, мешающие вращению? ; Расшатаны ли болты крепления насоса, подшипниковых узлов и электродвигателя? ; Клапаны и вспомогательные устройства системы работы насоса должны находиться в положении, при котором нагрузка на насос минимальна во время его работы; регулирующий клапан на выходе также должен быть закрыт ; Для реактивного горизонтального многоступенчатого центробежного насоса необходимо проверить, соответствует ли направление вращения рабочего колеса заложенному при проектировании. Если это не так, необходимо полностью остановить вращение рабочего колеса, затем скорректировать подключение электродвигателя, прежде чем снова его запускать. 2. Перед запуском горизонтального многоступенчатого центробежного насоса необходимо сначала заполнить его водой. До начала работы насоса корпус насоса и впускной трубопровод должны быть полностью заполнены водой. Это связано с тем, что при наличии воздуха невозможно создать и поддерживать вакуум у впускного отверстия насоса. 3. Перед запуском горизонтального многоступенчатого центробежного насоса необходимо сначала его прогреть. Насосы, предназначенные для перекачки жидкостей высокой температуры, такие как насосы для подачи воды в котлы электростанций, требуют предварительного прогрева перед запуском. Это происходит потому, что при запуске насоса для подачи воды через него проходит вода высокой температуры, в результате чего температура корпуса насоса быстро повышается с нормальных значений до 100–200°C. Это приводит к разнице температур между внутренней и внешней частями насоса, а также между его отдельными компонентами. Если не обеспечить достаточно длительное время для передачи тепла и не применить соответствующих мер для контроля роста температуры, это может привести к неравномерному расширению различных частей насоса, что в свою очередь вызовет их деформацию, износ, вибрации и даже поломку подшипников.