Основные причины повреждения мембраны уплотнительного узла с компенсацией с помощью мембраны
Thread Content
У нас довольно часто повреждаются уплотнения непосредственно на месте их установки. В основном это происходит из-за разрыва гибкой трубки, используемой в системе компенсации деформаций. Ситуация с уплотнениями, где для зажима используется пружина, немного лучше – здесь уплотнение обеспечивается с помощью резиновой прокладки между статическим кольцом и валом. Кто-нибудь может объяснить, какие именно факторы приводят к повреждению гибкой трубки? Может быть, есть ещё какие-то причины? ？ ？ Спасибо
Каковы условия работы? Чтобы проанализировать, необходимо указать условия работы.
Очищающее масло, дизельное топливо. Способ промывки – PLAN54. Форма уплотнения – двойное уплотнение с противоположных сторон. Тип устройства для компенсации деформаций уплотнения – внешнее уплотнение с несколькими пружинами; внутреннее уплотнение – металлическая волнообразная трубка. Рабочая среда – нафта. Температура рабочей среды – 100–120°C℃
У нас тоже часто ломаются уплотнители. Только сегодня мы заменили ещё один комплект уплотнителей — прошло менее полумесяца с момента замены предыдущего комплекта. Не понимаем, в чём причина
Необходимо обеспечить, чтобы давление в plan54 всегда было выше, чем давление в герметичной камере
Для механических уплотнителей с двумя краевыми поверхностями предъявляются особо высокие требования к точности расположения центра ротора и к степени сжатия механического уплотнителя. Спасибо, Шэ Ван помог.
Пожалуйста, измерьте степень сжатия уплотнения из мембранной трубки и осевое смещение насоса!