Бентли 3500 кард-блок
Thread Content
У компрессорного агрегата синтез-газа Bentley 3500 33 возникла проблема с реле: на втором и третьем каналах вдруг зажглись красные лампы (ранее они не горели). Однако, по-видимому, это не повлияло на работу системы. На панели управления также не было никаких сигналов тревоги. . . Что происходит? Примечание: В другой системе при работе этого модуля не наблюдалось загорания красных огней. Однако после остановки оборудования в целях технического обслуживания у данного реле-модуля также загорелись красные огни на двух каналах (это были не те же каналы, что и выше). Но после возобновления работы оборудования красные огни на этих каналах погасли. . .
Светится индикатор модуля реле, что означает, что логика конфигурации соответствующего канала соблюдена, то есть достигнута величина, необходимая для активации интерлокировки
Сигнал загорается, когда канал реле находится в режиме тревоги. Если тревога не фиксируется, возможно, потребуется сбросить устройство — это поможет устранить проблему. В устройстве 3500 предусмотрен режим сохранения настроек
Проверил значение 3500: это точка XS_K (****), причем в скобках указаны четыре цифры. Если срабатывает интерлокация, неясно, что означает символ этой точки. Предыдущий техник уволился, а я только недавно взял дело в свои руки, поэтому ещё не до конца разбираюсь. Хотел бы узнать, что обычно означают буквы XS в названиях?
Эм, я знаю, что можно настроить функцию сохранения неисправности при значении 3500. Раньше из-за вибраций происходило выключение устройства, появлялась красная лампа, но после сброса проблема действительно исчезла. . . Поскольку аппарат работал, я не посмел его сбросить. . .
Все сигналы в норме. Сброс должен сработать без проблем. Можно спросить у производителя. Ради безопасности лучше оставить как есть — это всё равно не влияет на работу