Thread Content
В наших проектах используются спиральные уплотнения, и ни одно из них не защищает от проникновения пыли; поэтому подшипники постоянно ломаются через какое-то время. Для уплотнения там используется прокладка из резиновой массы. Наш материал имеет размер зерен 200–250 меш, что делает его довольно тонким. Насколько мы знаем, у уплотнителей с каркасом тоже есть недостатки – они быстро изнашиваются. Механические уплотнители также не идеальны. Специальные уплотнители, продающиеся в интернете, слишком дороги. Есть ли какие-нибудь хорошие решения? Наш текущий вариант – использование лабиринтных уплотнителей в сочетании с двумя уплотнителями с каркасом. Не знаю, есть ли лучший способ решения проблемы.
У направляющих подшипников винтовых конвейеров с высоким уровнем пыли при проектировании обычно предусматривается их размещение снаружи транспортирующей канавки, то есть по обеим её сторонам. Конечно, конвейер не может быть слишком длинным, иначе использование подшипников посередине не поможет избежать износа. Но можно использовать короткие конвейеры для последовательной транспортировки, тем самым получая эффект длинного конвейера. Для справки.
Описание рабочих условий определенно не позволяет использовать механическую уплотнительную прокладку. Клиент на месте видел, что в подобных условиях эксплуатации используются подшипники с смазкой из пара масла и воздуха
Подшипники расположены снаружи, к тому же имеется уплотнение, поэтому порошкообразный материал не может попасть в подшипники, и они реже выходят из строя. Для герметизации обычно используют прокладки и газовую герметизацию. Можно иметь и то, и другое одновременно.