HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Изменения температуры в резервуарах под давлением приводят к появлению трещин в сварных швах

2016-07-30View Original

Thread Content

Резервуар из материала Q345R; используется электрод 507. Во время остановки оборудования за один час температура снизилась с 230 до 150°C. На швах крышки резервуара возникли трещины глубиной 4 мм и длиной 2 м. Производитель утверждает, что причиной явилось слишком быстрое снижение температуры. Рабочее давление составляет 1,3 МПа, а рабочая температура — 235°C. Уважаемые специалисты, действительно ли причиной стало снижение температуры?
Reply #22016-07-30
Это оправдание кажется довольно натянутым. Наша компания раньше также проектировала теплообменники, работающие при температуре 350°C. Во время наладки они тоже часто включались и выключались, но ничего плохого не происходило
Reply #32016-07-30
Какая толщина? Недостаточное снижение температуры приводит к появлению трещин в сварном шве. Внешняя трещина или внутренняя? Какой носитель?
Reply #42016-07-30
Пришлите фотографию всей поверхности трещин (укажите, внутренние это трещины или внешние), диаметр контейнера, толщину стенок, тип среды, а также информацию о том, работает ли контейнер непрерывно или циклически.
Reply #52016-07-31
Сначала необходимо разобраться в технических характеристиках оборудования, а также в особенностях его использования. Невозможно просто сказать, не является ли использование оборудования в пределах допустимых значений
Reply #62016-08-02
Это оправдание довольно слабое. Это всего лишь оправдание. . Важно, чтобы все вместе проанализировали причины, чтобы избежать дальнейших проблем. .
Reply #72016-08-02
Для материала Q345, используемого в таких диапазонах температуры и давления, толщина стенки, вероятно, не будет слишком велика, и трещины, скорее всего, не возникнут из-за остановки оборудования.
Reply #82016-08-02
Согласен, если можно будет приложить фото, мы все вместе его проанализируем, чтобы выяснить, в чём именно проблема
Reply #92016-08-02
;P Я имею в виду, что им нужно сесть вместе с производителем и спокойно обсудить всё. . . . А не то, что я спрашиваю вас — это просто поиск изъянов. . Если вы отвечаете мне, это значит избегать
Reply #102016-08-02
Я работал над несколькими проектами, и когда возникали проблемы, ответы всех сторон исходили из интересов их собственных компаний. Даже если аргументы были необоснованными, ради интересов своей компании они не желали вести честный диалог. В то же время на форумах, где нет интересов, анализы бывают более объективными
Reply #112016-08-02
Для появления трещин необходимо множество циклов изменения температуры; одного-единственного запуска и остановки двигателя недостаточно для этого. Скорее всего, проблема заключается в качестве производства

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.