Thread Content
Пусть те, кто использовал постоянные магнитные регуляторы скорости, поделятся своим опытом--
Мой вклад: согласно анализу результатов регулирования скорости на основе нагрузки, эффективность экономии энергии у постоянных магнитных регуляторов скорости и ИБП примерно одинакова. Однако я не видел никаких отчетов о тестировании от авторитетных органов по вопросам энергосбережения. Кто же проводил такие тесты? Спасибо.
Если судить только по амперметру, ток у постоянных магнитов будет выше, чем у преобразователей частоты, поскольку здесь присутствует реактивная составляющая тока, которую можно компенсировать с помощью преобразователя частоты.
Именно компания Magna в ходе ранних промо-акций показывала эксперименты, проведенные в одном из американских университетов, по вопросам эффективности, использования постоянных магнитов и частотной регулировки! Сейчас почти все производители постоянных магнитов используют это в качестве основы! Вероятно, все же следует опираться на данные после фактической замены на постоянные магниты, так будет более достоверно! Лично я считаю, что регулировка скорости с помощью постоянных магнитов — это не единственная функция устройств с постоянными магнитами!
У этого устройства ранее некоторые пользователи заменили преобразователь частоты на постоянные магниты; их показатели потребления энергии были примерно одинаковыми. Это вызвало некоторое удивление, но не сильное.
Уровень скольжения менее 4%, эффективность свыше 96%; У крупных постоянных магнитов эффективность электромагнитной индукции низкая, а охлаждение водой потребляет часть энергии. Во всех остальных аспектах оно превосходит инвертор.
Что касается компрессоров, то для использования постоянных магнитов необходим инвертор частоты. Инверторы частоты с постоянными магнитами подходят для ситуаций, когда происходит частая загрузка и разгрузка оборудования. Однако технология производства мощных двигателей с постоянными магнитами ещё не совершенна; к тому же такие двигатели потребляют большое количество энергии. Ведущие компании не производят оборудование с инвертором частоты мощностью свыше 75 кВт. Сам инвертор частоты также потребляет примерно 4% энергии
Как долго фактически используется оборудование с водным охлаждением, и является ли оно надежным?
Первым примером водяного охлаждения с использованием постоянных магнитов стал двигатель конденсационного насоса на электростанции Тяньцзи в провинции Аньхой, который работает с 2009 года. Мощность этого двигателя составляет 2000 кВт. В то время данный продукт производилась компанией Magna; позже эта компания разделилась, и теперь производство осуществляется самостоятельно. В системе Zhinewang можно найти статьи Пана. Подумайте, уже почти десять лет.