HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Производство кислоты из дымовых газов плавки. Влияние температуры дыма на давление

2016-10-23View Original

Thread Content

Производство кислоты из дымовых газов. В условиях нормальной работы температура дымовых газов при входе в систему производства кислоты (то есть в первую стадию обработки) составляет 270–300 градусов. При этом давление отрицательного давления на выходе фанкона для подачи диоксида серы (с частотой вращения 4200 об/мин) обычно составляет 6,0–6,6 МПа. После простоя и возобновления работы системы (продолжительность простоя обычно составляет 8 часов) давление отрицательного давления на выходе фанкона при первом запуске составляет 5,0–5,6 МПа. В это время температура дымовых газов при входе в систему обычно ниже 240 градусов. При одинаковой частоте вращения фанкона сопротивление в системе не меняется. Тогда почему после простоя и возобновления работы давление отрицательного давления на выходе фанкона значительно ниже, чем в условиях нормальной работы? ? ? Дополнение: в системе очистки нет утечек воздуха.
Reply #22016-10-24
На выходе вентилятора отрицательное давление? Вход для вентилятора?
Reply #32016-10-26
Температура в передней части системы низкая, объем газа мал, поэтому сопротивление мало, а давление на входе также низкое.
Reply #42016-10-26
Единицей измерения давления должен быть кПа, верно?
Reply #52016-10-27
Отрицательное давление на выходе — 6 мегапаскалей. Что это означает?
Reply #62016-12-10
При вождении транспортного средства температура газов в оборудовании и дымоходах низкая, поэтому их плотность велика. При одинаковой мощности вентилятора газы сложнее вытягиваться, в результате чего уровень отрицательного давления оказывается низким.
Reply #72016-12-11
Отрицательное давление на выходе вентилятора, ещё и в мегапаскалях, вы ведь не ошибаетесь? При низких температурах плотность газа мала; обратите внимание, что изменения давления также отличаются от нормальных значений
Reply #82016-12-12
Первый — влияние температуры дымовых газов, второй — различие положения клапана на вспомогательной линии при первом запуске.
Reply #92016-12-22
Когда только начинаешь водить, сопротивление системы отличается от того, что бывает позже в процессе вождения

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.