Thread Content
Производство кислоты из дымовых газов. В условиях нормальной работы температура дымовых газов при входе в систему производства кислоты (то есть в первую стадию обработки) составляет 270–300 градусов. При этом давление отрицательного давления на выходе фанкона для подачи диоксида серы (с частотой вращения 4200 об/мин) обычно составляет 6,0–6,6 МПа. После простоя и возобновления работы системы (продолжительность простоя обычно составляет 8 часов) давление отрицательного давления на выходе фанкона при первом запуске составляет 5,0–5,6 МПа. В это время температура дымовых газов при входе в систему обычно ниже 240 градусов. При одинаковой частоте вращения фанкона сопротивление в системе не меняется. Тогда почему после простоя и возобновления работы давление отрицательного давления на выходе фанкона значительно ниже, чем в условиях нормальной работы? ? ? Дополнение: в системе очистки нет утечек воздуха.
На выходе вентилятора отрицательное давление? Вход для вентилятора?
Температура в передней части системы низкая, объем газа мал, поэтому сопротивление мало, а давление на входе также низкое.
Единицей измерения давления должен быть кПа, верно?
Отрицательное давление на выходе — 6 мегапаскалей. Что это означает?
При вождении транспортного средства температура газов в оборудовании и дымоходах низкая, поэтому их плотность велика. При одинаковой мощности вентилятора газы сложнее вытягиваться, в результате чего уровень отрицательного давления оказывается низким.
Отрицательное давление на выходе вентилятора, ещё и в мегапаскалях, вы ведь не ошибаетесь? При низких температурах плотность газа мала; обратите внимание, что изменения давления также отличаются от нормальных значений
Первый — влияние температуры дымовых газов, второй — различие положения клапана на вспомогательной линии при первом запуске.
Когда только начинаешь водить, сопротивление системы отличается от того, что бывает позже в процессе вождения