Технические обсуждения по повышению октанового числа бензина
Thread Content
Давайте обсудим, какие существуют в настоящее время технологии для повышения октанового числа бензина? Алкилирование, ароматизация, риформинг, изомеризация.............. Просим всех активно участвовать в обсуждении, спасибо!!
Алкилизация и каталитическая регенерация, похоже, более распространены. Алкилизация используется в основном для производства бензина высокого октанового числа с низким содержанием примесей. Существуют режимы работы регенерации в виде процесса получения бензина и процесса трифенилирования. Похоже, что ароматизация в настоящее время не так эффективна, как алкилизация и регенерация
Можно предположить, что с приходом стандарта Гоу-6 наступит время, когда алкилизация и изомеризация сыграют важную роль. Иначе чем снизить уровень алкенов и ароматических углеводородов?
1 января 2017 года в Пекине вступили в силу местные стандарты! !
Ароматизация, включая ароматизацию тетраальфа-инов; из-за низкой эффективности большинство таких процессов было прекращено, а некоторые были заменены на алкилирование； Ароматизация нефтяного газа широко применяется в регионе Шаньдун. Однако требования стандарта бензина класса VI предусматривают снижение содержания ароматических углеводородов, что не является благоприятным фактором. Поэтому изомеризация нефтяного газа представляет собой более подходящий способ обработки
Есть ли ещё какие-нибуд нефтепродукты? В настоящее время большая часть нефтяного нэфти используется в качестве сырья для процесса непрерывной ректификации. Каков может быть октановый чисел бензина после процесса изомеризации?