Причины снижения расхода в многоступенчатом центробежном насосе и уменьшения тока двигателя
Thread Content
У нашего завода есть многоступенчатый насос модели 80DG50×3. После замены уплотнителей на обоих концах вала насоса пропускная способность снизилась по сравнению с ранее; также уменьшился ток, потребляемый двигателем. Раньше объем подаваемой жидкости составлял около 26 кубических метров, а теперь — всего около 17 кубических метров. Не знаю, в чем причина. Прошу совета от мастеров.
Каков зазор между кольцами входа у 3 лопастей? При восстановлении устанавливались ли лопасти и средняя часть устройства в обратном порядке?
Ротор и корпус не демонтировались, просто был вытащен вал насоса; оказалось, что отсутствует короткий втулочный элемент на валу привода — возможно, его просто не установили ранее или он сломался. Я только что взял этот оборудование в эксплуатацию.
Вы можете проверить, к какой из следующих категорий относится ваша помпа:
1. Пробки в трубопроводе впуска или в фильтре входа, либо слишком мелкое сечение фильтрующей сетки (диаметр ячеек слишком мал). Решение: очистить трубопровод впуска и фильтр или заменить фильтрующую сетку.
2. Внутри помпы находится газ, или температура жидкости слишком высока, что приводит к её испарению. Решение: снова заполнить помпу жидкостью, удалить газ из неё (это можно сделать через самую высокую точку перед клапаном выхода), убедиться, что газ полностью устранен. Также необходимо проверить, нет ли утечек во фланцах трубопровода впуска.
3. Двигатель работает в обратном направлении. Решение: связаться с электриками для изменения направления вращения двигателя.
4. Зазор между лопастями слишком велик, лопасти повреждены или просвет в лопастях заблокирован. Решение: связаться с службой технического обслуживания для диагностики и ремонта помпы; уменьшить зазор между лопастями, заменить лопасти или очистить просвет в них.
5. Необходимо проверить уровень жидкости в резервуаре – он должен быть выше, чем высота всасывания помпы. Решение: дождаться, пока уровень жидкости в резервуаре поднимется, а затем снова попробовать запустить помпу.
6. Ещё одна помпа, использующая тот же трубопровод впуска, находится в рабочем состоянии. Решение: включить эту помпу, оставив выход закрытым; закрыть выход другой помпы на половину или две трети (если система это позволяет), а затем включить выход текущей помпы. Причина в том, что приток жидкости мал, поэтому работающий насос и этот насос соперничают за объем жидкости; рекомендуется увеличить диаметр входного трубопровода. 7. Угол открытия выходного клапана мал, обратный путь заблокирован; угол открытия клапана на обратном пути также мал, однонаправленный клапан заблокирован, либо створка выходного клапана отсоединилась. Решение: увеличить угол открытия выходного клапана, проверить выходной клапан или однонаправленный клапан, прочистить трубопровод на обратном пути
1. Пробки в трубопроводе впуска или в фильтре входа, либо слишком мелкое сечение фильтрующей сетки (диаметр ячеек слишком мал). Решение: очистить трубопровод впуска и фильтр или заменить фильтрующую сетку.
2. Внутри помпы находится газ, или температура жидкости слишком высока, что приводит к её испарению. Решение: снова заполнить помпу жидкостью, удалить газ из неё (это можно сделать через самую высокую точку перед клапаном выхода), убедиться, что газ полностью устранен. Также необходимо проверить, нет ли утечек во фланцах трубопровода впуска.
3. Двигатель работает в обратном направлении. Решение: связаться с электриками для изменения направления вращения двигателя.
4. Зазор между лопастями слишком велик, лопасти повреждены или просвет в лопастях заблокирован. Решение: связаться с службой технического обслуживания для диагностики и ремонта помпы; уменьшить зазор между лопастями, заменить лопасти или очистить просвет в них.
5. Необходимо проверить уровень жидкости в резервуаре – он должен быть выше, чем высота всасывания помпы. Решение: дождаться, пока уровень жидкости в резервуаре поднимется, а затем снова попробовать запустить помпу.
6. Ещё одна помпа, использующая тот же трубопровод впуска, находится в рабочем состоянии. Решение: включить эту помпу, оставив выход закрытым; закрыть выход другой помпы на половину или две трети (если система это позволяет), а затем включить выход текущей помпы. Причина в том, что приток жидкости мал, поэтому работающий насос и этот насос соперничают за объем жидкости; рекомендуется увеличить диаметр входного трубопровода. 7. Угол открытия выходного клапана мал, обратный путь заблокирован; угол открытия клапана на обратном пути также мал, однонаправленный клапан заблокирован, либо створка выходного клапана отсоединилась. Решение: увеличить угол открытия выходного клапана, проверить выходной клапан или однонаправленный клапан, прочистить трубопровод на обратном пути
Не забудьте установить кнопки, а то некоторые колеса не будут вращаться
Неужели лопастей вентилятора меньше, чем должно быть? Разница такая большая — обязательно нужно его разобрать и проверить
Влияние недостаточного количества лопастей ротора, наверное, не будет таким сильным. Извините, в предыдущем ответе была ошибка — разница довольно большая. Необходимо всё это разобрать и проверить. Если условия работы остаются прежними…
Возможно, ротор плохо центрирован