Проблема с нитрогеном в водородном компрессоре
Thread Content
При герметичности на месте для подачи азота используется водородный компрессор; это поршневой компрессор, который издает громкий и резкий шум. Согласно имеющейся информации, при расчете мощности поршневого компрессора с использованием модели адиабатического сжатия основное влияние оказывает показатель адиабатичности K. Согласно разным источникам, показатель адиабатичности для азота и водорода составляет чуть более 1,4; разница невелика, поэтому и рассчитанная мощность примерно одинакова. Это указывает на то, что компрессор, способный сжимать водород, сможет сжимать и азот. Однако это не соответствует действительности на практике. Прошу кого-нибудь с подсказкой.
Адиабатический фактор — это один из них; при смене сжимаемой среды, кажется, есть ещё много вещей, которые нужно учитывать
Разница в молекулярных массах водорода и азота настолько велика, что это оказывает сильное влияние на тягу и расход в двигательной установке!
Я хотел бы сказать автору поста, что в нашем предприятии тоже использовались подобные устройства. Однако из-за высокой температуры клапанов пропускная способность была недостаточной. Поэтому при использовании компрессора для подачи азота стали использоваться специальные клапаны для азота. Молярная масса азота в несколько десятков раз больше, чем у водорода. Пропускная способность компрессора определяется объемом потока газа. При подаче одинакового объема азота и водорода через клапаны температура последних будет разной. Высота подъема клапанных элементов у клапанов для водорода значительно меньше, чем у клапанов для азота. Поэтому клапаны для водорода нельзя использовать для подачи азота. Не знаю, понятно ли теперь.
Проявления перегрузки: можно бить. Необходимо снизить давление, чтобы уменьшить расход; плотность азота значительно выше, чем у водорода. Это как если бы вы пытались набрать ртуть с помощью насоса для воды — неудивительно, что двигатель сгорит.
При проектировании компрессора необходимо учитывать условия тестирования с использованием азота; производитель обязан соответствовать этим требованиям. Кроме того, клапаны, предназначенные для предотвращения возникновения аттеритации, должны иметь конструкцию, позволяющую полный отвод потока, в противном случае тестирование будет затруднено
Извините, почему при увеличении сопротивления клапана температура повышается? В чем теоретическое обоснование?
Наиболее заметным признаком работы компрессора с сухим газом при использовании азота является повышение температуры выходящих газов. Основная причина этого заключается в том, что молярная масса азота больше, чем у водорода; поэтому азот легче сжимается. Если смотреть на давление на выходе поршневого компрессора, то при использовании азота к концу процесса сжатия давление не достигает необходимого уровня, и газ не может быть вытеснен наружу. В результате происходит повторное всасывание газа, что фактически увеличивает объем свободного пространства в компрессоре. Это приводит к снижению объема сжимаемого газа, а также к необходимости более большого количества циклов сжатия для достижения нужного давления. Поэтому температура выходящих газов повышается.