Проблемы с сваркой клапанов и труб
Thread Content
Где следует производить резку при замене сварных клапанов? Наверное, нужно также отрезать исходную сварную шов? Если расстояние недостаточно, тогда берут под контроль снова. Но как определить расстояние между этими двумя швами? Есть ли стандарты в этой области? Пожалуйста, подскажите~ Спасибо~
Клепанные клапаны или клапаны с соединением пайкой? Между ними есть фундаментальная разница. Если речь идет о сварных клапанах, то шов представляет собой соединительный поясной шов; между двумя швами должна соблюдаться определенная расстояние, что четко прописано в стандарте SH3501. При замене клапана достаточно просто разрезать в месте сварки, а затем снова сварить. Если это клёпаный кран, то шов является угловым, и нет ограничений по его длине — достаточно, чтобы он был достаточно длинным; если длины недостаточно, добавляют ещё один участок, так что всего будет только один соединительный шов.
Резка на месте — это без учета зоны термического воздействия от предыдущей сварки?
Для сварки обычно выбирают первоначальный шов. . Так расстояние до них будет идеальным. .
Вы можете посмотреть страницы 14–15 документа SH 3501-2011. Вероятно, речь идет о клапанах, соединяемых путем сварки. Обычно на месте установки сначала делается наклонный разрез вдоль существующей сварной линии. Поскольку старый клапан больше не нужен, а у части трубопровода, которая вставляется внутрь, много участков, подверженных воздействию тепла, к тому же у мелких труб обычно более значительная степень деформации, поэтому не требуется добавлять отдельный участок трубы. Достаточно просто разрезать ее, отшлифовать и затем сварить на месте. Все мастера, работающие на месте, умеют. Ха-ха:D