HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Корпус теплообменника изготовлен из нержавеющей стали, а крышка — из углеродистой стали. Из какого материала должны быть болты для соединения фланцев?

2016-07-26View Original

Thread Content

Описание проблемы: Материал корпуса теплообменника — нержавеющая сталь, а материал крышки — углеродистая сталь. Соединение осуществляется с помощью фланцев, а болты изготовлены из оцинкованной углеродистой стали. На месте установки болты и гайки покрылись ржавчиной; некоторые инспекторы потребовали заменить их на болты из нержавеющей стали. Уважаемые коллеги, есть ли необходимость заменять болты из нержавеющей стали? На каком основании?
Reply #22016-07-26
Медиум определяется степенью коррозии
Reply #32016-07-26
При выборе крепежа необходимо учитывать такие факторы, как давление и температура.
Reply #42016-07-27
После замены болтов из нержавеющей стали из-за её липкости возникает проблема: их трудно откручивать при каждой процедуре демонтажа и ремонта. Возвращение углеродистых стальных болтов и гаек в первоначальное состояние — это нормальное явление. В процессе ежедневного обслуживания необходимо наносить смазку
Reply #52016-07-27
При контакте разных материалов в основном происходит электрохимическая коррозия. Гальванизированные болты вместе с нержавеющей или углеродистой сталью образуют систему с большим катодом и малым анодом, что ускоряет коррозию болтов. Болты можно покрыть желтым хромом. Можно также использовать болты из нержавеющей стали, но при длительном использовании фланцы из углеродистой стали сильно корродируют. Это требует усиления плановых проверок в повседневной деятельности и разработки соответствующих планов на случай чрезвычайных ситуаций.
Reply #62016-07-27
Сначала давайте рассмотрим, каковы стандарты выбора крепежных элементов? Есть ли проблемы: соответствуют ли выбранные болты и гайки требованиям стандартов NB/T47020 и 47027? Нанесены ли на их поверхность маркировки, указывающие на материал? Если их нет, то в выборе определенно есть проблема. Если все соответствует вышеуказанным требованиям, необходимо ознакомиться с чертежами и расчетами, чтобы убедиться, нет ли на них особых требований. Также следует определить материал крепежных элементов. Поверхность деталей, изготовленных из легированной стали, должна быть обработана по стандартам путем хромирования, а не оцинковывания. В стандартах на крепеж, изготовленный из углеродистой стали, нет четких требований. Если поверхность крепежных элементов покрыта цинком, то согласно стандартам GB существуют строгие требования: например, к среднему диаметру резьбы до нанесения цинкового покрытия, а также к толщине самого покрытия. Однако, на мой взгляд, особых требований нет, и производители не будут закупать готовые цинкованные болты и гайки. Можно также использовать материал S3048 для штифтовых гайок. Однако в NB/T47020 этот материал не указан. Поэтому в колонке с номером стандарта в чертеже нельзя указывать стандарт NB/T47027.
Reply #72016-07-27
У нас есть оборудование, для которого в условиях эксплуатации у пользователя возникают проблемы; поэтому необходимо использовать полностью из нержавеющей стали изготовленные компоненты. То же самое касается и болтов. После проведения расчетов мы решили выбрать именно такой вариант. Не было никаких правил, которые бы это требовали. У вас это естественное ржавчиновое разрушение, а в наших условиях такого допускать нельзя.
Reply #82016-07-28
Основными компонентами коррозии электропары являются катод, анод, электролит и проводник; при исчезновении любого из этих компонентов коррозия электропары прекращается. В зоне контакта двух металлов, подверженных коррозии электропарой, должен находиться электролит или же эти металлы должны быть погружены в него. В результате анод постепенно разрушается и растворяется в электролите в виде ионов. Следовательно, ржавчина на поверхности крепежных элементов вряд ли связана с коррозией, вызванной электропарным эффектом. Ржавчина, вероятно, является продуктом реакции железа с кислородом и водой. Причинами этого могут быть: более легкое накопление дождевой воды на поверхности резьбы и повреждение цинкового покрытия крепежных элементов. Из-за ржавчины на поверхности крепежных элементов оборудования, не изготовленного из нержавеющей стали, ситуация ещё хуже, чем с самим корпусом оборудования.
Reply #92016-07-28
Пыль на поверхности болтов, вода и т. д. являются электролитами. Электрохимическая коррозия лишь ускоряет темпы коррозии; она также является видом электрохимической коррозии. Поверхность крепежных элементов покрывают цинком, поскольку цинк более активен, чем железо, и в процессе электрохимической реакции выступает в роли анода, что предотвращает коррозию крепежных элементов и обеспечивает анодную защиту. а не повреждается покрытие из цинка. Конечно, слой цинкового покрытия имеет определенную толщину.
Reply #102016-07-28
Если нет особых требований, обычно предпочитают использовать болты из углеродистой стали; болты и гайки из нержавеющей стали склонны к зажиму
Reply #112016-07-28
Можно ли рассмотреть использование болтов из углеродистой стали + изоляционных втулок? Избегайте контакта углеродистой стали и нержавеющей стали, чтобы предотвратить коррозию электродов!

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.