Анализ взрыва трубопровода высокого давления при наладке теплоэнергетического проекта компании «Хубэй Данъян Мадянь Цзяньши Фацзян Лимитед»

Thread Content

Последнее изменение в этом посте было сделано *nht1 19.08.2016 в 21:58. Файл 1.jpg уже опубликован на странице WeChat-аккаунта HaiChuan Chemical Network. Приведенные здесь мнения являются лишь личными суждениями; они не могут служить основанием для анализа происшествия, а также не являются юридическими доказательствами или результатами арбитража. Согласно сообщению сайта Jingchu Net от 11 августа, примерно в 15:20 того же дня во время наладочных работ на теплоэнергетическом объекте компании Hubei Dangyang Madian Gangshi Power Generation Co., Ltd. произошел взрыв высоконапорной паровой трубы. В результате этого произошла массовая утечка горячего пара под высоким давлением. В результате инцидента погибло 21 человек, еще 5 получили ранения, из которых 3 — тяжелые. http://a4.qpic.cn/psb?/V130toNH3YOQ2Q/py.U8otBpFeV5QqbbLXwxoTr3ejbKNjDbsX8fMIIIBc!/b/dK8AAAAAAAAA&ek=1&kp=1&pt=0&bo=UQP2AQAAAAAFB4E!&t=5&su=5183257281&sce=0-12-12&rf=2-9 http://a1.qpic.cn/psb?/V130toNH3YOQ2Q/dDzx*lOKy6YgFGEFmD15vlLB7Y08PpPonq82BmASnjY!/b/dPgAAAAAAAAA&ek=1&kp=1&pt=0&bo=JgMHAgAAAAAFBwQ!&t=5&su=2104536049&sce=0-12-12&rf=2-9 Анализ места происшествия на основе фотографий показывает, что существуют два очевидных недостатка: во-первых, расстояние между местом взрыва и центральной комнатой управления DCS слишком мало; во-вторых, в конструкции стены, противоположной комнате управления DCS, имеются недостатки — вместо перегородки толщиной 120 мм с закрепленными стеклянными окнами должна быть огнестойкая и взрывобезопасная стена с классом огнестойкости 1. Кроме того, в центральной комнате управления DCS не должно быть окон, а должны быть только две двери — это своего рода бункер. Насколько велика сила высокодавленного пара? Пар, строго говоря, является газом; высокодавленный пар можно рассматривать как газ, сжатый под высоким давлением. Согласно другим данным, температура пара в то время достигала 600°C, а давление — 24 МПа. В таких условиях вода находится в сверхкритическом состоянии, поэтому ситуация крайне опасна. Насколько же велика сила такого сверхкритического пара? Давайте сначала рассмотрим силу сжатого воздуха. Мы постоянно находимся в окружении воздуха, а кислород, содержащийся в воздухе, необходим для поддержания жизни. Однако сжатый воздух (или другие сжатые газы) обладают огромной энергией, и в случае неисправности резервуара или трубопровода это может привести к серьезным разрушениям и убыткам. На трех приведенных ниже изображениях показаны сцены, возникшие после трех взрывов; все эти взрывы произошли во время испытаний трубопроводов и резервуаров на прочность. http://a4.qpic.cn/psb?/V130toNH3YOQ2Q/fYf5VsrVr4KImOhx.wECvOouJtXE.wCgPhtjUlXuJg4!/b/dK8AAAAAAAAA&ek=1&kp=1&pt=0&bo=RQGqAQAAAAAFB8s!&t=5&su=53858673&sce=0-12-12&rf=2-9 На рисунке 1 показан случай, когда во время испытания на прочность трубы диаметром 36 дюймов (примерно 1 метр) из-за неисправности фланцев произошла авария: один человек погиб, 15 человек получили травмы, а оборудование было серьезно повреждено. В то время давление сжатого воздуха составляло примерно 1 800 psig (около 12,41 МПа). На рисунке 2 показано, что происходит во время испытания на герметичность соединительных трубопроводов резервуара с использованием сжатого воздуха. Перед испытаниями не применялись такие меры изоляции, как установка заглушек или другие надежные способы изоляции; изоляция резервуара и трубопроводов осуществлялась путем закрытия клапанов. Из-за утечки в клапане в резервуар попал сжатый воздух во время тестирования, что привело к его повышенному давлению. Резервуар взлетел, как ракета, и в конце концов упал на трубопроводную раму! В аварии, показанной на рисунке 3, хотя в качестве сжатого газа использовался азот (а не воздух), последствия взрыва были схожи с теми, что наблюдаются при использовании воздуха. Во время испытаний под давлением с использованием азота произошла неисправность в трубопроводе, в результате чего один рабочий погиб, ещё трое получили серьезные травмы. Все три приведенных выше примера иллюстрируют одну и ту же проблему: разрушительную силу, возникающую при высвобождении сжатого газа. Что происходит в момент потери контроля над газом? На самом деле это не так уж и сложно представить. Те, кто видел приемы Цяо Фэна «Восемнадцать ударов, побеждающих дракона», сразу смогут понять, насколько велика была разрушительная сила в тот момент. http://a2.qpic.cn/psb?/V130toNH3YOQ2Q/eDTA1I2vh7PKOHErPx8qMfZUP5ymct6xnf3K00pTo1Q!/b/dOUAAAAAAAAA&ek=1&kp=1&pt=0&bo=yAC0AAAAAAACB18!&su=3112173697&sce=0-12-12&rf=2-9 Вот ещё отрывок из романа, чтобы читатели могли лучше понять ситуацию: Е Вэньхуэй сказал: «Я понял. Спасибо, сестра Лю. Действительно эксперт — знает так много». ” Лю Мэн сказала: «Хватит шутить. Когда вы будете писать отдельную главу о проектировании средств безопасности, можете изложить информацию в такой форме». При формулировке требований для строительной компании следует учитывать ещё один момент: на вашей план-схеме помещения для заправки пропаном и другими газами показаны как единое здание. Конечно, раньше мы тоже поступали так же. При указании ваших требований необходимо отметить, что между всеми такими помещениями должны быть огнестойкие перегородки; их время сопротивления огню должно превышать три часа. Кроме того, при монтаже шин используется взрывозащитная стена для изоляции баллонов с газом и клапанов управления потоком газа. Местоположение этой взрывозащитной стены также необходимо согласовать с специалистами по строительству. Не забудьте об этом. ” Е Вэньхуэй сказал: «Не могу забыть. На старых чертежах они тоже были. Мне потребовалось много времени, чтобы понять, что это такое. Казалось, что эти устройства для заправки похожи на бункеры». ” Лю Мэн сказала: «Хотя пропан легко воспламеняется и может взорваться, что делает его довольно опасным, по сравнению с ним другие газы ещё более опасны». При давлении 15 МПа, если произойдет утечка, сила удара будет настолько велика, что обычные стены могут рухнуть. Когда вы получите отчет об оценке безопасности, можно взглянуть на результаты моделирования физических ударных волн от взрыва, проведенные в рамках этой оценки. Если произойдет сильный утечка газа и не будет защитных стен, люди, находящиеся в радиусе 5 метров, вряд ли смогут выжить. ” Послушав слова Лю Мэн, Е Вэньхуэй был настолько шокирован, что раскрыл рот от удивления. Он мог представить себе картину, когда потоки воздуха разлетаются во все стороны. После строительства станции заправки там неизбежно будут работать рабочие, которые будут проводить там всё своё время. Если из-за неправильного проектирования что-то пойдёт не так, то не говоря уже о привлечении к ответственности тех, кто занимался проектированием, одни лишь угрызения совести будут слишком тяжелыми для переносимости. Вернувшись от Лю Мэн, Е Вэньхуэй твердо решил, что в будущем при проектировании обязательно будет тщательно учитывать меры безопасности. Для специалиста по химическому проектированию создание проекта — это просто работа, но для рабочих на стройплощадке это может стать вопросом выживания. Нужно ставить себя на их место и не допускать никакой небрежности. Анализ пострадавших: прежде всего выражаем соболезнования жертвам этого несчастного происшествия! Судя по обстоятельствам на месте происшествия, основными жертвами стали операторы центрального управления. Инцидент произошел днем, не в время смены. На месте находилось 29 человек. Для такой группы людей количество операторов DCS не должно превышать 10 человек. Во время тестирования на месте могут находиться другие люди: инженеры, сотрудники производителя оборудования, техники, операторы, руководители и т. д. На самом деле руководители могут отсутствовать, за исключением случаев, когда они хотят наблюдать за происходящим или показать свою власть. Анализ причин аварии и определение ответственности позволяют предположить, что прямыми причинами могли стать следующие факторы: дефекты в проектировании, дефекты материалов, отсутствие взрывозащищенной стены между помещением DCS и источником опасности, слишком малое расстояние между ними, а также то, что помещение DCS не было спроектировано в соответствии с принципами «бункера». Можно сравнить чертежи с соответствующими стандартами. Возможные косвенные причины могут включать следующее: возможно, произошло превышение давления во время эксплуатации, сбой в устройствах безопасного сброса давления, сбой в системах взаимного блокирования, недостаточная или некорректная проверка на герметичность. Недостаточно эффективный контроль за безопасностью, недостаточно разработаны планы и меры на случай проведения испытаний, при проверке на месте не соблюдаются строгие стандарты, а процедуры проведения испытаний также не рассматриваются должным образом. Основной ответственностью несет проектировщик, включая проектировщиков, специалистов по проверке, ревизоров, ответственных сотрудников, руководителей проекта, юридических представителей, наблюдателей за процессом производства или монтажа, специалистов по безопасности, а также местные надзорные органы. Проектировщик не только нарушает правила проектирования, но и действует в нарушение закона; он должен нести уголовную ответственность. Это лишь личный анализ, который не является основанием для судебного решения. Похожие примеры можно найти на сайте города Ухай в Китае — там представлен проект, разработанный компанией Чэнда. Это типичный пример аварии, вызванной ошибками в дизайне. Как избежать подобных ситуаций: необходимо строго соблюдать нормы, стандарты, правила и регламенты (нормы строительства, правила для нефтехимической промышленности, законы о безопасности, правила обеспечения безопасности при строительстве и т. д.) при проектировании. Также важно проводить тщательную оценку рисков с использованием метода HAZOP, выполнять соответствующие испытания, определять ответственные лица, иметь планы на случай чрезвычайных ситуаций, принимать меры предосторожности и обеспечивать безопасность в процессе запуска оборудования. Как работающему человеку избежать опасностей, связанных с паром? Необходимо научиться анализировать и выявлять источники опасности на рабочем месте, иметь четкое представление о них, соблюдать безопасное расстояние, не нарушать правила техники безопасности, правильно использовать средства индивидуальной защиты, не приближаться к трубопроводам с высоким давлением пара — держаться подальше от них! Как следует проектировать комнату DCS для таких высокорисковых ситуаций? Смотрите изображение, объяснений не требуется: http://a4.qpic.cn/psb?/V130toNH3YOQ2Q/XGz1oglVg7qG7Uf1C3sY0XQy9yXg7QAMtYXnR73Cx9o!/b/dAcBAAAAAAAA&ek=1&kp=1&pt=0&bo=iAFLAQAAAAADB.E!&su=5267250577&sce=0-12-12&rf=2-9 ПРИМЕЧАНИЕ: Характеристики паропровода: большой диаметр, крупные размеры (имеет изоляционный слой); покрыт изоляционным материалом; снаружи покрашен в красный цвет; имеет желтую полиуретановую пену, обернутую PE; содержит дуговые изгибы (квадратные компенсаторы); покрыт глянцевым электролитическим железом или алюминиевой фольгой (отражающий изоляционный слой); имеются телескопические узлы (компенсаторы в виде втулок); имеются устройства для слива воды (дренажные клапаны); рядом находится источник тепла (излучающее тепло).